2.7 RS replica : rex boîte à air

Message :
le 25/07/2012 à 15:47
Voila quelques dernières photos avec les nouvelles roues.
Pour ceux qui n'avaient pas suivi j'avais posté les photos de la trasformation dans un post précédent et pris différents avis sur les pneus.

J'ai finalement plus écouté l'avis des classiqueux et je ne regrette pas les P6000 n2 en dimensions d'origine cad 195 65 15 et 215 60 15

Je ne suis pas déçu du comportement et pour le look, il n'y a pas photo : forme à l'ancienne avec flanc type ballon qui remplit bien mieux les ailes


J'essaye de vous faire une video avec le rennshift + PSJ + spags et banane scart racing = une vraie voiture de course






Message édité le 06/08/2012
Message édité le 26/08/2012
Message édité le 26/08/2012
le 25/07/2012 à 15:54
Fais quand même gaffe sur le mouillé avec ça!
le 25/07/2012 à 15:58
Dixit DABFais quand même gaffe sur le mouillé avec ça!

Je roule pas quand sur le mouillé ou alors tout doucement quand je prends une averse
le 25/07/2012 à 16:05
superbe.
le 25/07/2012 à 16:15
Elle est un poil haute
le 25/07/2012 à 16:22
Dixit FV911Elle est un poil haute


Non c'est l angle de la photo
La géométrie à été refaite deux fois car je n'étais pas satisfait.
Regardez les photos des type g d'origine, des classiques ou encore des vraies rs : elle sont encore parfois plus hautes.
Une bonne géométrie ne se fait pas avec une hauteur de caisse oú le haut du pneu rentre de 3cm au dessus du niveau de l'aile.
le 25/07/2012 à 16:26
Sauf bien sur à avoir des grosses barres de torsion pour utilisation uniquement piste...
le 25/07/2012 à 16:28
Wouah, elle est très belle
le 25/07/2012 à 20:00
Très belle!!!!!!manque peut-être les entourages des vitres chromés
le 25/07/2012 à 20:05
J'ai finalement plus écouté l'avis des classiqueux et je ne regrette pas les P6000 n2 en dimensions d'origine cad 195 65 15 et 215 60 15


tiens .............alors , il y en aurait d'autres que moi pour le dire
le 25/07/2012 à 20:06


j adore
+10 pour les entourages chrome
le 25/07/2012 à 20:56
Très belle auto et couleur très sympa !
+ 1 pour les P6000 en dimension d'èpoque...
le 25/07/2012 à 20:57
Dixit thierry33

j adore
+10 pour les entourages chrome


Ça me travaille mais c'est beaucoup de boulot de polissage et on est pas sur de ce qu'on va trouver en dessous.
Ce qui me gêne le plus ce sont les vitres de custode arrière et plus particulièrement la baguette du bas avec obligation de retirer la custode. Pour les vitres avant cela me paraît plus simple car je dois de toute façon démonter les panneaux de porte pour mettre les rs

Par avance merci
Je suis preneur de toit retour d'expérience sur le polissage
le 25/07/2012 à 21:10
felicitations pour ta realisation

vu le look, c'est juste une evidence de passer aux entourages chromes

la difference entre une belle replica et une très belle replica

l'important est dans le detail
le 25/07/2012 à 21:13
perso ,les deux versions me plaisent beaucoup ! et ton auto ,waouhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh ,j'adores !
le 25/07/2012 à 21:15
pour te donner une idée,la mienne


Uploaded with ImageShack.us
decapent fer en gel
brosse metallique souple sur perçeuse
papier a ponçer de plus en plus fin (pour finir au 2000)
paille de fer 000
belgum alu et de l'huile de coude

elle est belle ta grenouille
le 25/07/2012 à 21:21
Dixit stewartpour te donner une idée,la mienne


Uploaded with ImageShack.us
decapent fer en gel
brosse metallique souple sur perçeuse
papier a ponçer de plus en plus fin (pour finir au 2000)
paille de fer 000
belgum alu et de l'huile de coude

elle est belle ta grenouille


Donc démontage des vitres de custodes et de la baguette en dessous ou est ce qu'on peux juste retirer les joncs métalliques et la baguette sans enlever les vitres de custode ?

Pour les joncs de pâte brise, si je me lance je reprendrai du neuf. Est qu'on peux le changer sans enlever le pare brise ?
le 25/07/2012 à 21:23
Au fait Stewart
Magnifique aussi ta voiture
le 25/07/2012 à 21:24
oui démontage de l'ensemble obligatoire,meme si tu le fesais en place la peinture risque de prendre cher
et de plus si tu enleve les joncs sans déposer le reste ,tu ne pourrais pas les remonter
mes joncs de pare brise sont acheté neuf,pour le reste je les faits
le 25/07/2012 à 21:34
merci ,moi je trouve que tu devrais la laisser comme ça ,le mariage avec les bandes est TOP
ma premiere resto était le meme mariage que toi mes avec le orange de la gt3 rs le rendu était magnifique

Revenir à la liste des sujets

Sujet archivé.