combien l'alternateur peut il fournir

Auteur :	Message :
Larima	Par Larima, le 17/04/2012 à 18:39 Bonjour Dans le cadre de l'installation de spag je me dois d'oublier le chauffage, j'ai enfin trouvé ces boites de chauffage et deux versions existent l'une de 480w et l'autre de 600w je me demandais ce que cela pouvais rendre en efficacité? et si ces consommations ne sont pas trop importante pour mon alternateur merci pour vos reponses.. (clic)
911targa83	Par 911targa83, le 17/04/2012 à 18:47 600 W par moins dix dehors , tu vas te geler , juste bon pour enlever un peu de buée sur le pare brise . Tu gagnes combien de chevaux avec tes spag , pour te permettre d'en bouffer un , juste pour un semblant de chaleur .??? . .
Larima	Par Larima, le 17/04/2012 à 18:54 je ne sors pas mon auto par moins 10, du chauffage pour relever la température de 10-15 degrès suffit largement d'autant que dans nos auto le volume de l'habitacle ne depasse pas 7m cubes...
jihef	Par jihef, le 17/04/2012 à 18:57 Déjà faudrait savoir ce qu'il y a comme moteur sur ta voiture, car l'alternateur correspond surement à ce moteur.
boutzi	Par boutzi, le 17/04/2012 à 18:59 Y'a pas que quand il fait -10°C Charles, sans chauffage c'est une vraie galère pour le désembuage, avec la Carrera 2.7 en rallye on a pas de chauffage (because spag), c'est une vraie misère, et quand tu as l'eau qui commence à ruisseler sur le PB (à l'intérieur !!) là tu comprends que t'es mal, très mal Donc il ne faut pas voir ça comme un chauffage performant mais plutôt comme une aide au désembuage, et là je pense que c'est net avantage DE plus en mi-saison ça doit pouvoir tempérer l'habitacle pour amener un peu de confort, pas plus mal. Ceci dit, je ne sais pas combien peut fournir l'alternateur
Larima	Par Larima, le 17/04/2012 à 19:02 Dixit jihefDéjà faudrait savoir ce qu'il y a comme moteur sur ta voiture, car l'alternateur correspond surement à ce moteur. mon moteur est un 3.6
Larima	Par Larima, le 17/04/2012 à 19:04 Dixit Larima Dixit jihefDéjà faudrait savoir ce qu'il y a comme moteur sur ta voiture, car l'alternateur correspond surement à ce moteur. mon moteur est un 3.6 mon auto est bien une sc par contre...
boutzi	Par boutzi, le 17/04/2012 à 19:11 Un moteur de 964 c'est ça ? Message édité le 17/04/2012
ze frog	Par ze frog, le 17/04/2012 à 19:13 Je pense qu'à poids égal tu ferais mieux de monter un petit chauffage Webasto ou un Eberspächer fonctionnant à l'essence. ça se trouve pas cher la casse, il y en a dans plein de véhicules de nos jours. Là tu auras des kW sans tirer sur l'alternateur, qui est dimensionné pour pouvoir recharger la batterie, avec les consommables "usuels" en route, et pas un truc en plus qui lui boufferait la moitié du courant à lui tout seul.
jihef	Par jihef, le 17/04/2012 à 19:24 Dixit Larima Dixit jihefDéjà faudrait savoir ce qu'il y a comme moteur sur ta voiture, car l'alternateur correspond surement à ce moteur. mon moteur est un 3.6 Un 3.6 de quoi ? 964, 993 ou cylindrée maison ?
Kermit	Par Kermit, le 17/04/2012 à 20:32 Un p'tit problème avec ton profil (clic)
jihef	Par jihef, le 17/04/2012 à 22:48 Petite info : les alternateurs de 964 et 993 atmos sortent 1610W (14V et 115A).
DAB	Par DAB, le 18/04/2012 à 06:10 Dixit Larimaje ne sors pas mon auto par moins 10, du chauffage pour relever la température de 10-15 degrès suffit largement d'autant que dans nos auto le volume de l'habitacle ne depasse pas 7m cubes... 7m cubes... Si nos autos dépassent 2,5m3 c'est déjà beaucoup, à moins que ton auto soit un certain Type 2 monté en 2.7L!
911targa83	Par 911targa83, le 18/04/2012 à 07:37 Il existe des spag avec boites échangeurs , il eut été judicieux d'y penser avant . Encore un point positif pour le Targa , ce qui engendre la buée , c'est la delta T°C entre l'extérieur et l'intérieur , avec Targa , tu enlèves la casquette et tu as la même température dedans et dehors , ou dehors et dedans . .
.V.	Par .V., le 18/04/2012 à 09:43 Dixit DAB Dixit Larimaje ne sors pas mon auto par moins 10, du chauffage pour relever la température de 10-15 degrès suffit largement d'autant que dans nos auto le volume de l'habitacle ne depasse pas 7m cubes... 7m cubes... Si nos autos dépassent 2,5m3 c'est déjà beaucoup, à moins que ton auto soit un certain Type 2 monté en 2.7L! Ou un modèle vint âge de papa mobile...
Larima	Par Larima, le 18/04/2012 à 10:05 [q=DAB] Dixit Larimaje ne sors pas mon auto par moins 10, du chauffage pour relever la température de 10-15 degrès suffit largement d'autant que dans nos auto le volume de l'habitacle ne depasse pas 7m cubes... 7m cubes... Si nos autos dépassent 2,5m3 c'est déjà beaucoup, à moins que ton auto soit un certain Type 2 monté en 2.7L! [/ Raison de plus
Larima	Par Larima, le 18/04/2012 à 10:17 Dixit 911targa83Il existe des spag avec boites échangeurs , il eut été judicieux d'y penser avant . Encore un point positif pour le Targa , ce qui engendre la buée , c'est la delta T°C entre l'extérieur et l'intérieur , avec Targa , tu enlèves la casquette et tu as la même température dedans et dehors , ou dehors et dedans . . En fait je ne pense pas regretter l'ancien système de chauffage....
DAB	Par DAB, le 18/04/2012 à 10:30 Dixit jihef Dixit Larima Dixit jihefDéjà faudrait savoir ce qu'il y a comme moteur sur ta voiture, car l'alternateur correspond surement à ce moteur. mon moteur est un 3.6 Un 3.6 de quoi ? 964, 993 ou cylindrée maison ? 964 ou 996, car en ne changeant que la cylindrée, il est impossible de passer nos moulins en 3.6L! il faudrait pour ça changer le vilebrequin, pour gagner en "course"!
aubelix 14	Par aubelix 14, le 18/04/2012 à 17:08 964 ou 996, car en ne changeant que la cylindrée, il est impossible de passer nos moulins en 3.6L! tu veux dire l'alésage ,dab ............
DAB	Par DAB, le 23/04/2012 à 17:57 Dixit aubelix 14964 ou 996, car en ne changeant que la cylindrée, il est impossible de passer nos moulins en 3.6L! tu veux dire l'alésage ,dab ............ Tout à fait, en changeant les cylindres tu ne peux qu'augmenter l'alésage!

Revenir à la liste des sujets

Sujet archivé.