964 TLU
| Message : | |
|---|---|
CERE46 | le 10/04/2007 à 23:30 Recherche archiviste historien compétent .1) A t'il existé des C4 TLU 2) Si oui étaient ce de vrais TLU ( chassis, freins ...... ) ou n'avaient'elles que la carrosserie du Turbo Bonne recherche et merci d'avance |
| brussel1 | le 11/04/2007 à 00:19 Je suppose que tes questions portent sur le cabriolet, car les coupés étaient des C4!  Maintenant si l'archiviste historien compétent se penche sur ce post, on pourrait ajouter la question suivante: A t'il existé des TLU en Targa (C2 ou C4)?  |
| frogcab | le 11/04/2007 à 09:21 Je peux répondre à la question de Brussel. La 964 a bel et bien existée en TLU sur les versions coupés évidemment mais aussi, targa, cab et speedster, meme si plus de caisses etroites ont été vendues sur ce dernier.Il faut savoir que les TLU chez Porsche ont les trains qui vont avec la carrosserie, et il ne s'agit donc pas que de l'estethique. Quant à savoir si les versions C4 étaient dispos sur toute la gamme de carrosserie proposées, attendons l'avis de l'historien |
| jpc42 | le 11/04/2007 à 14:57 et dans le cas de la 964 C4 anniverssaire a 911 exemplaire...carrosserie turbo d'origine mais pas les freins ni le chassis de la turbo... |
Pierrot72 | le 11/04/2007 à 15:44 Dixit jpc42et dans le cas de la 964 C4 anniverssaire a 911 exemplaire...carrosserie turbo d'origine mais pas les freins ni le chassis de la turbo... +1 : Les 964 jubile sont l'exception dans les familles des TLU |
| CERE46 | le 11/04/2007 à 15:53 Merci du renseignement |
Sujet archivé.