Elle démarre au quart de tour

Ben moi....elle démarre tout court

Bonsoir athos de meme pour ma belle de 180cv annee perfect 79

Dixit TAPANABonsoir athos de meme pour ma belle de 180cv annee perfect 79

on a la même voiture ?

Dixit ATHOS
Ma pauvre SC démarre à froid ou à chaud toujours au premier tour de clé, ça confirme bien la fiabilité des SC telle qu'elle est décrite dans les magazines.
Ce matin, j'ai fait 50 bornes toit ouvert, que du bonheur. Au diable ceux qui sont venus voir ma caisse et qui à chaque fois critiquent les "seulement 180cv" .

essai en débranchant la batterie











non non c'est trop tard je suis déjà parti

Dixit TAPANABonsoir athos de meme pour ma belle de 180cv annee perfect 79

Mouais
La mienne est en panne
Pourtant même année

Bonjour à tous!!!! bon ,je peux comprendre que pour faire des rallyes,ou même du circuit 180 cv ce soit un peu court,mais pour faire de la route,et à plus forte raison de la balade c'est on ne peut plus suffisant,attends un peu que les super taxes viennent frapper au dessus de 200 cv et tu verra monter la côte de ta voiture...et que devrais -je dire de mes petits 165cv de ma 2.7.....c'est une hérésie de vouloir des moteurs très puissant pour rouler tous les jours,enfin je suis vieux moi ,donc devenu sage......JEF

Avec une 3L2 on ne se pose pas ce type de question, même aucune interrogation d'ailleurs.
marrant ta question de "SCiste"





Je suis déjà loin

A 1500 T/mn combien donne mon SC de 83 .

Amplement suffisant .

L'exploitation du couple en bas est une jouissance , que peut d'entre vous pratique , j'ai l'impression ????
C'est dommage !!!!!!!!!

Déjà , pour se permettre cette fantaisie il faut que le moteur soit réglé au petits oignons , vous me faites tous doucement rigoler quand vous commencez à parler de rupteur , tu peux avoir un moteur qui monte à 8000 T/mn et être une grosse merdasse jusqu’à 5000 T/mn

Le coté agréable de la conduite n'est il pas d'en avoir sous la pédale , à tous les régimes .

Tu peux avoir 400 Ch si tu ne peux les exploiter que sur une plage de 1000 T/mn en très hauts régimes , tu es un pauvre malheureux.



.

Comme Charles, après une réfection moteur, j'ai retrouvé celui ci doux et linéaire dès les 1500tr/min.
Suis en rodage mais quand il m'arrive de pointer l'aiguille à 4000 je sens qu'elle ne demande qu'à continuer. 180cv, 188c, 204cv, y at'il vraiment bcp de différence.
Fab SC1979

Dixit ATHOS

Dixit TAPANABonsoir athos de meme pour ma belle de 180cv annee perfect 79

on a la même voiture ?

salut sc 79 origine allemande