dépucelage

Salut ,


A question simple , reponse simple : moteur de recherche en haut et a droite.

Entrer "steve wong".

bonjour,
la puce est dans le motronic, il faut donc l'ouvrir pour le savoir.

je n'ai aucune trace de ca, dans les factures! normal , je pense!
il faut donc ouvrir le momotro!ok je regarde cela!

Bonjour pourquoi ce titre? Première question, ou tentative de vérifier la virginité du Motronic?

dans un autre poste j'a trouvé ça:

"type de MOTRONIC pour les Porsches 911 84-89 soit le ML 3.1 en Ref Bosch 0 261 200 XXX
Pour Porsche 84-89:
XXX = 050 ; 051 ; 052 ; 078 ; 082 ; 084 ; 085
Avec des Ref Porsche en 911.618.111.YY ( YY = 00 ; 03 ; 04 ; 05 ; 06 ; 07 ; 08 ; 09 ; 010 ; 11 ; 12 ; 13 ; 14 ; 15; 16 ; 17 ; 18 ; 19 ; 20)
YY de 02 à 07 Eprom 24 pin 2K Ref 126735510? (Un des deux boitier que je posséde est XXX = 052 ; YY=06 ; ? = 3 avec un espace et enfin 4)
YY = 08 ..... Eprom 24 pin 4K Ref 1267355211 (231 hp Euro)
YY = 12 ..... Eprom 24 pin 4K Ref 1267355211 (231 hp Euro)
.................... Eprom 24 pin 4K Ref 1267355302 (217 hp US)
YY = 16 ..... Eprom ?? pin ?? Ref 1267355330 (M637 Clubsport "CS" model)
YY = 18 ..... Eprom 28 pin 8K Ref 1267355357 (231 hp Euro)
YY = 19 ..... Eprom 24 pin 4K Ref 1267355301 (Euro Low Fuel Quality)
YY = 19 ..... Eprom 28 pin 8K Ref 1267355357 (Euro Low Fuel Quality)
YY = 20 ..... Eprom 28 pin 8K Ref 1267355358 (217 hp US)"

si ta puce n'a pas ces numeros sur le dos c'est qu'elle n'est plus d'origine.

exactement laulo!
est elle encore vierge de toute intrusion humaine!
c'est un bon titre!

merci targa76, je n'ai pas trouvé ce post!
c'est cela que je cherchais!

Vas y avec tact alors, la première fois, c'est tellement important pour la suite...

Les SC sont des bêtes très soignées et très propres , elles n'ont pas de puces .



.

Dixit 911targa83Les SC sont des bêtes très soignées et très propres , elles n'ont pas de puces .



.

Nan , pas de puces.


Mais de sales tics, nottamment celui de te laisser en rade ou d'exploser au demarrage.

hum, besoin d'une précision ...

> la réf 1267355301 est indiquée :
"YY = 19 ..... Eprom 24 pin 4K Ref 1267355301 (Euro Low Fuel Quality)"

>> cela signifie-t-il que ça roule au 95 ???

Dixit Targa76dans un autre poste j'a trouvé ça:

"type de MOTRONIC pour les Porsches 911 84-89 soit le ML 3.1 en Ref Bosch 0 261 200 XXX
Pour Porsche 84-89:
XXX = 050 ; 051 ; 052 ; 078 ; 082 ; 084 ; 085
Avec des Ref Porsche en 911.618.111.YY ( YY = 00 ; 03 ; 04 ; 05 ; 06 ; 07 ; 08 ; 09 ; 010 ; 11 ; 12 ; 13 ; 14 ; 15; 16 ; 17 ; 18 ; 19 ; 20)
YY de 02 à 07 Eprom 24 pin 2K Ref 126735510? (Un des deux boitier que je posséde est XXX = 052 ; YY=06 ; ? = 3 avec un espace et enfin 4)
YY = 08 ..... Eprom 24 pin 4K Ref 1267355211 (231 hp Euro)
YY = 12 ..... Eprom 24 pin 4K Ref 1267355211 (231 hp Euro)
.................... Eprom 24 pin 4K Ref 1267355302 (217 hp US)
YY = 16 ..... Eprom ?? pin ?? Ref 1267355330 (M637 Clubsport "CS" model)
YY = 18 ..... Eprom 28 pin 8K Ref 1267355357 (231 hp Euro)
YY = 19 ..... Eprom 24 pin 4K Ref 1267355301 (Euro Low Fuel Quality)
YY = 19 ..... Eprom 28 pin 8K Ref 1267355357 (Euro Low Fuel Quality)
YY = 20 ..... Eprom 28 pin 8K Ref 1267355358 (217 hp US)"

si ta puce n'a pas ces numeros sur le dos c'est qu'elle n'est plus d'origine.

traitre tu t'y connais en 3.2L, c'est moche ça... très moche...
t'as intérêt à faire péter l'apéro ce soir!

Dixit cris85bonjour a tous!
juste une question simple ( peut etre pas!), comment savoir si ca poil a une puce ou non?

Ce gratte t'elle ????

oui, gégé, elle gratte un peu! normal vu ou elle est situé!
au chaud, sous le fondement!

je trouve qu'elle a tellement la peche cette 3.2 que je pense qu'il y a une pucette (eh non, c'est pas un moteur de sc dedans! la preuve: elle démarre!)!

je regarde cette aprem!

merci

Dixit cris85 (eh non, c'est pas un moteur de sc dedans! la preuve: elle démarre!)!

Pfff la mienne aussi elle démarre....... depuis peu.....

Dixit Pijo

Dixit Targa76dans un autre poste j'a trouvé ça:

"type de MOTRONIC pour les Porsches 911 84-89 soit le ML 3.1 en Ref Bosch 0 261 200 XXX
Pour Porsche 84-89:
XXX = 050 ; 051 ; 052 ; 078 ; 082 ; 084 ; 085
Avec des Ref Porsche en 911.618.111.YY ( YY = 00 ; 03 ; 04 ; 05 ; 06 ; 07 ; 08 ; 09 ; 010 ; 11 ; 12 ; 13 ; 14 ; 15; 16 ; 17 ; 18 ; 19 ; 20)
YY de 02 à 07 Eprom 24 pin 2K Ref 126735510? (Un des deux boitier que je posséde est XXX = 052 ; YY=06 ; ? = 3 avec un espace et enfin 4)
YY = 08 ..... Eprom 24 pin 4K Ref 1267355211 (231 hp Euro)
YY = 12 ..... Eprom 24 pin 4K Ref 1267355211 (231 hp Euro)
.................... Eprom 24 pin 4K Ref 1267355302 (217 hp US)
YY = 16 ..... Eprom ?? pin ?? Ref 1267355330 (M637 Clubsport "CS" model)
YY = 18 ..... Eprom 28 pin 8K Ref 1267355357 (231 hp Euro)
YY = 19 ..... Eprom 24 pin 4K Ref 1267355301 (Euro Low Fuel Quality)
YY = 19 ..... Eprom 28 pin 8K Ref 1267355357 (Euro Low Fuel Quality)
YY = 20 ..... Eprom 28 pin 8K Ref 1267355358 (217 hp US)"

si ta puce n'a pas ces numeros sur le dos c'est qu'elle n'est plus d'origine.

traitre tu t'y connais en 3.2L, c'est moche ça... très moche...
t'as intérêt à faire péter l'apéro ce soir!

c'est pas de la traitrise, c'est de l'ouverture d'esprit
et pour l'apero pour une fois qu'on a du soleil, ça serait domage de mourire de soif

Quand je pense que les 3,2 , se font aider par de si petites bêtes .

Faites attention aux fourmis , les 3,2 istes , les fourmis ont souvent des troupeaux de puces , tous les soir , elles passent à la traite ces pauvres puces .!!!!!!!!!!.

.

en 3.2, c'est dans les jambes qu'on les a , les fourmis

oui, tellement on en a marre de doubler des scistes!