Problème de viscosité d'huile, de niveau et de pression à froid
| Message : | |
|---|---|
| Kermit | le 27/07/2012 à 08:45 Bonjour à tous.Non rien tout va bien!    Juste comme ça au passage, avec touts ces posts sur les questions sur l'huile, la jauge à froid, les pressions à différents régimes. Il serait bien aux novices de lire le manuel d'utilisateur, tout y est noté et expliqué.  Pour ceux qui ne l'ont pas c'est ici: pour 3.2l (clic) et à télécharger pour les SC (clic) Une 911 n'aura plus de secret, même les boutons rouge // (clic) Bonne lecture et bonne journée!  Message édité le 27/07/2012 |
| ze frog | le 27/07/2012 à 09:11   |
tabougris | le 27/07/2012 à 09:19 Énorme le dernier clic |
Bullitt | le 27/07/2012 à 09:41 Dixit tabougrisÉnorme le dernier clic +1000 |
celeste | le 27/07/2012 à 09:56 Dixit BullittDixit tabougrisÉnorme le dernier clic Voui , +1001 ...surtout tôt le matin 9h56 |
neretva67 | le 27/07/2012 à 11:54 Merci Kermit pour la mise en forme matinale  |
ea | le 27/07/2012 à 12:42 Excellent |
pymarechal | le 27/07/2012 à 14:03 Dixit neretva67Merci Kermit pour la mise en forme matinale +1 Aie Pitié des pauvres ignorants que nous sommes  Message édité le 27/07/2012 |
grisou911 | le 27/07/2012 à 16:00 Dixit KermitBonjour à tous. bonjour, l'un d'entre vous disposerait-il du manuel d'utilisateur des 2,7 - 3l carrera? Si oui je m'engage à le scanner et le renvoyer à son propriétaire et bien sur le mettre à dispo des doudistes. |
luky luke | le 28/07/2012 à 08:47 Dixit tabougrisÉnorme le dernier clic Kermit arrête tout de suite sinon après c trop tard pense à "l'herboriste" qui habite parmi les chèvres de l'aveyron .... tu va pas devenir comme lui quand même  |
cdrik915 | le 28/07/2012 à 09:25 Pas de ca chez moi. |
| Fx GmbH | le 28/07/2012 à 10:03 Dixit luky lukeDixit tabougrisÉnorme le dernier clic |
BertoSpid | le 30/07/2012 à 09:48 MERCI Kermit pour cette trouvaille du dernier CLIC (on a tout a apprendre de nos cousins Belges) |
Sujet archivé.