Réglage ralenti sur SC
| Message : | |
|---|---|
.V. | le 28/04/2012 à 10:09 Salut ouf le monde,J'ai fait une recherche et j'ai vu pas mal de post sur le réglage du ralenti su 3.2 ais rien sur celui d'une SC (blog de DAB...). Je n'ai as accès au manuel ici J'ai 2 problèmes distinct je pense. 1 : mon ralenti est un poil haut 1100t, rien d'allarmant mais comment le faire descendre? 2 : quand la voiture est très chaude, roulage en ville surtout, égaille T° à l'horizontal, mon ralentit monte à 1600t. Si je donne un coup d'embrayage pour faire descendre les tours, il redescend et reste à 1100. |
juncal1 | le 28/04/2012 à 10:12 avant tout , vérifie le bon fonctionnement de le tringlerie d'accélerateur  |
| 911targa83 | le 28/04/2012 à 11:14 Suis pas rancunier , pour te le prouver je te donne la solution .La grosse vis moletée .   |
| .V. | le 28/04/2012 à 11:25 Dixit 911targa83Suis pas rancunier , pour te le prouver je te donne la solution . Monsieur est trop bon  Sans rire, elle est ou la vis sur une SC? |
Rana1 | le 28/04/2012 à 13:05 Dixit 911targa83 Pur Picasso Je verrais bien dans le futur les pros de l'art contempler tes dessins et nous expliquer que l'artiste exposait son point de vue mechanique sur les questions existentielles de la vie...  |
jihef | le 28/04/2012 à 13:24   |
FabSC3 | le 28/04/2012 à 15:40 Y'en a qu'une une grosse vis à molette sur le K-Jet... Il suffit de mettre ses lunettes... Fab |
fanof911 | le 28/04/2012 à 19:00 Avé mon V C'est côté gauche du papillon à l'avant du moteur. J'ai un souci similaire à toi. 850-900 normalement et lorsque très chaud, chui à 1000 et qqes. Je n'ai pas encore isolé le bazar. Je pense à une prise d'air qqepart lorsque la voiture est très chaude mais, je n'ai jamais eu l'occasion de faire l'essai avec un pinceau de nettoyant frein lorsque la voiture est très chaude. Fanof |
| .V. | le 28/04/2012 à 20:22 Trouvé la bête... Pas compliquer à régler... Mais pas facile d'acces.. Suis descendu dans les 850 ... Elle tourne rond comme ça.. Je vais voir dans les prochain embouteillage... |
| fanof911 | le 28/04/2012 à 21:13 Moi l'accès ost simple avec mon backdate chauffage  J'ai viré tout ce qui concerne l'ancien chauffage, j'ai de la place  |
| 911targa83 | le 29/04/2012 à 18:45 Normalement c'est entre 900 et 950 t/mn le ralenti , quand le moteur est bien chaud. . |
Lionel996 | le 29/04/2012 à 18:50 mais généralement tu associes le réglage du ralenti (via cette grosse vis) à un réglage de richesse avec mesure de CO |
| 911targa83 | le 30/04/2012 à 18:21 Dixit Lionel996mais généralement tu associes le réglage du ralenti (via cette grosse vis) à un réglage de richesse avec mesure de CO Là faut nous développer un poil ????? Sur un Carbu peut être , mais sur le KJ ????? . |
Sujet archivé.