Nouveaux pneus
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| aero-gd | le 25/04/2012 à 17:42 Bonjour à vous,je sais que c'est un sujet déjà souvent abordé, mais j'aimerai avoir quelques avis. Je vais remplacer mes pneus sur ma 3.2 de 86. Je compte mettre à l'avant des Pirelli P ZERO SYSTEM DIREZIONALE 205/55 R16 et à l'arrière P ZERO SYSTEM ASIMMETRICO 225/50 R16 Qu'en pensez vous?  |
Détuning-man | le 25/04/2012 à 19:45  J'aime pas Pirelli |
| aubelix 14 | le 25/04/2012 à 19:52 c'est tout , sauf objectif ! as tu essayé au moins ? ca depends beaucoup de la voiture un moment (malgré mes a-prioris) j'ai usé du p6000 en 225/60/15 (je ne les payais pas) et j'en etais tres content question comportement en usage intensif................. |
| JEAN66 | le 25/04/2012 à 20:35 Bridgestonne S02 et rien d autre   |
| Détuning-man | le 25/04/2012 à 20:59 Dixit aubelix 14c'est tout , sauf objectif ! as tu essayé au moins ? ca depends beaucoup de la voiture un moment (malgré mes a-prioris) j'ai usé du p6000 en 225/60/15 (je ne les payais pas) et j'en etais tres content question comportement en usage intensif................. Ouais, j'ai niqué du P6000 et du P2000. Un Michelin Energy est bien mieux... |
| aubelix 14 | le 25/04/2012 à 21:20 donc, tu ne connais pas les p zero ?pour ce qui est du p2000,ok c'est un produit d'entrée de gamme pour ce qui est du 6000 par contre c'est un pneu qui va tres bien sur certaines autos qui tiens tres bien le pavé (meme sous la flotte ) et pour finir j'ai été tres decu des michelin sur la 911 alors qu'ils vont bien et durent longtemps sur la mercos de ma femme .............................. |
| JB72 | le 25/04/2012 à 21:28 Dixit aubelix 14...(je ne les payais pas) et j'en etais tres content question comportement en usage intensif................. Ah bah c'est sur quand on paie pas on peut pas se plaindre non plus  |
| Détuning-man | le 25/04/2012 à 21:46 On doit pas parler du même P6000  Ca s'use de peur sur le sec et c'est une savonnette sur la flotte (911, 306, 406...) |
Nine eleven | le 25/04/2012 à 22:04 L'avantage du P Zero système est d'avoir du directionnel devant et de de l'asymétrique derrière. Ce qui est théoriquement le top sur une propulsion.Ces Pneus ont été étudiés uniquement pour des propulsions sportive. Perso, je n'ai pas encore pu essayer mais c'est ce que je mettrai la prochaine fois. Je trouve les Bridg un peu dur de carcasse pour un usage tourisme avec des amortos d'origine mais bien sur piste...pour des homologués Le problème du P6000 est sa motricité, ce qui lui donne une image de savonnette sur nos G mais ils sont, je trouve, corrects en freinage et en confort. |
| phases | le 25/04/2012 à 22:34 Dixit Détuning-manOn doit pas parler du même P6000 + 10000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 une vrai merde  |
| philippe | le 25/04/2012 à 22:48 perso pour les avoir tous essayé , les R1R sont fabuleux |
PP911 | le 25/04/2012 à 22:50 Je confirme |
| JEAN66 | le 25/04/2012 à 23:04 oui semi slick... |
Ayrtonjon | le 26/04/2012 à 08:31 Dixit philippeperso pour les avoir tous essayé , les R1R sont fabuleux Route ou piste? Sur piste je les trouve un peu en dessous des R888 mais je n'ai malheureusement pas eu l'occasion de rouler sur le mouillé...  |
| aubelix 14 | le 26/04/2012 à 08:45 Dixit phasesDixit Détuning-manOn doit pas parler du même P6000 je savais pas qu'il y en avait de differentes sortes ............. ceux que j'avais allaient super bien (peut-etre aussi car sur-dimentionnés par rapport a l'origine et montés sur des jantes TSW en 7/15) et sur une bagnole avec un super comportement d'origine (605 sv 3.0 puis XM v6 24 v ensuite ) l'une comme l'autre etaient montées d'origine en 205 (65 /15 pour la 605 et 60/15 pour la xm) apres, sur une auto aussi pointue que la 911, c'est un autre probleme ......il suffit de pas grand chose pour que ca n'aille pas bien sur une poil ! |
| philippe | le 26/04/2012 à 08:46 R1R sur route pour tous les jours , tous temps sans pb ,sous la pluie tres bons les R888 sur circuit fabuleux y a rien a dire |
| philippe | le 26/04/2012 à 08:55  |
boutzi | le 26/04/2012 à 10:30 Oh que oui je plussoie, les P6000 j'ai du faire 3000km avec et maintenant ils prennent la poussière au sous-sol tandis que je suis ravi de mes T1R !C'était de vrai savonnette sous la pluie, jamais vu ça : ça tourne pas, ça freine pas et ça motrice pas, j'allais plus vite avec la twingo de ma mère |
| aubelix 14 | le 26/04/2012 à 10:38 eh bin ,quant tu passes avé la twingo je remets les roues sous la xm v6 (la 12v) on pourra faire la course |
| aubelix 14 | le 26/04/2012 à 10:41 eh bin ,quant tu passes avé la twingo je remets les roues sous la xm v6 (la 12v) on pourra faire la course |
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