3.2L look RS 
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| clay smith | le 27/06/2012 à 13:21 Bonjour à toutes et tous,Je souhaitais juste vous faire profiter de cette magnifique 3.2L de 89 reconditionné en RS de 73. Le moteur est passé en 3.4L. L'admission a été revu de même que l'échappement avec le montage de "spags". Il développe 270cv. La boite quand à elle reste la G50, mais couple court + autobloquant. Les freins et trains sont ceux d'une turbo. Je vous invite à retrouver cette auto ( et bien d'autres ) sur le site: VHC Passion Merci Gends de me l'avoir fait connaitre.                  à bientôt Clay  |
| Kermit | le 27/06/2012 à 13:25 Dommage pour le bas ce caisse de 964 qui est une grosse faute goût à mes yeux.  Sinon splendide!  Tu peu nous en dire plus sur le rajout du tube sur les pipes d'admission  |
| clay smith | le 27/06/2012 à 13:37 Je n'ai pas réussi à savoir comment le propriétaire s'y est pris.Je devine le montage d'un boitier papillon avec un TPS. Comme tu peux le voir, les plénums ont été reliés. Voilà tout. J'espère aussi d'autres infos. |
alex SC | le 27/06/2012 à 14:08 Dixit KermitDommage pour le bas ce caisse de 964 qui est une grosse faute goût à mes yeux. les retros Obus me paraissent monstrueux ! |
ottowatt | le 27/06/2012 à 14:31 Dixit KermitDommage pour le bas ce caisse de 964 qui est une grosse faute goût à mes yeux. [url]  Il avait qu'a nous demander conseil et on lui aurait fait sa caisse  lui il faisait juste le chèque... |
6TALF | le 27/06/2012 à 15:24 Sympa, sauf, comme la grenouille ci dessus, les bas de caisse, les rétros ont l'air effectivement énormes, et, pour moi, ça manque cruellement de chromes |
| Ecric911 | le 27/06/2012 à 15:31 Dixit clay smithJe n'ai pas réussi à savoir comment le propriétaire s'y est pris. +1 moi aussi, j'aimerais bien en savoir plus sur cette approche de Varioram à la mode "je me le suis fait moi-meum" Eric Message édité le 27/06/2012 |
DAB | le 27/06/2012 à 16:24 Bel engin, je ne suis pas choqué par les bas de caisse 964! Sinon, raccorder les deux plénums d'admission, permet équilibrer les flux, casser les résonances, pour que chaque cylindre soit alimenté en air équitablement! Message édité le 27/06/2012 |
lolocarrera | le 27/06/2012 à 17:33 moi elle me plait beaucoup |
fred 74 | le 27/06/2012 à 17:36 magnifique |
| castor | le 27/06/2012 à 19:00 Vraiment belle |
noir mat | le 27/06/2012 à 19:26 Moi non plus pas choqué par les bas de caisse... et plus simple que de lisser ceux d'origine....Entourages des vitrages chromés, rétro comme la singer et je la prend ! |
picpus33 | le 27/06/2012 à 20:09 ouhaou |
Borain | le 27/06/2012 à 20:17 Très bel engin! le moteur |
| JEAN66 | le 27/06/2012 à 20:46 sans bas de caisse !! sinon RAS   |
BertoSpid | le 27/06/2012 à 21:16 belle efficace ? |
| cris85 | le 27/06/2012 à 21:28 tres belle! |
| noir mat | le 27/06/2012 à 22:46 pour pinailler j'arondirais juste l'arrête du bas de caisse... |
| 83stef | le 27/06/2012 à 22:53 superbe !!! merciarf la meme en TLU ... mais c est déja super comme boulot Message édité le 27/06/2012 |
davidguzzi | le 27/06/2012 à 23:37 En fait j'ai une question  On peut monter des bras et disques de 3L3 Turbo comme l'est présenté ci dessus ??? |
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