Quand même de sacrés engins nos 911 ...

Message :
le 12/05/2012 à 17:56
La mienne marchait (et pas si mal que ça) avec :
- un cylindre profondément rayé
- des guides et joints de soupapes défaillants
- un K-Jet mal branché
- une belle prise d'air car le tuyau de l'ex pompe à air était ouvert
- 4 goujons cassés
- un allumeur qui n'avait plus gd chose d'un allumeur.
Donc, j'en conclu qu'elles sont quand même solides nos mamies.
Fab

Message édité le 12/05/2012
le 12/05/2012 à 18:05
tout à fait d'accord avec toi,la mienne est descendue d'ALSACE avec deux joints de culasses cassés,et deux cylindres avec trois kg de compression,ce qui fait qu'en fait il en restait quand même deux en presque bon état,et sur ces deux deux goujons arrachés,sachant que j'habite dans le var,mon fiston c'est tapé environ 700 bornes à 130 sur l'autoroute,avec le régulateur de vitesse,après ça ,que l'on ne vienne pas me dire que les mamies c'est fragile......... JEF
le 12/05/2012 à 18:06
Ha les SC, quand elles commencent à faire leur tête de cochon

Quand même solides ces mamies en effet

On pourrait presque enlever le moteur qu'elles rouleraient quand même
le 12/05/2012 à 19:16
Bah, normal pour un moteur de tracteur.
le 12/05/2012 à 19:46
Dixit FabSC3La mienne marchait (et pas si mal que ça) avec :
- un cylindre profondément rayé
- des guides et joints de soupapes défaillants
- un K-Jet mal branché
- une belle prise d'air car le tuyau de l'ex pompe à air était ouvert
- 4 goujons cassés
- un allumeur qui n'avait plus gd chose un d'allumeur.
Donc, j'en conclu qu'elles sont quand même solides nos mamies.
Fab
Message édité le 12/05/2012

+10000
le 12/05/2012 à 20:32
oui elles sont faite pour rouler pas pour rester en rade au bord de la route
le 12/05/2012 à 20:47
Une SC c'est Super Costaud
le 12/05/2012 à 20:49
pfff si ca continue les SC vont être mieux que les 3.2 ;)
le 12/05/2012 à 21:02
le 12/05/2012 à 21:20
Dixit 83stefpfff si ca continue les SC vont être mieux que les 3.2 ;)




Nan pas possible , un viaduc de Millau les separe.

Minimum.

Et chui' loinnnnnnnnnnnnn de la verité encore.

C'est un terre-lune qui les separe oui.

le 12/05/2012 à 21:29
Savez ce qu'elles vous dis les SC ...
le 12/05/2012 à 21:31
Dixit KermitBah, normal pour un moteur de tracteur. cc

c'est les milleurs et en vrais sa depend tu pilote 3.2
le 12/05/2012 à 21:42
Dixit FabSC3La mienne marchait (et pas si mal que ça) avec :
- un cylindre profondément rayé
- des guides et joints de soupapes défaillants
- un K-Jet mal branché
- une belle prise d'air car le tuyau de l'ex pompe à air était ouvert
- 4 goujons cassés
- un allumeur qui n'avait plus gd chose un d'allumeur.
Donc, j'en conclu qu'elles sont quand même solides nos mamies.
Fab
Message édité le 12/05/2012


Une 106 pourri marche aussi et en fait autant !!!
le 13/05/2012 à 07:29
Dixit AlanTurbo

Une 106 pourri marche aussi et en fait autant !!!


Après un commentaire comme celui ci !!!!!!!


Je reste SC (Sans Commentaire)



.
le 13/05/2012 à 08:41
Sacrément Craignos comme sujet...
le 13/05/2012 à 08:42
Et moi démarrage instantané après 7 années de sommeil, avec une fumée d'enfer mais sans soucis .
le 13/05/2012 à 11:49
Dixit PASSIONSCEt moi démarrage instantané après 7 années de sommeil, avec une fumée d'enfer mais sans soucis .









Ca c'est juste avant qu'elle ne prenne feu.


le 14/05/2012 à 18:30


c'est quoi une SC?
je vois que tout le monde en parle
le 14/05/2012 à 18:40
Dixit Patou91Ha les SC, quand elles commencent à faire leur tête de cochon

Quand même solides ces mamies en effet

On pourrait presque enlever le moteur qu'elles rouleraient quand même
Je suis en train d'essayer avec ma 993 C4


Message édité le 14/05/2012
le 14/05/2012 à 18:45

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