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| Fabrice 911 | le 23/06/2012 à 20:11 Salut à tous voilà j expose mon problème J'ai une 911 sc de 1987 elle ne démarre plus les symptômes Je viens de faire les 6 injecteurs les 6 bougies la tête d allumeur et le doigt Maintenant voilà se qu'elle fait Quand j essai de la démarrer elle démarre mais elle pétarade et elle fait des retour par l echappement et l admission L allumage donne les fils bien brancher dans l ordres j ai fais pas mal de contrôle dessus la je seche Quelqu'un aurait une idée Merci d avance L injection est en multipoint pas kjet |
| berty | le 23/06/2012 à 20:14 Une 911 de 87 , c'est pas une SC !!! ...mais un 3.2 ... Donc pas de Kjet !! Est tu sûr d'avoir BIEN rebranché ton faisceau ??? |
| Louis | le 23/06/2012 à 20:16 Bonjour,Si elle démarrait avant, remonte pièce par pièce les anciennes (je parle du doigt et tête) Louis |
| Fabrice 911 | le 23/06/2012 à 21:08 Enfaite voilà l histoire je l ai fait réparer suite à une suppression d alarme on me la rendu elle rouler impeccable pendant 15 jours Je l ai laisser au garage pendant une semaine j ai voulu la démarrer il manqué 2 cylindre donc je l ai pas sorti ensuite j ai fait appel à un amis mécano qui a contrôler le tout il y avait deux injecteur gripper j ai changer les 6 ainsi que les bougies et la tête d allumeur Mais la j avoue je sèche sur le prob qu elle pourrai avoir j ai pensais à un capteur Pmh ??? Le relais dme je l ai chinter sa change rien |
| Fabrice 911 | le 23/06/2012 à 21:10 Oui c'est une 3,2 G50 désolé |
| Louis | le 23/06/2012 à 21:45 Remets l'ancienne tête et dis nous.Hic ! |
| Fabrice 911 | le 23/06/2012 à 22:04 Déjà essayer avec l ancienne tête |
| fildemass | le 23/06/2012 à 22:05 Reprends ton ordre d'allumage,déjà, 2 fils doivent être inversés: 1-6-2-4-3-5.PC |
| Louis | le 23/06/2012 à 22:06 Tu es sur de ton doigt (d'allumeur ?)Est il possible qu'elle ait été décalée de 180° ? |
| Fabrice 911 | le 23/06/2012 à 22:39 Allumage repri 10 fois doigt neuf et essayer avec l ancien aussi Et je suis sur mon iPad il doit merder désoler |
| Fabrice 911 | le 23/06/2012 à 22:44 Pour la tête pas possible il y a un detrompeur |
| Fabrice 911 | le 25/06/2012 à 00:39 aucune idée ?? |
| berty | le 25/06/2012 à 00:46 Pitêtre le truc tout con ... Le relais DME qui se trouve sous ton siège ... Quand on a un 3.2 , c'est le genre de pièce pas cher qui peut eviter des ennuis ... Sinon , en faisant un petite recherche ici , tu pourras trouver comment le shunter ...et ainsi le Tester ... Courage !!! |
| Fabrice 911 | le 25/06/2012 à 01:01 deja shunter chef et toujours pareil |
| DAB | le 25/06/2012 à 06:26 Pour moi, tu n'est pas bon du coté de la distribution des étincelles, allumeur mal calé! |
| Fabrice 911 | le 25/06/2012 à 19:05 ben l'alumeur ne peut pas etre mal calé vu qu avant elle tourner super bienc'est pour sa la je bloque |
| berty | le 25/06/2012 à 19:08 A ta place , je reprendrai tout depuis le début ...Y a qque chose de pas normal ... |
| titikiné | le 25/06/2012 à 22:41 Pour moi comme DAB t'as forcément foire un truc dans l'ordre d'allumage...Ou t'as tout décalé d'un cran sur la tête d'allumeur. Ou alors t'as branche les injecteurs dans le désordre... (enfin si c'est possible j'ai qu'un kjet moaaaa) |
| Cheers | le 25/06/2012 à 22:50 Déjà gros soucis avec "é" et "er". |
| berty | le 25/06/2012 à 22:59 Dixit CheersDéjà gros soucis avec "é" et "er". Oui ...Mais ça , on a pas le droit de le dire ... ...Chacun a ses propres valeurs !!! ...Qui sait !?! Demain c'est peut être qqu'un que tu as du mal a déchiffrer aujourd'hui qui te sortira de la mouise !!! ... Respect , qu'il disait !!! |
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