Largeur ailes arrieres sur 3.2

Message :
le 11/04/2007 à 11:53
Est ce que quelqu'un peut me dire la difference en mm de taille entre une aile arriere plate de 1972 et une aile de 3.2 en effet j'ai des jantes pls deux parties qui depasse de 3/4 cm en dehors de mes ailes, je me posais la question de mettre des ailes poly de 3.2 plutot que des ailes turbo(de plus cela m'eviterais de changer mon pare choc type u.S a l'arriere! qu'en pensait vous messieurs? merci
sinon le cout d'adaptation en carrosserie pour faire poser les ailes et repeindre la voiture merci
le 11/04/2007 à 12:47
Tu veux un avis perso? trouve-toi des jantes adaptées à ta voiture plutôt que de vouloir tout changer. C'est un peu triste de vouloir remodeler le "cul" de ta 911 avec du plastique non? Elle est née avec des ailes étroites, laisse-là avec des ailes étroites....
Maintenant, tu fais comme tu veux, c'est ta voiture après tout....
Pour répondre à ta question, je te dirais qu'il y abien au moins une différence de 4 cm entre une aile étroite et une aile de 3.2L.
le 11/04/2007 à 13:22
Entrièrement d'accord avec toi POULPI.

C'est tellement plus beau d'origine, après c'est une histoire de gout et ils sont tous dans la nature
le 11/04/2007 à 15:53
Pour info, j'ai fait la transfo il y a 5 ans sur ma 2L2 "ailes plates" en soudant des ailes acier découpées sur une épave de 3L2.

Dans cette config "ailes larges de 3L2", mes fuchs de 16" en 8" de largeur avec des pneus de 225 passent sans aucun problème...
le 11/04/2007 à 20:09
Dixit Pierrot72Pour info, j'ai fait la transfo il y a 5 ans sur ma 2L2 "ailes plates" en soudant des ailes acier découpées sur une épave de 3L2.

Dans cette config "ailes larges de 3L2", mes fuchs de 16" en 8" de largeur avec des pneus de 225 passent sans aucun problème...


Juste pour info, j ai ca a vendre
le 11/04/2007 à 22:41
Dixit Pierrot72...
en soudant des ailes acier découpées sur une épave de 3L2.
...

Sniffff... Comme il en parle...
T'as honte de dire qu'elles venaient d'un Targa ?


Message édité le 11/04/2007

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