Moteur de soufflante qui ne s'arrête pas - résolu

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le Hardi	Par le Hardi, le 05/06/2012 à 23:03 Bonsoir à tous je reste dans le domaine électrique, moi le cloclo du 220v Pour faire simple, mon moteur de soufflante ne s'arrête pas, même moteur coupé, faux contact je pense. Rien de méchant en soit, je laisse déconnecter le contacteur de la du moteur (bloc moteur, connexion se trouvant derrière le moteur au sommet). Mais ce WE, coincé dans un déluge, ben l'a bien fallu désembuer... bref pas propre. Comme expliqué à RS2 hier, en électricité je suis à la masse donc si vous avez une piste je suis preneur mais please faites simple. Merci ! H Message édité le 05/06/2012 Message édité le 05/06/2012 Message édité le 06/06/2012 Message édité le 07/06/2012
le Hardi	Par le Hardi, le 06/06/2012 à 07:37 Hier soir j'ai démonté le moteur (en forme d'escargot) qui se trouve à gauche dans le bloc moteur, au sommet du conduit noir qui sort de la turbine. Qui pourrait me dire comment ce moteur s'enclenche ? je pensais que c'était la commande de chauffage qui le lançait. Par ailleurs, est-ce normal que le moteur du ventilo tourne même moteur coupé ? merci Message édité le 06/06/2012
castor	Par castor, le 06/06/2012 à 08:02 Bonjour C'est bien la commande de chauffage qui lance le moteur du ventilo; il s'enclenche dès que le bouton est sur la position 1, contact mis. Sur 0 il est coupé. Message édité le 06/06/2012
le Hardi	Par le Hardi, le 06/06/2012 à 08:21 merci donc le ventilo ne doit pas tourner ni moteur coupé ni commande de chauffage sur 0 j'oriente les travaux sur du basique pour l'instant 1 recherche de potentiel faux contacts/oxydation 2 inspection relais 3 inspection fusibles Quelqu'un aurait la sympathie de m'indiquer où se trouvent les point 1 et 2 ? une photo éventuellement merci bcp
EP75	Par EP75, le 06/06/2012 à 14:25 Bonjour, Vérifie le relais situé dans le compartiment moteur, derriere un cache fixé par un papillon, coté gauche face au moteur. Celui-ci doit être bloqué, il me semble que un sujet souvent évoqué... Bon courage. EP75
jihef	Par jihef, le 06/06/2012 à 18:49 Le ventilo peut tourner moteur coupé. Perso je vérifierais le micro-contact de bout de course coté 0 du bouton de commande entre les 2 sièges. En effet c'est ce micro-contact qui déclenche le chauffage et, de fait, ce ventilo.
le Hardi	Par le Hardi, le 06/06/2012 à 21:23 Merci Jihef, ça change mon approche dans ce cas.
le Hardi	Par le Hardi, le 07/06/2012 à 00:05 Faux contact. Résolu, chanceux sur ce coup. Merci à tous

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