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| picpus33 | le 26/05/2012 à 18:31 Mon moteur est tout neuf et il ronronne a la perfection.Il démarre au premier coup de clef; Par contre au premier redémarrage aprés l opération ca tournait pas rond. Bilan un WUR et un tiroir d air additionnel neuf! D aprés mon doc ON NE TOUCHE JAMAIS A CES 2 PIECES qui sont étalonnées en usine et qui sont HS des qu on les ouvre. Réglage impossible a la main car trop imprecis!!! Je sais Fanof le mythe du réglage maison du WUR en prend un coup! Mais en tout état de cause avec ces deux pieces neuves mon carosse marche a la perfection |
| philarena993 | le 26/05/2012 à 18:35 Dixit picpus33Mon moteur est tout neuf et il ronronne a la perfection. Il y à des orfèvres ici qui savent faire des miracles pour réparer ces pièces. Ca marche ... et ça fait du bien au portefeuille !!! |
| picpus33 | le 26/05/2012 à 18:46 Eh ben,moi c est sur je suis pas un orfèvreDes dizaines de démontages,de réglages,de tordages etc. Avec des résultats plus que discutables |
| 911targa83 | le 26/05/2012 à 18:51 C'est presque normal qu'un pro , ne trafique pas le matériel , il faut qu'il apporte des solutions rapides et efficaces , il a des comptes à rendre .Par contre pour les bidouilleurs dont je me sens faire parti , quel plaisir de réussir à faire fonctionner des choses qu'un pro met à la poubelle . . |
| picpus33 | le 26/05/2012 à 18:57 Dixit 911targa83C'est presque normal qu'un pro , ne trafique pas le matériel , il faut qu'il apporte des solutions rapides et efficaces , il a des comptes à rendre . Vu la facture et sur ma lancée j ai préféré allez jusqu au bout pour que tout marche a 100% Il est évident que si j avais tes compétences de pro amateur et non de bidouilleur j aurais fais autrement |
| hutch | le 26/05/2012 à 22:52 Je me suis pas encore accroché au WUR, mais je peux te dire que j'ai refais mon tirroir additionnel. J'y ai mis le temps (au moins 2 ans) surtout pour la fourniture d'un élément en particulier (fil resistif isolé) que je suis pas arrivé à trouver tel quel malgré mes recherches. J'ai du rusé mais j'y suis arrivé. Question coût: même pas 20 euros. Vu le coût en neuf, je pense que ça valait le coût et en plus j'aime bien ce genre de défi. Mais les pros que j'ai contacté m'ont dit qu'ils bataillaient pas et changer effectivement. Pour les artistes qu'il y a sur le forum, ça vaut vraiment le coût de reprendre ces pièces. Pour un pro, soit il faut qu'il soit hyper spécialisé (et encore), soit ils changent car le temps et cout de la main d'œuvre est trop élevé et ils ne maîtrisent pas ces éléments et n'ont pas de temps à perdre la dedans. |
| 911targa83 | le 27/05/2012 à 06:59 Imagine que le pro te dise , "il va falloir revenir une dizaines de fois pour fignoler le réglage" que penserais tu de lui !!!!!!! . |
| fanof911 | le 27/05/2012 à 08:01 Pas d'accord Normal qu'un pro ait besoin de résultat et te change la pièce comme indiqué par les copains. Mais tout ce qui est réglé usine est réparable Il faut en parler avec ceux qui bossent dans la maintenance, tu verras le nombre de bidouilles faites pour remettre en configuration d'origine Fanof |
| TNT73 | le 27/05/2012 à 17:59 Certains Pro savent encore régler les WUR et ils peuvent les tester avec un banc de test. |
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