Essai vitesse maxi

C'est (pas) bien

Moi je me tate à aller en allemagne avec mais faut que j'ai résolu mon prob de vibration avant et hop

Fanof

Dixit JMA l'occasion de ses 150 000 kms je me suis "offert" quelques minutes à vitesse maxi, pour la 1ère fois, en ligne droite déserte.

Résultat : en 5ème, tachymètre à 255-260, compte-tours à 6100, sans effort, montée en régime linéaire.

J'ai été stupéfait par la stabilité à cette vitesse, volant laché pas un seul mouvement pendulaire de la direction, comme sur des rails. Je n'en reviens pas, elle était plus stable qu'à vitesse autorisée. Mon fils a trouvé qu'elle "glissait dans l'air", il était bouche bée.
Et une impression de sécurité incroyable à cette vitesse, mon fils la trouvant plus sûre en sensations à cette vitesse qu'une voiture normale à 140 kmh... avec une sonorité bien régulière sans bruit d'effort ou de souffrance mécanique, elle ronronnait de plaisir.
Après 18 mois et 10 000 kms cette voiture continue de me surprendre dans le bon sens. Incroyable.
C'est vraiment une voiture formidable, les ingénieurs de l'époque ont vraiment fait du bel ouvrage, un comportement pareil sur une voiture de 1989 qui a 18 ans, chapeau bas.

Quel pied ! Je l'adore.

Tu es un peu gonflé de lacher le volant à cette vitesse .Mais bon, tout c'est bien passé, c'est le principal

Je ne suis pas rassuré a haute vitesse avec une voiture qui a plus de 20 ans, n'importe quoi peut lacher.

C'est vrai que c est stable apres 200

je l'ai aussi fait après l'achat de ma SC, sur une autoroute peu fréquentée chez nous... je suis arrivé à 250 compteur, et mon compteur est plutôt juste (on l'a vérifié avec Marc Joly à l'époque), mais je te jure que quand j'ai dépassé un camion à cette vitesse, je me suis dit que je recommencerai pas de si tôt
enfin, cela fait du bien de tester sa grenouille quand même

J'avais quand même pas croisé les mains derrière la nuque !!!


Juste à quelques millimètres du volant, ça suffit.

N'y voyez aucune apologie de la vitesse très élévée.

Ca montre en tout cas que le niveau de conception a été poussé jusqu'à ce niveau de performance. Ce qui garantit une sacrée marge dans un usage "courant".

Quand la voiture et les pneus sont sains, ca marche, comme quoi une voiture bien entretenue et bien réglée (chassis et géométrie) démontre que la direction et le chassis ne sont pas si capricieux que ce que certains affirment...

Dixit Pascal 2N1Tu es un peu gonflé de lacher le volant à cette vitesse .Mais bon, tout c'est bien passé, c'est le principal

Ben quoi ? Pour faire taire les mauvaises langues sur les remous dans un Targa, j'ai fait le test d'allumer une clope à 220 km/h. Avé le briquet à gaz, je veux dire.
C'était sur la N10, entre Poitiers et Angoulême, un grand virage très enveloppant en montant à gauche. Un peu avant Ruffec, pour ceux qui connaissent. "Ils" peuvent rien prendre, là.
Le genou qui tient le volant, à 220, ça le fait aussi.

Moi j'oserais jamais avec mon fils à côté . Lui par contre

Ah ben oui, au fait, j'étais seul.
Dan, c*n mais pas idiot. Euh... Le contraire !

Dan ... seulement 220 ? ... petit joueur va !!!!

Hier soir, par contre, j'ai pris un jeune percingué (ça se dit, ça ? ) qui revenait d'une rave (ou chais pas quoi) à Bourges.
Plusieurs fois j'ai pu titiller les 210. Il était ravi !
Mais je lâchais pas le volant. Pas des 2 mains, en tous cas. Mais à ces vitesses, d'une main, l'autre pas loin (sur mon genou, ou pour tenir la clope), ça se fait bien.
Et pour finir, 1/2 h qu'on s'est suivi, une 996 et moi. Je l'ai dépassé juste avant de quitter la toroute. Sympa.

Moi... à 250 waouaou !! j' tiens le volant avec mes deux genoux !!! Car la cigarette dans la main gauche et le gobelet de la thermos de café dans la main droite... !!!

Inutile de faire une pause... quand on peut si facilement continuer ainsi en vitesse de croisière...

..!

comme ca



Ou comme ca


Message édité le 16/04/2007

Jean ? L'est où, ton image externe ???

ca y est sa marche, dans le post

vous fumez dans vos grenouilles???!!!
sacrilege...

C'est marrant, mais avé le Targa rouge de 86, j'ai amené l'aiguille au 240.
Avé le vert, pourtant moins vieux puisque de 89, jamais osé dépasser le 220.
J'ai toujours eu l'impression que le vert avait été moins bien entretenu que le rouge. Pourtant, maintenant, le vert, je le connais un peu à fond quand même. Mais c'est comme ça.

Ta de la marge alors

Ou bien... c'est la sagesse des ans !!!