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| OC | le 11/06/2006 à 09:06 Bonjour J'ai fait rechargé ma clim. Pendant toute l'opération, elle a bien fonctionné. Au redémarrage, elle ne s'est pas remise en route. Est-ce vous connaissez l'emplacement de tous les fusibles sur ce modèle 88, en dehors de la boite principale ? Mes moteurs de siège sont également hors circuit. Merci de vos réponses |
| dollegi | le 11/06/2006 à 17:05 ça veut dire koi "elle ne s'est pas remise en route" ??? |
| OC | le 11/06/2006 à 20:02 a la sortie du garage on a mis la 911 en route mis le bouton clim sur 2 résultat pas de ventilo pas du tout d'air compresseur pas collé enfin rien certainement pas d'alimentation électrique boite fusible fusible 2 ok relais de clim ok j'ai tout démonté pour chercher un fusible ailleurs rien le fusible 2 clim ventilos auxi et électricité sieges tout en panne seul 1 moteur ar siége conducteur fonctionne porte ouverte contact porte |
| Mysti's | le 11/06/2006 à 20:10 Et en français, ça donne quoi? Comme j'ai refait la mienne, je voulais bien t'aider, mais je comprend rien au message, désolé. En clair et avec des "tirets - retour à la ligne" pour chaque point/action, ça serait mieux, non? |
| pascaline | le 11/06/2006 à 20:16 DEDUIT Mystis tu vas pas nous faire ta mauvaise tête |
| Dan Targa 89 | le 11/06/2006 à 22:43 Dixit pascalineDEDUIT Mystis tu vas pas nous faire ta mauvaise tête Et en clair, ça donne : DEDUIT, Mystis ! Tu vas pas nous faire ta mauvaise tête ! |
| Mysti's | le 11/06/2006 à 22:46 Mais c'est pas ça Pascaline, je fait de l'éducation, comme pour mes clients.Vous voulez qu'on vous aide, de façon précise? Alors faites l'effort de vous exprimer clairement, et les autres feront le leur (d'effort )En plus, je revenais de 10h non stop de vide grenier, à 30°C de 10h00 à 18h00, plus la fatigue et un vrai demi par dessus, pfffffffff |
| tataneur | le 11/06/2006 à 22:49 [q=En plus, je revenais de 10h non stop de vide grenier, à 30°C [/q] tu t'en fout t'as la clim, toi. |
| Mysti's | le 11/06/2006 à 22:51 En ben j'en remettrais une couche: j'irai pas foutre 3 tonnes de saloperies dans la 911, en plus y'a pas la place, donc j'ai pris la Tigra (y'en a un petit peu plus, de place... ) |
| speedster 31 | le 11/06/2006 à 22:56 Mystis, ma clim est naze.(plus de gaz)Qu'est ce que je fais ? je remets du gaz actuel ? Mais je ne sais pas le faire.. Y a t il quelqu'un sur toulouse qui peut me remettre du R12 ? Ou alors je laisse tomber la clim ?.. merci |
| Dan Targa 89 | le 11/06/2006 à 23:51 Speed ? Tu achètes un frigo pour camping-car, tu le branches sur l'allume-cirage (avé la petite bague qui va bien !!! ), et tu laisses la porte du frigo ouverte ! Je sais, je sais, j'ai toujours de bonnes idées. On me l'a déjà dit... |
| PsychoPat31 | le 11/06/2006 à 23:56 Dixit speedster 31 Mystis, ma clim est naze.(plus de gaz) salut speedster chez sara a muret ils ont encore du r12 je crois va y de la part du garage lamarque a saint clar de riviere pat 31 Message édité le 11/06/2006 |
| Mysti's | le 12/06/2006 à 09:22 Salut Speed,Soit tu mets du R12, qui en théorie est interdit, donc en théorie non disponible... Soit tu fait comme moi et tu passe au R134, soit par un kit (un peu de bricolage) soit par un pro (de moyennement cher dans certains centres auto qui le proposent, à très cher si tu le fait faire par un spécialiste ou par Porsche). Voila! Message édité le 12/06/2006 |
| dollegi | le 12/06/2006 à 11:38 tu peux aussi y mettre du R413a sans rien moddifier à condition de tout vider préalablement(tirer au vide). L'huile du compresseur n'est pas à remplacer |
| PsychoPat31 | le 12/06/2006 à 13:28 Dixit dollegitu peux aussi y mettre du R413a sans rien moddifier à condition de tout vider préalablement(tirer au vide). L'huile du compresseur n'est pas à remplacer je confirme apres le passage d un pro de la clim a mon boulot ce matin qui m a dit la meme chose |
| Mysti's | le 12/06/2006 à 15:03 Ouaip, le R431A, c'est aussi une soluce... Pas aussi efficace que du R12 mais ça permet d'attendre.Pour mémoire, le kit R134 m'a couté 50€ + 18€ d'adaptateurs, c'est tout. Et j'obtient en moyenne 10°C à la bouche d'aération, sans forcer la clim outre mesure... |
| yw45 | le 12/06/2006 à 18:14 Alors moi aussi j'ai posé la question aujourd'hui, on m'a parlé de R 416 ...! Vous connaissez ? On remplace simplement le R 12 par cet autre gaz, sans autre adaptation ...Dommage que tu sois si loin, Mysti's, je t'aurais bien réquisitionné pour essayer ton système ... J'ai lu ton article, mais ... j'me sens pas encore prêt ...! |
| dollegi | le 12/06/2006 à 18:31 R 416 ??? ça vient de sortir ???R4 a existé R16 aussi mais R416 jamais entendu parler !! |
| speedster 31 | le 12/06/2006 à 19:06 Dixit Dan Targa 89Speed ? Tu achètes un frigo pour camping-car, tu le branches sur l'allume-cirage (avé la petite bague qui va bien !!! Dan, tu as toujours de bonnes idées, et je dois reconnaitre que je n'y avais pas pensé au coup du frigo. Surtout que tu peux trimbaler plein de canettes.. Mais ce frigo dont tu me parles, il existe en rouge indien ? |
| yw45 | le 12/06/2006 à 19:08 Non, sérieux ! Le garagiste que je suis allé voir utilise ce gaz depuis 2000 et l'arrêt du R 12 ... Moi non plus, j'en avais jamais entendu parler, c'est pour ça que je suis un peu sceptique ...! |
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