Démontage radiateur huile moteur 3,2 g50
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steve-movi | le 15/05/2012 à 01:57 Bonjour à tous,Tout est dans le titre ou presque  J'ai une fuite d'huile qui provient (je pense) de la jonction radiateur huile / pompe à huile. Je vais donc changer les 3 joints verts. Mais pour cela je dois démonter mon radiateur. J'ai lu quelques post et je vois que je dois démonter : - en bas : échangeur + durite = OK - en haut : rampe injecteurs + tole : je voudrais savoir quelle(s) tôles pour être sûr. La tôle moteur noire qui longe ?  Et/Ou la tôle/plastique grise qui doit être sur le radiateur je pense :  Merci pour vos réponse  @+ Steve Ps : j'ai bien entendu écarté la piste du Manocontact de pression d'huile pour ma fuite  |
rs2 | le 15/05/2012 à 07:54 y avais pas besoin de viré l injection , juste le filtre a air et sont support,puis la petite canalisation d air au dessus du radia,la tôle latérale,les 2 vis de la tôle avant sur le radia,la grosse durite inférieur,la roue ar droite pour les joints c est 2 petit et 1 grand |
| Kermit | le 15/05/2012 à 08:20 Dixit steve-moviBonjour à tous, T'en es sur  Bon courage et fait nous profiter de ton travail avec des photos. |
| steve-movi | le 15/05/2012 à 09:24 Dixit rs2y avais pas besoin de viré l injection , juste le filtre a air et sont support,puis la petite canalisation d air au dessus du radia,la tôle latérale,les 2 vis de la tôle avant sur le radia,la grosse durite inférieur,la roue ar droite pour les joints c est 2 petit et 1 grand Merci Gilles. Ok je ne démonterai pas la rampe alors (je ne l'ai pas encore fait). Donc tu me confirmes il faut bien enlever les 2 caches : tôle noire + protection grise de radiateur. |
| rs2 | le 15/05/2012 à 09:32 la tôle av tu peut pas la retiré car il y a encore des vis qui la tienne , c est juste les vis radia/tôle qui faut sortir mais la latérale oui c est par la que le radia va sortir et pour le petit cache d air il tiens par 3 ou 4 vis et les fixation supérieur de radia sont caché dessous |
| steve-movi | le 15/05/2012 à 09:53 La tôle noire dont je parle c'est celle qui longe le cache culbu supérieur.C'est celle là dont tu parles aussi ? |
| rs2 | le 15/05/2012 à 09:55 ça c est la lateral |
| steve-movi | le 15/05/2012 à 10:45 Merci y'a plus qu'à  |
neretva67 | le 15/05/2012 à 15:49 Dixit rs2y avais pas besoin de viré l injection , juste le filtre a air et sont support,puis la petite canalisation d air au dessus du radia,la tôle latérale,les 2 vis de la tôle avant sur le radia,la grosse durite inférieur,la roue ar droite pour les joints c est 2 petit et 1 grand Tu n'as pas oublié de vider la bâche à huile .... J'avais l'intention de le faire. Je vais quand même attendre que steve-movi le fasse. C'est plus sûr |
| rs2 | le 15/05/2012 à 16:17 chut fallait pas le dire |
| steve-movi | le 15/05/2012 à 16:57 Oui bien sûr D'ailleurs je suis arrivé à 3mm du bord de la bassine !!! ouf |
| neretva67 | le 15/05/2012 à 17:26 Dixit rs2chut fallait pas le dire Je lui ai transmis le PDF |
ETIMEC | le 15/05/2012 à 21:15 Salut,Quelqu'un peut me dire ce qu'est cette bache à huile?  |
| neretva67 | le 15/05/2012 à 23:03 Dixit ETIMECSalut, "L'outre" noire avec un bouchon jaune située derrière la roue AR droite  |
luky luke | le 17/05/2012 à 09:12 Dixit steve-moviBonjour à tous,   toujours aussi paresseux avec ses p'tites photos le Steve Message édité le 17/05/2012 |
| steve-movi | le 20/05/2012 à 15:03 Je ne vois vraiment pas comment sortir le cache gris du radiateur sans enlever (ou soulever) la rampe d'injection ... |
DAB | le 20/05/2012 à 15:38 Dixit steve-moviJe ne vois vraiment pas comment sortir le cache gris du radiateur sans enlever (ou soulever) la rampe d'injection ... le mieux est d'abaisser un peu le moteur, en y mettant un cric, et en enlevant les deux vis de la traverse support arrière! Pas besoin de déposer la pipe! |
| rs2 | le 20/05/2012 à 15:52 en retirant les 4 vis et ça sort par en haut |
| steve-movi | le 20/05/2012 à 15:57 Non j'ai le "truc doré" (cf ma 2ème photo) qui me gêne et m'empêche de le sortir... |
| rs2 | le 20/05/2012 à 16:08 bin dévisse la de la pipe |
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