[1/2 HS] - Le Mans 2012

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Ugh-Xav	Par Ugh-Xav, le 18/06/2012 à 16:05 J'ai pas du tout suivi mais d'après mes infos en proto c AUDI qui a gagné avec une hybride. correct? çà me surprend qu'au sein d'un tel groupe ce soit audi qui développe les protos et pas Poil. Au delà de l'aspect purement retombées marketing qui sont plus grandes si c audi qui gagne plutot que poil ("normal c une poil, c une voiture de course gagnante par définition"), je trouve cela un manque de reconnaissance du savoir-faire des ingénieurs poils. Pas vous?
FV911	Par FV911, le 18/06/2012 à 17:07 Ba oui les 4 anneaux mettent la pilule au autre sur le podium dommage que l'on parle pas du 4 ieme, qui est première essence (Fils de Prost) Sinon Porsche se fait battre par Corvette et se retrouve classé 21 ieme au général Vivement 2014, il parait que chez Porsche se murmure: Attend on va leur montrer comment on fabrique des bagnoles pour gagner et c'est pas une connerie
philarena993	Par philarena993, le 18/06/2012 à 17:09 Dixit Ugh-XavJ'ai pas du tout suivi mais d'après mes infos en proto c AUDI qui a gagné avec une hybride. correct? çà me surprend qu'au sein d'un tel groupe ce soit audi qui développe les protos et pas Poil. Au delà de l'aspect purement retombées marketing qui sont plus grandes si c audi qui gagne plutot que poil ("normal c une poil, c une voiture de course gagnante par définition"), je trouve cela un manque de reconnaissance du savoir-faire des ingénieurs poils. Pas vous? C'est le résultat d'une stratégie marketing dite "corporate". Audi se forge une image de marque sportive destinée à "toucher" sa cible de clientèle, en rapport avec les produits développés (ex. R8), c'est à dire les quadra-quinqua cadres sup. ou chefs d'entreprise. Porsche à déjà fait évoluer son image dans l'autre sens et s'est repositionné depuis quelques années déjà sur un segment moins "sport" et plus GT, voire sur des segments exotiques pour la marque (4x4, familiale GT avec Panamera) pour "élargir" sa clientèle. Mais, bonne nouvelle : Porsche reviendra au Mans en 2014 ...
boutzi	Par boutzi, le 18/06/2012 à 17:16 Et on pari combien qu'à partir de 2014 Audi ne sera plus présent ?? Eh oui c'est aussi ça la mentalité "corporate"... je doute que nous ayons droit à la bataille fratricide de ces 2 grands Et au fait, elle a fait quoi la Deltawing ? Elle a abandonné sur accident mais je n'ai pas vu s'il elle se battait bien jusque là ?
Patou91	Par Patou91, le 18/06/2012 à 17:23 Si Porsche revient au Mans en 2014 comme c'est annoncé officiellement, on peut douter qu'Audi persévère également dans cette épreuve. Car cela équivaudrait à se faire affronter 2 marques certes concurrentes mais qui appartiennent au même groupe. C'est comme si Peugeot (et ses lamentables dirigeants dixit l'abandon du programme le Mans) venait en rallye pour concurrencer Citroën. Il se murmure qu'Audi pourrait s'intéresser à la F1. A suivre donc. En 2012/2013, Porsche devrait sortir sa nouvelle GT de courses sur base 991 car la 997RSR est en fin de vie et a du mal face à la concurrence Enfin ce week end au Mans était très sympa et m'a permis de voir de superbes voitures (Porsches ou autres...)
titikiné	Par titikiné, le 18/06/2012 à 17:29 Dixit boutziEt au fait, elle a fait quoi la Deltawing ? Elle a abandonné sur accident mais je n'ai pas vu s'il elle se battait bien jusque là ? vous me corrigerez si je dis une connerie mais je crois que la deltawing a abandonné suite a un accrochage avec la 2eme Toyota...
DAB	Par DAB, le 18/06/2012 à 17:50 Dixit Patou91 En 2012/2013, Porsche devrait sortir sa nouvelle GT de courses La 996 comme celle de Marsouille, c'est l'ancienne GT de courses? Chez Mamouth, par exemple...
PASSIONSC	Par PASSIONSC, le 18/06/2012 à 18:10 Dixit titikine Dixit boutziEt au fait, elle a fait quoi la Deltawing ? Elle a abandonné sur accident mais je n'ai pas vu s'il elle se battait bien jusque là ? vous me corrigerez si je dis une connerie mais je crois que la deltawing a abandonné suite a un accrochage avec la 2eme Toyota... J'avais le plaisir d'y etre et la Deltawing a carrément subit un attentat de la 2ème Toyo, dans un gros paquet suite à l'effacement de sa safety car. Le japonnais l'a mis dans le mur au virage Porsche je crois. Personne n'en parle et c'est honteux ce qu'il a fait, alors que je supportais clairement toyota. Et oui, les bacs à fuel qui gagnent les 24 heures je n'y arrive pas... O n'a pas besoin de la compète pour savoir que les diesel sont très performants!
Joss94	Par Joss94, le 18/06/2012 à 18:19 Dixit PASSIONSC O n'a pas besoin de la compète pour savoir que les diesel sont très performants! surtout grâce au règlement qui favorise ce carburant, notamment avec des brides plus avantageuse pour le mazoute
DAB	Par DAB, le 18/06/2012 à 18:21 Dixit Joss94 Dixit PASSIONSC O n'a pas besoin de la compète pour savoir que les diesel sont très performants! surtout grâce au règlement qui favorise ce carburant, notamment avec des brides plus avantageuse pour le mazoute Et surtout que pour les ravitaillements...
Joss94	Par Joss94, le 18/06/2012 à 18:40 Allez, un peu de patience, bientôt, elles vont marcher avec EDF
marsouille	Par marsouille, le 18/06/2012 à 18:42 Dixit DAB Dixit Patou91 En 2012/2013, Porsche devrait sortir sa nouvelle GT de courses La 996 comme celle de Marsouille, c'est l'ancienne GT de courses? Chez Mamouth, par exemple... n'empèche que personne n'a craché sur cette 996 gt , pourtant elle avait elle aussi les phares " pas ronds"
Bullitt	Par Bullitt, le 18/06/2012 à 19:06 Dixit PASSIONSC Dixit titikine Dixit boutziEt au fait, elle a fait quoi la Deltawing ? Elle a abandonné sur accident mais je n'ai pas vu s'il elle se battait bien jusque là ? vous me corrigerez si je dis une connerie mais je crois que la deltawing a abandonné suite a un accrochage avec la 2eme Toyota... J'avais le plaisir d'y etre et la Deltawing a carrément subit un attentat de la 2ème Toyo, dans un gros paquet suite à l'effacement de sa safety car. Le japonnais l'a mis dans le mur au virage Porsche je crois. Personne n'en parle et c'est honteux ce qu'il a fait, alors que je supportais clairement toyota. Et oui, les bacs à fuel qui gagnent les 24 heures je n'y arrive pas... O n'a pas besoin de la compète pour savoir que les diesel sont très performants! Si mes souvenirs sont bons, c'est le même pilote qui avait sorti la RSR d'IMSA à Spa dans Blanchimont il y a 2 ou 3 ans et qui avait été exclu du LMS...
clay smith	Par clay smith, le 18/06/2012 à 19:20 Encore une fois, pas de course cette année ( dommage pour le public ). Aaaaooodi s'impose en toute logique 14 participations 11 victoires... Je m'en réjoui! super coup de pub pour le groupe VAG. Porsche revient en 2014 avec la toute nouvelle 918 spyder hybrid. La voiture destinée au public sera commercialisée à partir de l'an prochain. En mai déjà, l'usine préparait la chaine de montage en vue de sa fabrication. Vivement le retour des 24 heures avec une vraie bagarre dans toutes les catégories et le retour des Français qui boudent cette épreuve depuis quelques temps. Le règlement à venir imposera une limite en quantité d'énergie: Même quantité de carburant pour tout le monde, mais plus de libertés mécaniques. Reste à attendre deux ans... Message édité le 18/06/2012
Joss94	Par Joss94, le 18/06/2012 à 19:58 a bah, si le carburant est compté et liberté mécanique, bientôt un mini réacteur nucléaire dans les autos
clay smith	Par clay smith, le 18/06/2012 à 21:18 Attends que leurs piles à hydrogène leur pètent au nez...
DAB	Par DAB, le 19/06/2012 à 07:23 Dixit marsouille Dixit DAB Dixit Patou91 En 2012/2013, Porsche devrait sortir sa nouvelle GT de courses La 996 comme celle de Marsouille, c'est l'ancienne GT de courses? Chez Mamouth, par exemple... n'empèche que personne n'a craché sur cette 996 gt , pourtant elle avait elle aussi les phares " pas ronds" Bon, Marsou, je propose un appel aux dons, afin de t'offrir un kit "phares ronds" pour ton hybride! (clic) S'rait elle pas plus désirable ta belle ainsi liftée? Message édité le 19/06/2012
Bullitt	Par Bullitt, le 19/06/2012 à 09:28 Dixit Joss94 Dixit PASSIONSC O n'a pas besoin de la compète pour savoir que les diesel sont très performants! surtout grâce au règlement qui favorise ce carburant, notamment avec des brides plus avantageuse pour le mazoute Il y a bien longtemps que ce n'est plus le cas...
DAB	Par DAB, le 19/06/2012 à 09:46 Dixit Bullitt Dixit Joss94 Dixit PASSIONSC O n'a pas besoin de la compète pour savoir que les diesel sont très performants! surtout grâce au règlement qui favorise ce carburant, notamment avec des brides plus avantageuse pour le mazoute Il y a bien longtemps que ce n'est plus le cas... LMP1 : Cylindrée maximale : 3 400 cm³ pour les moteurs essence atmosphérique, 2 000 cm³ pour les moteurs essence suralimentés 3 700 cm³ pour les moteurs Diesel (suralimentés). La catégorie LMP1 est destinée plus particulièrement aux constructeurs. les 2.0L T essence doivent se battre "à armes égales" contre des 3.7L T diesel...
Bullitt	Par Bullitt, le 19/06/2012 à 10:01 Dixit DAB Dixit Bullitt Dixit Joss94 Dixit PASSIONSC O n'a pas besoin de la compète pour savoir que les diesel sont très performants! surtout grâce au règlement qui favorise ce carburant, notamment avec des brides plus avantageuse pour le mazoute Il y a bien longtemps que ce n'est plus le cas... LMP1 : Cylindrée maximale : 3 400 cm³ pour les moteurs essence atmosphérique, 2 000 cm³ pour les moteurs essence suralimentés 3 700 cm³ pour les moteurs Diesel (suralimentés). La catégorie LMP1 est destinée plus particulièrement aux constructeurs. les 2.0L T essence doivent se battre "à armes égales" contre des 3.7L T diesel... Il n'y a pas que la cylindrée qui compte. Il faut aussi prendre en compte la pression de suralimentation, la pression d'injection, le volume des réservoirs et le débit de la pompe à carburant. L'ACO joue régulièrement sur l'ensemble de ces paramètres pour équilibrer les performances.

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