Porsche 911 1975 2.7l 110kw. Ne démarre plus. ;-(

Message :
le 01/05/2012 à 13:57
Bonjour,

Je m'appelle Greg je suis de belgique j'ai 25 ans. Je viens d'acheté une porsche 911 2.7 de 1975 et malheureusement elle ne veut plus démarrer suite à une erreur de manipulation.

Je vous explique mon problème, j'ai voulu aider un ami a démarrer sa voiture car il était en panne de batterie. Le soucis c'est qu'il a certainement touché la masse avec la pince positive et ma porsche ne démarre plus depuis.

J'ai plus d'allumage mon boitier BHKZ ne grésille plus.

Avez vous une adresse pour le faire réparer? Pensez vous que mon alternateur peut être aussis foutu?


J'espere que vous pourriez m'aider.


A bientôt.
le 01/05/2012 à 14:09
bonjour greg
as tu fais cette manip moteur tournant ou a l'arret?

si tu etait moteur coupé, il n'y a pas de raison que ton bhkz soit naz.

as tu verifié tes fusibles du boitier avant et arriére?
le 01/05/2012 à 14:14
Teste les fusibles et le relai rouge.
Regarde aussi si ta batterie donne encore avec un testeur.
le 01/05/2012 à 14:18
Dixit shoulzBonjour,

Je m'appelle Greg je suis de belgique j'ai 25 ans. Je viens d'acheté une porsche 911 2.7 de 1975 et malheureusement elle ne veut plus démarrer suite à une erreur de manipulation.

Je vous explique mon problème, j'ai voulu aider un ami a démarrer sa voiture car il était en panne de batterie. Le soucis c'est qu'il a certainement touché la masse avec la pince positive et ma porsche ne démarre plus depuis.

J'ai plus d'allumage mon boitier BHKZ ne grésille plus.

Avez vous une adresse pour le faire réparer? Pensez vous que mon alternateur peut être aussis foutu?


J'espere que vous pourriez m'aider.


A bientôt.



Il est Belge ton copain...

Plus sérieusement, je ne pense pas que ton BKHZ soit "fumé", à quel niveau s'est produit ce court-circuit, et ton moteur était il en fonctionnement?
le 01/05/2012 à 14:24
Dixit fanof911Teste les fusibles et le relai rouge.
Regarde aussi si ta batterie donne encore avec un testeur.


pas de relais rouge pour la pompe a essence sur les 2l7 de 75
la pompe est en alim direct et permanente après contact.
le 01/05/2012 à 14:26
Ok.

Je ne savais pas


Fanof
le 01/05/2012 à 15:28
Dixit fanof911Ok.

Je ne savais pas


Fanof





Ohhhhhhhhhhh 'tain.............ca sent les questions a venir ca.

le 01/05/2012 à 17:21
Merci à tous de répondre si vite.

Malheuresement le moteur tournait.
Je confirme qu'il n'y a pas de relais rouge.
Et j'ai vérifier tout les fusibles et tt est ok.

la voiture à continuer à tourner mais si j'accélerais doucement l'éguille des tours minutes montait à 8000tours/min. C'est pour ca que je me suis dirigé vers le Bhkz.

Une fois éteinte elle a plus voulu reprendre .

Je suis dégouté j'ai reçu ma plaque hier... ;-(
le 01/05/2012 à 17:49
Une autre question y a t'il un moyen de tester l'alternateur sans que le moteur tourne?
le 01/05/2012 à 18:04
Dixit shoulzUne autre question y a t'il un moyen de tester l'alternateur sans que le moteur tourne?


Oui, avec un ohmmètre, mais pas si simple, avec les diodes et tout le toutim!

sinon, dans un centre spécialisé, sur banc, pour pas trop cher!
le 01/05/2012 à 18:45
Que dit ta batterie ?
le 01/05/2012 à 19:34
bhkz 3 broches
vérifie que tu est bien une alim sue le fils rouge
le 01/05/2012 à 22:16
La batterie est bonne.

Et j'ai bien du 12 volt sur le fil rouge du boitier lorsque on essaie de lancer le moteur.

Au secour....
Message édité le 01/05/2012
le 01/05/2012 à 22:21
Dixit shoulzBonjour,

Je m'appelle Greg je suis de belgique j'ai 25 ans. Je viens d'acheté une porsche 911 2.7 de 1975 et malheureusement elle ne veut plus démarrer suite à une erreur de manipulation.

Je vous explique mon problème, j'ai voulu aider un ami a démarrer sa voiture car il était en panne de batterie. Le soucis c'est qu'il a certainement touché la masse avec la pince positive et ma porsche ne démarre plus depuis.

J'ai plus d'allumage mon boitier BHKZ ne grésille plus.

Avez vous une adresse pour le faire réparer? Pensez vous que mon alternateur peut être aussis foutu?


J'espere que vous pourriez m'aider.


A bientôt.


Adresse pour le BHKZ:

Ingenieurbüro Lutz Gerberding
Mittelstr. 50
32758 Detmold

Tel.: 05231-910305
Email: info@911-hkz.de

@+
le 01/05/2012 à 22:27
et la bobine elle dit quoi?
le 01/05/2012 à 22:29
Je vais peut être dire une connerie mais si le boitier est HS la bobine ne fonctionne pas? si?

Ou alors as tu une façon de la tester?
le 01/05/2012 à 22:32
As tu une idée de prix?
Dixit Gillou16
Dixit shoulzBonjour,

Je m'appelle Greg je suis de belgique j'ai 25 ans. Je viens d'acheté une porsche 911 2.7 de 1975 et malheureusement elle ne veut plus démarrer suite à une erreur de manipulation.

Je vous explique mon problème, j'ai voulu aider un ami a démarrer sa voiture car il était en panne de batterie. Le soucis c'est qu'il a certainement touché la masse avec la pince positive et ma porsche ne démarre plus depuis.

J'ai plus d'allumage mon boitier BHKZ ne grésille plus.

Avez vous une adresse pour le faire réparer? Pensez vous que mon alternateur peut être aussis foutu?


J'espere que vous pourriez m'aider.


A bientôt.


Adresse pour le BHKZ:

Ingenieurbüro Lutz Gerberding
Mittelstr. 50
32758 Detmold

Tel.: 05231-910305
Email: info@911-hkz.de

@+
le 01/05/2012 à 22:42
si tu as bien une alim et une masse ton bhkz doit "sonné" sinon hs et si il marche pas la bobine non plus
Message édité le 02/05/2012
le 02/05/2012 à 06:31
Merci rs2. Je vais aller chez un électronitien voir si il peut me dire ce qui est foutu dans mon boitier. Penses tu que l'alternateur aurait aussi pu casser pour ne pas réparer le bkhz et après le regriller a cause du l'alternateur.
Dixit rs2si tu as bien une alim et une masse ton bhkz dont "sonné" sinon hs et si il marche pas la bobine non plus
le 02/05/2012 à 18:44
Je reviens vous donner des nouvelles.

J'ai été trouver un électronicien et d'après lui si le boitier est griller j'en aurai pour maximum 60 euros. Donc je lui ai laissé.

Logiquement mercredi prochain je devrais l'avoir de retour.

Je testerai et vous dirai ce qu'il en sera.
Message édité le 02/05/2012

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