Achat Targa !!!

Hello

Déjà, tu fais bien re rechercher un Targa, y a rien de mieux

Après, fais un tour sur ce post avec le VIN du véhicule : (clic)
Message édité le 24/05/2012

Je crois que le vin ne marche qu à partir de ( environ ) 1980
Autrement en haut à gauche dans documentation puis tout savoir puis numéro
Bon achat

Bienvenue à toi(t) !
Ta démarche de rechercher des infos "avant" l'achat est la bonne
Les réponses pour t'aider ne sauraient tarder...

Merci à tous...je suis patient

bonjour,
bonne idée que de chercher un targa

pour les correspondances de numero de chassis boite et moteur tu as tout ça ici: (clic)

Salut et bienvenue!!! alors,code us= c02,911 s targa US n° de chassis= 9115200001-2079,type moteur,911/82 163 cv6460001,boite 915/44,manuelle,sous toutes réserves et en espérant t'être utile ,j'ai la même mais française,enfin vendue en france,attention les carters sont en magnésium ,le risque est surtout l'arrachement des goujons de culasse si mauvais serrage,à part ça ,ben si elle n'est pas pourrie ,que du bonheur,fais toi aider si possible par un doudiste prés de chez toi....bonne chance JEF

Targa 76...j'arrive du site !!

Mon N° chassis 9116211876 US donne bien une 911S série 1976
Par contre
- Mon N° moteur : 6141384 donne 2,7-150CV
Or voiture 911 S ; 05/76 des US, moteur 2,7 Litres Jetronic CEI 165ch en raison des émissions.
Je suis perdu ...au secours !!

Thanks Papy
Mais ya un bug sur tes Numbers !!!
C'est une grenouille des US

ça veut juste dire que le proprio de cette 911 a changé le moteur pour un 2L7 de base de 1974.
certainement suite a une casse moteur.

ou alors il a acheté la caisse sans moteur au usa et il a monté un moteur de recup pour la revendre.

ou alors il a changé uniquement le carter moteur et remis dedant tout le matos du S mais la c'est pas evident a verifier...


bref apres c'est a toi de voire si tu veux une voiture 100% origine ou pas.

du point de vu légale (assurance et autre) il n'y a pas de problème car la puissance moteur actuelle est plus faible que l'origine et surtout ce model a etait homologué dans ces deux configuration.

je dirais qu’après c'est une question de prix et de négociation entre toi et le vendeur.

Bonjour TLM
Targa 76
- La voiture est toujours aux States !
Il faut savoir que pour les US, Porsche a adapté ses modèles en fonction de la législation Américaine !
( sécurité + émissions )
- Donc la 911 S de 1976 avec moteur 2,7Litre K-Jetronic est une voiture de série!
ça serait un moteur de la série 4 (1974)
N° 61400001 et suivants de 150 CH ?

* La caisse est en bon état, le moteur également (il ronronne comme une chatte )
toute la sellerie + plancher tableau Bord + peinture complète sont à effectuer !!!

tu a vu la voiture ou simplement des photos?

2.7 150 cv fuit, ces le seul moteur porsche qui n est pas nikasyler, durer vie merdique, de plus ces un veau ...

Bon courage d'acheter une saucisse qui se tord , pas forcement de rire d'ailleurs.

Voila ce qu'est la mort naturelle des Targa :

Mais certains proprietaires sont bien conscients des problemes inerants aux Targa , voir le panneau au dessus :








Trop loin pour vous les amateurs de saucisses.




Message édité le 25/05/2012

Dixit Targa 67Bonjour TLM
Targa 76
- La voiture est toujours aux States !
Il faut savoir que pour les US, Porsche a adapté ses modèles en fonction de la législation Américaine !
( sécurité + émissions )
- Donc la 911 S de 1976 avec moteur 2,7Litre K-Jetronic est une voiture de série!
ça serait un moteur de la série 4 (1974)
N° 61400001 et suivants de 150 CH ?

* La caisse est en bon état, le moteur également (il ronronne comme une chatte )
toute la sellerie + plancher tableau Bord + peinture complète sont à effectuer !!!

comme tu l'ecris, c'est un code chassis US et donc tu dois avoir un code moteur US, je te site:
"Il faut savoir que pour les US, Porsche a adapté ses modèles en fonction de la législation Américaine !
( sécurité + émissions )"

dans le cas present ton code moteur est un code europe et donc pas d'origine avec cette voiture.

maintenant ce n'est pas un probleme.

il est vrais que c'est dommage d'acheter une S avec un moteur de base en 150ch de plus au regards de ce que tu as a faire dessus j'espére que tu la touche a moins de 12ke
(frais d'importation + transport inclus...)

À bien moins de 12000 si tu dois revoir l interieur et peinture

LOL Cdrik !!

Je peux acheter le "veau" pour $7000 Transport maritime compris !!!
Mais bon ya du Taf !! Plus le Hardtop qui est" flingué"
Alors j'hésite ..hihihihi

N'hesite plus.


Laisse tomber.

Prends un coupé .

N° moteur ici......>