Pininfarina s"en est allé 
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| bluecar 56 | le 03/07/2012 à 18:47 Une voiture, c'est une belle ligne, un beau dessin...que dis-je une sculpture qui roule et nous emporte vers nos rêves de jeunesse et de liberté absolue...Un GEANT du design automobile italien vient de nous quitter. Son studio est à l'origine d'une multitude de modèles tout rouges, dont certains nous font toujours rêver. RIP |
| Fx GmbH | le 03/07/2012 à 18:49 RIP |
jihef | le 03/07/2012 à 18:54 REP |
macgyver60 | le 03/07/2012 à 18:58 R.E.P. |
rs2 | le 03/07/2012 à 19:04  |
| mike21212121 | le 03/07/2012 à 19:09 sans lui j'aurais jamaisacheté une pigeot la ligne de la 406 coupé me fait toujours tourné la tete adieu |
FV911 | le 03/07/2012 à 19:28 Belle carrière en tout cas  |
tataneur | le 03/07/2012 à 19:47 j'ai eu la chance de rouler en pininfarina,mais bon c'était pas sa meilleur    |
Louis | le 03/07/2012 à 20:04 Ah, oui, le Matrix...Belle réussite, forte influence sur l'ensemble de la production européenne dans les années 60 et 70, un grand nom s'en va. Je suis triste de voir ici et là quelques commentaires de ceux qui réduisent sa carrière à la seule Testarossa, suite aux infos Yahoo et autres qui sortent au kilomètre et sont commises par des sous pigistes incultes (de la chose automobile en tout cas). Pour ma part : Samba cabrio qui avait le logo ! |
| berty | le 03/07/2012 à 20:10 La 504 coupé , ou cab ...Une de ses plus belles réalisation à mon gout , mis à part Féfé ... (Elles avaient aussi le Logo !) R.E.P ...Si on peut appeler ça du repos !!! |
SebastienH | le 03/07/2012 à 20:15 La papa de bien belles autos en effet. |
| Louis | le 03/07/2012 à 20:19 Tiens, allez, une petite idée, en forme d'hommage : c'est laquelle votre préférée ?Fred / tataneur, on sait Pour ma part, ca reste la 33..  Message édité le 03/07/2012 |
| pat cab89 | le 03/07/2012 à 20:48 J'ai eu pendant 10 ans une 504 cabriolet ........ jusqu'à la naissance de mes enfants, avant de craquer pour un autre cab ......... Les deux me font toujours rêver !!!!!! |
passion | le 03/07/2012 à 21:30 REP |
BertoSpid | le 04/07/2012 à 16:03 La petite soeur de la 33 (qui était immatriculable !!) : Spider Coda Tronca 1600 d'Alfa  (il a aussi fait mieux ailleurs  ) |
ottowatt | le 04/07/2012 à 17:25 Sans aucun doute une de ses plus belles oeuvres  [url]  |
christopheSC80 | le 04/07/2012 à 17:30 Dixit LouisTiens, allez, une petite idée, en forme d'hommage : c'est laquelle votre préférée ? Je plussoie , le simple fait de voir une 33 en photo me déclenche une grande émotion ....j'espère en voir une ce WE au Mans!! |
| ottowatt | le 04/07/2012 à 18:20 Je n'ose pas trop le dire mais l'Alfa 33 Stradale de 1967 n'est pas de Sergio Pininfarina mais bien si de Franco Scaglione, lequel 15 ans avant avait tenté de travailler avec son père Battista Farina en effet, mais en vain. Il collabora tres bien avec Bertone, Abarth et ensuite Alfa Romeo pour qui il realisa ce chef d'oeuvre.Sergio Pininfarina realisa par contre en 1969 la version 33.2 qui ne fut qu'une concept car. J'ai bien peur que beaucoup confonde la sublime Alfa 33 de Scaglione avec le grand succes commercial du meme nom mais des années 80 et qui n'a absolument rien à voir. Bien evidement Sergio et avant son père Battista Farina ont sans aucun doute le plus beau coup de patte italien de tous temps, à part Ettore Bugatti biensur. Ma pininfarina préférée depuis toujours et pour toujours [url]  |
| Louis | le 04/07/2012 à 20:35 Bon, c'est la boulette ! Effectivement, Pininfarina est l'auteur d'un concept car sur la base de la 33 (pas la Boxer, celle ci dessus) Et moi qui pissait sur l'inculture des journaleux...faute avouée est à moitié pardonnée, non ? Allez, je continue sans filet, la Cisitallia, c'est de lui, non ?  |
picpus33 | le 05/07/2012 à 07:49  Et ben moi j ai eu celle la. A cette époque j etait beau et jeune ,que de bons souvenirs et une super auto |
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