Technique localisation fil dénudé

Message :
le 29/04/2012 à 09:59
Salut,

Depuis qlq temps j'ai mon fible de votre électrique qui saute. Parfos après 2 min, parfois après 1h.

Il y adonc un faux contact qlq part...

J'ai vérifié les passe porte, les bouton, ça semble ok.

Y a t'il une technique qui permet de localiser un fil dénuder sans avoir à démonter la moitier de la voiture?

Les fils de la porte passager arrivent ils directement de la porte conducteur et y a il moyen de mesurer une perte entre les 2 boutons par exemple?

Merci
le 29/04/2012 à 10:08
Au voltmetre , tu verifies la continuité du fil peut-etre.

(Position specifique sur le voltmetre)

Un pointeau au depart , l'autre a l'arrivée , ca doit bipper.


Message édité le 29/04/2012
le 29/04/2012 à 10:08
oyé

fusible de vitre électrique , ouai ouai ouai



une aiguille à coudre que tu plantes dans le fil et que

tu relis à une lampe témoin ... j'ai déjà fait




le 29/04/2012 à 10:18
Dixit cdrik915Au voltmetre , tu verifies la continuité du fil peut-etre.

(Position specifique sur le voltmetre)

Un pointeau au depart , l'autre a l'arrivée , ca doit bipper.


Message édité le 29/04/2012



C'est se que je pense, mais mes vitres fonctionnent, il n'est pas sectionné, donc si je mets le volt mettre sur BIP, même si j'ai une perte, j'aurais un BIP.

Plutôt entre un bout du fil et la masse.. Si ça BIP c'est pas bon..

Mais je ne sais pas si les fils vont DIRECTEMENT d'une porte à l'autre.

Il n'y a que les vitres sur ce fusible?
le 29/04/2012 à 10:18
Dixit luky lukeoyé

fusible de vitre électrique , ouai ouai ouai



une aiguille à coudre que tu plantes dans le fil et que

tu relis à une lampe témoin ... j'ai déjà fait






Je ne comprend pas ce que tu veux dire
le 29/04/2012 à 10:24
faut que tu explores les shémas électriques , que tu

trouves le numéro de planche adéquate et explorer les fils



les fils qui passent dans les portières finissent par se

dénuder .
le 29/04/2012 à 10:27
Dixit .V.
Dixit luky lukeoyé

fusible de vitre électrique , ouai ouai ouai



une aiguille à coudre que tu plantes dans le fil et que

tu relis à une lampe témoin ... j'ai déjà fait






Je ne comprend pas ce que tu veux dire




pour voir si ton fil est coupé à un endroit
le 29/04/2012 à 10:30
Dixit luky luke
Dixit .V.
Dixit luky lukeoyé

fusible de vitre électrique , ouai ouai ouai



une aiguille à coudre que tu plantes dans le fil et que

tu relis à une lampe témoin ... j'ai déjà fait






Je ne comprend pas ce que tu veux dire




pour voir si ton fil est coupé à un endroit


Si il est oupé ok, c'est plus facile.. Mais dénuder ton système ne fonctionne pas.. Mes vitres marchent bien donc pas de fils coupé
le 29/04/2012 à 10:31
technique expliquée par chris16.

tu branche une ampoule 12V aux bornes de ton fusible.
si l'ampoule s'allume , c'est que tu as une masse sur le circuit de ce fusible.
le 29/04/2012 à 10:44
vérifier tout les points de courbure important de ce faisceau de fils.

donc en premier vérifier l’état des fils aux passes cloison entre portes et caisse.
le 29/04/2012 à 10:44
Dixit juncal1technique expliquée par chris16.

tu branche une ampoule 12V aux bornes de ton fusible.
si l'ampoule s'allume , c'est que tu as une masse sur le circuit de ce fusible.


Je sais que j'ai ponctuellement un faux contact donc une masse puisque mon fusible saute mais mon problème est de localiser le bon fil et l'endroit....
le 29/04/2012 à 11:18
Dixit .V.
Dixit juncal1technique expliquée par chris16.

tu branche une ampoule 12V aux bornes de ton fusible.
si l'ampoule s'allume , c'est que tu as une masse sur le circuit de ce fusible.


Je sais que j'ai ponctuellement un faux contact donc une masse puisque mon fusible saute mais mon problème est de localiser le bon fil et l'endroit....

Un fois l'ampoule branchée, bouger chaque fil "suspect" dans tous les sens , quand elle clignotera tu sera tout près de la solution
le 29/04/2012 à 14:40
sur un targa c est pas le flotteur de portière ou la bonde de fond qui est bouché
hou je suis loinnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn
le 29/04/2012 à 23:00
Dixit Nine eleven
Dixit .V.
Dixit juncal1technique expliquée par chris16.

tu branche une ampoule 12V aux bornes de ton fusible.
si l'ampoule s'allume , c'est que tu as une masse sur le circuit de ce fusible.


Je sais que j'ai ponctuellement un faux contact donc une masse puisque mon fusible saute mais mon problème est de localiser le bon fil et l'endroit....

Un fois l'ampoule branchée, bouger chaque fil "suspect" dans tous les sens , quand elle clignotera tu sera tout près de la solution


Oui, je pense que c'est la seule chose à faire... Mais tu sais, je sais me servir d'un multimètre... À moins que l'ampoule soit un truc pour voir plus facilement...
le 30/04/2012 à 08:11
salut vincent
tu supprime le fusible et tu regarde ou ca

non sérieusement le système de l ampoule c est le mieux j ais du faire ca sur une machine qui me grillait un fusible de temps en temps et c est comme ca que j ais trouver le fil dénudé
le 30/04/2012 à 08:30
Dixit .V.Salut,

Depuis qlq temps j'ai mon fusible de vitre électrique qui saute. Parfos après 2 min, parfois après 1h.

Il y adonc un faux contact qlq part...
...
Merci


Suivant comment tu ouvre la porte?

Si c'est le cas, peut-etre une piste, si tu ne l'ouvre pas à fond ça tiens, dans le cas contraire ça saute.

Tes arrêts de portes sont peut-etre HS qui fait que les fils sont écrasés par la porte contre la tole.

Ce n'est pas facile de voir un fil dénudé dans l'entrebaillement de la porte.
le 30/04/2012 à 16:18
Bonjour
Par expérience 30 ans d'électricté véhicules électriques, il est très difficile de déy=détecer un fil à la masse en plus si la panne est intermitente.La solution représente pas mal de boulot et passe par la dépose du faisceua pour avoir une idée précise sinon tu vas trainer ton problème sans jamais arrivée à une solution viable.Bon courage
le 01/05/2012 à 10:44
Dixit pasteurBonjour
Par expérience 30 ans d'électricté véhicules électriques, il est très difficile de déy=détecer un fil à la masse en plus si la panne est intermitente.La solution représente pas mal de boulot et passe par la dépose du faisceua pour avoir une idée précise sinon tu vas trainer ton problème sans jamais arrivée à une solution viable.Bon courage


Ben oui.. Je n'ai pas ton expérience mais j'en arrive à la même conclusion...
le 01/05/2012 à 10:57
Dixit .V.
Dixit juncal1technique expliquée par chris16.

tu branche une ampoule 12V aux bornes de ton fusible.
si l'ampoule s'allume , c'est que tu as une masse sur le circuit de ce fusible.


Je sais que j'ai ponctuellement un faux contact donc une masse puisque mon fusible saute mais mon problème est de localiser le bon fil et l'endroit....


Bonjour, j'ai eu un problème similaire au tiens; la cause était simplement
des fils coincés ...
je m'explique :

si l'arrêt de porte est usé, les cables se coincent entre la porte et l'aile à l'avant de la porte ( regarde bien) et avec le temps, , font un beau cc sporadique
le 01/05/2012 à 10:59
Dixit phases
Dixit .V.
Dixit juncal1technique expliquée par chris16.

tu branche une ampoule 12V aux bornes de ton fusible.
si l'ampoule s'allume , c'est que tu as une masse sur le circuit de ce fusible.


Je sais que j'ai ponctuellement un faux contact donc une masse puisque mon fusible saute mais mon problème est de localiser le bon fil et l'endroit....


Bonjour, j'ai eu un problème similaire au tiens; la cause était simplement
des fils coincés ...
je m'explique :

si l'arrêt de porte est usé, les cables se coincent entre la porte et l'aile à l'avant de la porte ( regarde bien) et avec le temps, , font un beau cc sporadique


Comme dit dans mon premier post, c'est bien sur la première chose que j'ai vérifié.. Mais tout se passe bien de ce coter la...

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