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| BertoSpid | le 21/04/2012 à 12:27 HElloSuite (toujours et encore) aux opérations de crantage, je cherche à "approcher" le bon réglage du carrossage des roues ARR (données usine : entre -1° et +/- 10°) > je pose le rapporteur magnétique sur le disque de frein ARR ... C'est bon ? la BARouli est débranchée, l'amorto aussi > je vise -1° |
| PP | le 21/04/2012 à 13:02 Berto, les mesures doivent impérativement être faite avec la voiture sur un plan horizontal roues posées sur le sol ! (clic) A+ Edmond (M.D.D.) Ps 1: Il faut soit avoir un pont (Horizontal) 4 colonnes, soit une fosse ..... Ps 2 : Odre d'intervention : -1 AR : Carrossage / Parallélisme -2 AV : Carrossage / Chasse / Parallélisme Message édité le 21/04/2012 |
| BertoSpid | le 21/04/2012 à 15:06 OK ! Merci Ed' > je laisserai ça à un pro |
| leonard19 | le 21/04/2012 à 16:54 Ont t'a dit exactement comme PP,samedi après midi avec Philippe Moi je te l'aurais fait à ma façon si tu serais arriver plus tôt dans l’après midi je t'aurais fait une voiture plus adéquate pour rouler sur route que la mienne qui est plus préparer circuit. |
| BertoSpid | le 21/04/2012 à 17:53 Hop, j'ai tout remonté !On verra les corrections qu'apportera le Pro |
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