Réglage CO (encore oui!)
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Ayrtonjon | le 11/07/2012 à 09:18 Bonjour à tous,Juste une courte question sur le CO: quel sens pour réduire ou augmenter la valeur? Je suis à 0,6 et j'amerais me rapprocher des 1 -1.5. De quel angle tourner à peu près? PS: dsl j'ai pas trouvé cette réponse dans les anciens posts! Merci Mat |
| Kermit | le 11/07/2012 à 09:29 Il n'y a pas d'a peu près. Réglage avec un appareil de mesure.Ca prends 15 min si t'arrive avec le moteur chaud chez le garagiste. Sur le blog de Dab, le reglage moyen se situe entre deux à trois tours dévissé.  |
| ste911 | le 11/07/2012 à 09:30 hello, dans le sens des aiguilles d'une montre, tu augmente |
| Ayrtonjon | le 11/07/2012 à 10:11 Oui Kermit, j'aurais préféré faire le réglage directement au CT mais ils me l'ont refusé cette fois-ci...Ils avaient accepté il y a deux ans, bref je vais essayer de le faire faire ailleurs en direct mais ce n'est pas sur que j'en trouve... @ste911, merci, je vais y mettre un petit coup pour voir, genre 90°. Mat |
| ste911 | le 11/07/2012 à 10:14 mp |
| castor | le 11/07/2012 à 10:17 Bonjour MathieuMP Message édité le 11/07/2012 |
| Ayrtonjon | le 11/07/2012 à 11:08 Salut Alain,Merci pour l'info, je suis en train de voir avec Ste911 qui connait un CT dans notre coin. A la revoyure sur un rassemblement un de ces quattre! Mathieu |
tabougris | le 11/07/2012 à 20:32 Dixit AyrtonjonSalut Alain, Autrement tu peux acheter un "gastester" pour 130 / 150 euros |
| Rv 930 | le 11/07/2012 à 22:12 Dixit KermitSur le blog de Dab, le reglage moyen se situe entre deux à trois tours dévissé. À partir de quel point de repère ? Merci |
| Kermit | le 11/07/2012 à 22:24 Serré à fond, ensuite entre deux à trois tours dévissé.  |
boutzi | le 12/07/2012 à 08:54 Enfin bon, en un tour de vis tu peux passer de "bon" à carrément dans les choux !A 3 tours dévissé j'ai passé le CT et j'étais à 4.5 il me semble, j'ai du appauvrir sur place pour passer. 2 tours, 2 tours 1/2 me semble mieux Après ça dépend aussi de l'état du moteur, de l'échappement, du débitmètre lui-même... dur de donner des valeurs fiables avec autant d'inconnues  |
| clay smith | le 12/07/2012 à 10:22 Le réglage CO, c'est pas qu'une histoire de CT.Un moteur bien réglé tourne mieux et dur plus longtemps. Un réglage chez un pro ne prend pas longtemps, et ne coute pas tant que ça. Message édité le 12/07/2012 |
| ste911 | le 13/07/2012 à 20:51 merci......................... |
| ste911 | le 13/07/2012 à 20:51 merci......................... |
DAB | le 14/07/2012 à 06:02 1.2 est une valeur impeccable pour un 3.2L non catalysé! |
rs2 | le 14/07/2012 à 12:49 [q=clay smith]Le réglage CO, c'est pas qu'une histoire de CT.Un moteur bien réglé tourne mieux et dur plus longtemps. Un réglage chez un pro ne prend pas longtemps, et ne coute pas tant que ça. +1 et évite l en tassement du moteur (trop riche)ou la destruction piston/soupape (trop pauvre) Message édité le 14/07/2012 |
| Ayrtonjon | le 14/07/2012 à 15:57 Merci à Ste911 pour son coup de main hier!CO réglé aux alentours de 1.3 |
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