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| tchaga | le 11/04/2007 à 21:11 Bonjour à tous les fanatiques,Ma grenouille est trop haute à l'arrière et la suspension trop bateau, elle gite dans les virages avec des slicks. Je souhaite la rabaissser,changer les barres par des plus grosses et remplacer les bras par des réglables. Est-ce compliquer ? et pourriez-vous me dire comment faire pour décranté et de combien de dents faut-il déplacer les barres pour descendre la caisse d'environ 50 mm ? |
| JPC | le 12/04/2007 à 09:12 Des slicks sur une 2,2 ?? Vois pas ce que ça apporte à une auto qui a une suspension d'un autre âge ! Essaye deja des amorto plus durs. Pour le reste pas très simple mais faisable par un bricoleur "normal". Mais je te previens pour avoir eu ce montage sur une 3,2 (grosses barres de torsion de turbo , grosse BAR et Bilstein circuit ) quand ça decroche ça oublie de prevenir !! |
| tchaga | le 12/04/2007 à 17:57 Ce n'est pas une 2.2 mais une 3.2 de 1985. Elle a déjà des bilstein jaune, mais pour les slalom, avec les slicks la suspension est trop souple. JPC tu avais quoi comme barres à l'arrière, des 26, 27, 28, 29 ou 30 ? |
| JPC | le 13/04/2007 à 08:19 Dixit tchagaCe n'est pas une 2.2 mais une 3.2 de 1985. Elle a déjà des bilstein jaune, mais pour les slalom, avec les slicks la suspension est trop souple. JPC tu avais quoi comme barres à l'arrière, des 26, 27, 28, 29 ou 30 ? Je me suis trompé, c'etait bien une 3,2 !! Barres : 21 AV et 27 AR |
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