jauge essence au tableau de bord

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chris_25310	Par chris_25310, le 28/05/2012 à 14:22 Bjr j'ai un doute sur l'état de la loupiote qui indique la reserve au tableau de bord Comment faire pour la tester ?
berty	Par berty, le 28/05/2012 à 14:54 ... Prendre le risque de tomber en panne (en ayant pris soin de prendre un jerrican de 98 !!!) Bibi , avec ses 2 mains gauches , y commencerait par là !!!
philarena993	Par philarena993, le 28/05/2012 à 14:58 Dixit berty ... Prendre le risque de tomber en panne (en ayant pris soin de prendre un jerrican de 98 !!!) Bibi , avec ses 2 mains gauches , y commencerait par là !!! Le problème, s'il tombe en panne, c'est qu'il va passer dans son circuit d'injection toutes les merdes accumulées dans le réservoir depuis 20 ans !!!! Moi je ferai la manip dans le sens inverse : je ferai le plein en mettant le compteur journalier à zéro et je roulerai jusqu'à atteindre l'allumage du témoin et je calculerai à ce moment-là le volume de carburant passé avec une conso moyenne de 13 litres et j'en déduirait ce qu'il reste à peu près dans le réservoir. si le témoin ne vient pas, avec une jauge à 1/10, je ne tenterai pas le diable ...
berty	Par berty, le 28/05/2012 à 15:02 J'avais pô penser à ça !!! C'est encore toi qui a raison !!! Fais Iech !!!
rs2	Par rs2, le 28/05/2012 à 15:04 sortir la jauge du réservoir et la mettre a l envers
berty	Par berty, le 28/05/2012 à 15:05 Dixit rs2sortir la jauge du réservoir et la mettre a l envers Le Boulooot !!!
philarena993	Par philarena993, le 28/05/2012 à 15:05 Dixit berty J'avais pô penser à ça !!! C'est encore toi qui a raison !!! Fais Iech !!! Non, Bertrand, je n'ai pas forcément raison, on peut faire ta manip si on aime la mécanique ... un circuit d'injection à nettoyer c'est toujours plaisant pour passer le temps ...
berty	Par berty, le 28/05/2012 à 15:06
rs2	Par rs2, le 28/05/2012 à 15:08 6 ecrous et un joint , tu appelles ça du boulot
jihef	Par jihef, le 28/05/2012 à 15:09 Mettre le fil (noir normalement) branché sur la broche K de la sonde à la masse. Message édité le 28/05/2012
philarena993	Par philarena993, le 28/05/2012 à 15:09 Dixit berty Dixit rs2sortir la jauge du réservoir et la mettre a l envers Le Boulooot !!! Pas trop difficile à faire car la jauge est très accessible au moins sur nos 911 ... mais pourquoi la mettre à l'envers, RS2 ? J'aurai pensé qu'en la sortant et en la laissant dans sa position verticale à l'endroit on pouvait simuler un réservoir vide, non ? A l'envers, le flotteur irait dans la partie supérieure comme il le fait dans un réservoir plein, non ? Peux-tu expliquer RS2 stp. Au remontage changer le joint entre réservoir et jauge ...
berty	Par berty, le 28/05/2012 à 15:10 Dixit rs26 ecrous et un joint , tu appelles ça du boulot Pour le joint , pas de P ... Ce sont les écrous qui me font peur !!!
rs2	Par rs2, le 28/05/2012 à 15:15 normalement la ou il sont pas de problème de casse pour philarena , moi j ai pas le bras assez long pour tenir la jauge a hauteur et regardé le mano
philarena993	Par philarena993, le 28/05/2012 à 15:19 Dixit rs2normalement la ou il sont pas de problème de casse pour philarena , moi j ai pas le bras assez long pour tenir la jauge a hauteur et regardé le mano Si tu sors la jauge et la suspend au capot (avec 2 bons amortisseurs de capot je précise ...), tu vas dans l'habitacle, tu mets le contact et tu regarde ta jauge ... ça doit le faire, non ? pas besoin de bras de 2 m ... Message édité le 28/05/2012
berty	Par berty, le 28/05/2012 à 15:23 Pffuiiiit ... Y en a qui ont le bras long !!!
cdrik915	Par cdrik915, le 28/05/2012 à 15:54 Dixit berty Dixit rs26 ecrous et un joint , tu appelles ça du boulot Pour le joint , pas de P ... Ce sont les écrous qui me font peur !!! Un drogué de plus que je balance aux keufs. Et alleeeeeeeeeeeezzz !!!
chris_25310	Par chris_25310, le 28/05/2012 à 18:41 Merci plein de bonnes idées Besoin d'une combine pour testé l'ampoule de la jauge au tableau de bord... N'y a t'il pas une solution purement electrique ?
berty	Par berty, le 28/05/2012 à 18:52 Dixit cdrik915 Un drogué de plus que je balance aux keufs. Et alleeeeeeeeeeeezzz !!! Ah ouééééééh ?!? ... T'es mal , mon Poto !!! ... ...Trés trés mal !!! Ouah cong !!!
jihef	Par jihef, le 28/05/2012 à 19:19 Dixit chris_25310Merci plein de bonnes idées Besoin d'une combine pour testé l'ampoule de la jauge au tableau de bord... N'y a t'il pas une solution purement electrique ? Dixit jihefMettre le fil (noir normalement) branché sur la broche K de la sonde à la masse. Y'a tellement de bordel que c'est difficile de voir une réponse sérieuse. Message édité le 28/05/2012
chris_25310	Par chris_25310, le 28/05/2012 à 20:23 Dixit jihef Dixit chris_25310Merci plein de bonnes idées Besoin d'une combine pour testé l'ampoule de la jauge au tableau de bord... N'y a t'il pas une solution purement electrique ? Dixit jihefMettre le fil (noir normalement) branché sur la broche K de la sonde à la masse. Y'a tellement de bordel que c'est difficile de voir une réponse sérieuse. Message édité le 28/05/2012 OK merci mais qu'est ce la fiche K ? celui sous l'aile AR qui part de la sonde, tu la mets a la masse c'est cela ?

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