donne des accoups

BONJOUR !!!!

Le fonction recherche est ton amie
Sujet maintes fois abordé.

tete de deco fele met l auto dans le noire garage porte ferme et allume et regarde si il y a des etincelles tu verras si tu as un cours ju

Salut
j ai une 2.7 et exactement le même soucis.
Cela provient en réalité d une irrégularité de l allumage. c est donc l ensemble bougies fils delco et doigt qu il faut vérifier avec la méthode sitee plus haut.

Dans le doute, change bougie tête et doigt de delco. cet ensemble n est pas trop cher.
pour ma part, la chaleur du moteur avait dégrade le faisceau de fils de bougie. La, c est un poil plus cher. si le faisceau est défectueux, tu veras de réelles étincelles dans le noir moteur tournant.

Au plaisir. n hésite pas en cas de besoin.

La bobo , la bobine , .............

Dixit Dadou RunRunSalut
j ai une 2.7 et exactement le même soucis.
Cela provient en réalité d une irrégularité de l allumage. c est donc l ensemble bougies fils delco et doigt qu il faut vérifier avec la méthode sitee plus haut.

Dans le doute, change bougie tête et doigt de delco. cet ensemble n est pas trop cher.
pour ma part, la chaleur du moteur avait dégrade le faisceau de fils de bougie. La, c est un poil plus cher. si le faisceau est défectueux, tu veras de réelles étincelles dans le noir moteur tournant.

Au plaisir. n hésite pas en cas de besoin.

Je l'ai fait sur mon SC il y a pas très longtemps... Ce n'est pas aussi évident que cela. Pour ma part aucun disfonctionnement visible dans le noir même avec la vaporisation
Test des continuité avec un ohmmètre, c'est la réponse exacte a coup sur. Pour ma part c’était la connexion antiparasite - câble qui était pourrie sur 3 cylindres.

Celà me faisait pareil sur ma SC, un faisceau d'allumage neuf et tout est rentré dans l'ordre

Démontage complet du delco , voir si les masselottes ne sont pas grippées .

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Dixit 911targa83Démontage complet du delco , voir si les masselottes ne sont pas grippées .

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Bonjour Charles,
Pour mon information personnelle, ou se trouvent ces fameuses masselottes ?
Mon delco (et ceux des 2.7) est équipé d'une capsule de dépression retenue par un ressort interne au delco. Je pensais que ces masselottes équipaient les delco plus récents en remplacement de la capsule de dépression.
J'ai tout faux ??

Au plaisir

Normalement sous la platine qui est en liaison avec la capsule de dépression tu as l'étage des masselottes .

Ces masselottes change l'angle de came des vis ou du capteur si tu as l'un ou l'autre des systèmes .!!!

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Message édité le 24/07/2012

Bonjour Charles,
Aurais-tu un éclaté ou la notice de démonatge de ces types d'allumeur ?

Rien trouvé sur les docs techniques, forum ou site voisin...

Au plaisir

Dixit alain 86j'ai une 2L7 et quand je roule entre 2000 et 3000 tours la voiture donne des accoups.

Quelqu'un peut-il venir à mon secours ?

Merci d'avance

plus 1oooo avec tout ce qui t'a été conseillé !controle tout l'allumage y compris le BHKZ qui peut etre faible tout en fonctionnant (contrairement a ce que je pensais initialement )

Dixit Dadou RunRun

Dans le doute, change bougie tête et doigt de delco. cet ensemble n est pas trop cher.
pour ma part, la chaleur du moteur avait dégrade le faisceau de fils de bougie. La, c est un poil plus cher. si le faisceau est défectueux, tu veras de réelles étincelles dans le noir moteur tournant.

Au plaisir. n hésite pas en cas de besoin.

+1 : j'avais le même problème et l'échange des bougies + tête de Delco = tourne comme une horloge suisse