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| ATHOS | le 13/04/2012 à 14:23 suite au changement ce matin de ma pompe a essence et filtre à essence, je ne reconnais plus ma voiture. Sur le chemin du retour, j'arrive très vite aux 6000 tours en 2eme et 3eme, heureusement que je conduis cool. . les dépassements sont incroyables. je vais voir si il y a un changement au niveau de la consommation. |
| CRITOU69 | le 13/04/2012 à 14:27 Salut Sotha,t'es sur que c'est toujours le même moteur ?? Dixit ATHOSsuite au changement ce matin de ma pompe a essence et filtre à essence, je ne reconnais plus ma voiture. Sur le chemin du retour, j'arrive très vite aux 6000 tours en 2eme et 3eme, heureusement que je conduis cool. |
| Luc007 | le 13/04/2012 à 14:29 Tu ne reconnais plus ta voiture ? Mais est-ce bien TA voiture ? |
| ATHOS | le 13/04/2012 à 14:34 en tout cas c'est toujours la même couleur. |
| fanof911 | le 13/04/2012 à 14:34 Ca ça ne veut rien dire Tu sais un changement de couleur et si rapide à faire |
| ATHOS | le 13/04/2012 à 14:38 [q=CRITOU69]Salut Sotha,t'es sur que c'est toujours le même moteur ?? salut Christophe, je suis agréablement surpris, elle est plus silencieuse et en même temps plus nerveuse. |
| fanof911 | le 13/04/2012 à 14:46 Ils t'ont mis un vrai moteur SC dedans maintenant |
| boutzi | le 13/04/2012 à 14:50 Je pencherai plus pour un 3.2, un SC avant d'arriver à le démarrer il faut le connaitre (et le comprendre !) jusqu'au bout des doigts, et ça c'est pas à la portée du premier doudiste gronaileronné venu... |
| ATHOS | le 13/04/2012 à 15:26 En fait c'est une pompe a essence de 3.2L |
| FV911 | le 13/04/2012 à 15:43 Amen, tout est dit |
| Patou91 | le 13/04/2012 à 15:55 Incroyable, rien qu'avec 1 seule pièce de 3L2, on arrive à transformer une malheureuse SC en vraie bolide Imaginez alors si vous changiez 3 ou 4 pièces Et imaginez ce que c'est que de rouler dans une VRAIE 3L2 |
| ATHOS | le 13/04/2012 à 17:50 Dixit Patou91Incroyable, rien qu'avec 1 seule pièce de 3L2, on arrive à transformer une malheureuse SC en vraie bolide La SC est la 911 du pauvre, tu sais bien. Pas les moyens d'acheter et d'entretenir un 3.2 ou plus |
| DAB | le 13/04/2012 à 17:53 Dixit ATHOSDixit Patou91Incroyable, rien qu'avec 1 seule pièce de 3L2, on arrive à transformer une malheureuse SC en vraie bolide Mais non, c'est pas la 911 du pauvre, on aime "chambrer", c'est tout! |
| cameleon45 | le 13/04/2012 à 20:01 Dixit ATHOSDixit Patou91Incroyable, rien qu'avec 1 seule pièce de 3L2, on arrive à transformer une malheureuse SC en vraie bolide Entre une 3.2 et une SC, y - a - t il vraiment une différence dans les coûts d'entretien? Il y a la même quantité d'huile, le même nombre de bougies,autant de filtres, la même fréquence de révision, etc. Bah j'avais oublié, la Sc tombe plus souvent en panne et 2 fois moins chère Non je déconne En fait, quand on aime les types G, on les aime toutes! Je craquerais bien pour une SC mais en targa Message édité le 13/04/2012 |
| .V. | le 13/04/2012 à 20:28 Dixit Patou91Incroyable, rien qu'avec 1 seule pièce de 3L2, on arrive à transformer une malheureuse SC en vraie bolide Le mieux est l'ennemi du bien.. 1 pièce (de 3.2) ça va 3 pièces bonjour les dégâts... |
| neretva67 | le 13/04/2012 à 20:29 Dixit ATHOSEn fait c'est une pompe a essence de 3.2L Quel est le résultat en mettant une pompe de SC sur une 3.2 |
| Patou91 | le 13/04/2012 à 20:33 Ben t'as plus besoin de limitateur de vitesse elle plafonne automatiquement à 130 |
| neretva67 | le 13/04/2012 à 20:34 Purée, je sais maintenant pourquoi elle n'avance pas |
| .V. | le 13/04/2012 à 21:36 Dixit Patou91Ben t'as plus besoin de limitateur de vitesse elle plafonne automatiquement à 130 Il manque un bouton ' j'aime' sur ce site... |
| 6TALF | le 13/04/2012 à 21:50 Dixit neretva67Dixit ATHOSEn fait c'est une pompe a essence de 3.2L Yen à kon eu des problèmes ,enfin c'est vous qui voyez lolo a mis une pompe de GT3 sur ton ex 914, il va plus vite que moi(en kangoo) |
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