Tube detente enfoncé
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| Cheers | le 16/05/2012 à 16:02 Salut à tous.En essayant de regler les machoires de frein à main et donc ayant le nez sur le tube de detente de ma 3.2 je me suis aperçu des degats d'un ancien accident (proprio autre que moi et triangle de roue AR à changer). En bougeant le triangle de roue a enfoncé le tube au niveau du virage et du raccordement de 2 en 1. J'estime à environ 50% la perte en diametre. Je vais donc le changer par un tube cup Inox, la Passion de l'Auto en solde 1 en ce moment. Avez vous des retours, experiences, conseils, vente occassion.. Merci Fred |
FV911 | le 16/05/2012 à 16:29 Ou alors tu soudes un écrou, et avec un arrache goupille en chauffant, tu détords  |
Targa76 | le 16/05/2012 à 16:39 Dixit FV911Ou alors tu soudes un écrou, et avec un arrache goupille en chauffant, tu détords chuuuuute FV911, tu vas lui pourrir son excuse pour monter un bypass  plus serieusement, si le tube est écrasé a 50% ça ne doit pas aider le moteur a bien fonctionner |
| FV911 | le 16/05/2012 à 19:00 Ouai, enfin C quand même un 3.2  je dis pas si Sc |
| Targa76 | le 16/05/2012 à 19:30 quelque soit le trompetiste, si la trompette est bouchée, il aura du mal a s'exprimer |
papyvion | le 16/05/2012 à 19:39 peins le en blanc,cela fera un tube en clair!!! m'en fout je suis déjà dehors......... JEF |
BertoSpid | le 16/05/2012 à 19:57 Dixit FV911Ou alors tu soudes un écrou, et avec un arrache goupille en chauffant, tu détords > j'ai encore appris un truc  , merci Francis |
| Cheers | le 16/05/2012 à 20:53 Dixit Targa76Dixit FV911Ou alors tu soudes un écrou, et avec un arrache goupille en chauffant, tu détords Voilà un fin psychologue... |
| salam911 | le 16/05/2012 à 21:53 il me semble que le tube est ecrassé d'origine faut donc voir comment il est; Tu n'as pas une photo |
Joss94 | le 16/05/2012 à 22:34 Dixit salam911il me semble que le tube est ecrassé d'origine faut donc voir comment il est; Tu n'as pas une photo +1 , a cause certainement de l'amortisseur |
nico14 | le 16/05/2012 à 22:55 aubelix, si t'es par là, ça ne te rappelle rien sur ma caisse ??la meme ! |
| Cheers | le 16/05/2012 à 23:24 La meme ? Boulette ?Vous croyez que le tube est ecrasé dans son virage comme cela à l'origine ?  |
| nico14 | le 17/05/2012 à 07:44 non, moi ce n'est pas d'origine. Je vais changer l'echappement de toute façon donc en attendant, ça roule quand meme.Par contre, ma voiture à eu un choc latéral, et ça vient de là. |
SCedric | le 17/05/2012 à 07:46 si tu parles bien de cette piece la, c est normal  |
| nico14 | le 17/05/2012 à 07:49 ah, je vais voir ça, mais il me semble bien que c'est celle ci, je me souviens que le plat est dans un arrondi. merci. |
| FV911 | le 17/05/2012 à 09:48 Dixit BertoSpidDixit FV911Ou alors tu soudes un écrou, et avec un arrache goupille en chauffant, tu détords Je suis un vrai frère pour toi peut pas dire un père, tu es plus vieux que moi  |
| Cheers | le 17/05/2012 à 10:27 Sur la phot de Cedric, il s'agit de la piece du haut pas du tube transversale.Il est enfoncé juste apres la plaque permettant la liaison au niveau du leger virage et sur le tube d'en bas. Je sais que la 3.2 a eu l'aile AR Gauche et le triangle changé. Donc je vais acheter un tube pour le remplacer. Ai je une sonde lambda sur une 1988. Par contre vu l'etat de corrosion des ecrous, c'est direct la meuleuse en esperant pouvoir sauver l'eventuelle sonde. |
| aubelix 14 | le 17/05/2012 à 10:34 Dixit nico14aubelix, si t'es par là, ça ne te rappelle rien sur ma caisse ?? oh ,que si !je m'en suis fait la reflexion au debut du post................... |
| Cheers | le 18/05/2012 à 17:31 bon, mise sur le pont, c'est bien la fixation inferieur d'amortisseur qui a enfoncé le tube de detente avant silencieux.Du coup, decision prise de changer les deux, detente (en bypass) et silencieux (inox ou acier ?) Si certains ont cela en vente...  |
| nico14 | le 19/05/2012 à 08:01 et bien cher cheers, j'ai la meme chose que toi ! |
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