Roulements?

Message :
le 03/08/2012 à 18:59
Bonsoir,

Y a t-il entre SKF, SNR, NTN, FAG, Timken, un choix à faire, ou tous se valent niveau qualité?

les prix peuvent varier du simple au double dans les même références, est-ce justifié par quelque chose?

Merci de vos retours!
le 03/08/2012 à 19:03
SKF sans hésitation le kit complet zk 14 je sais plus quoi
le 03/08/2012 à 19:51
salut Dab,

en tant que mécanicien je préfère les Timken (en conique). Pourquoi ?

A ma connaissance ce sont les seuls coniques exécutés en CTR ( cémentés , trempés , rectifiés ). Les autres marques font des rlts en 100C6 simplement trempé et rectifié.

Avantages ?

en cas de désalignement ou montage imprécis , la masse du rlt reste très élastique et évite la dégradation rapide des pistes en absorbant les défauts.

ce n'est qu'un avis basé sur l'expérience .
le 03/08/2012 à 21:07
preferer les grandes marques et le moins cher !! nsk oem ntn skf . si pour l alternateur 1 petit palier et un grand tu ne trouveras peut etre pas les 2 dans la memme marque
le 03/08/2012 à 21:14
j avais pas vu
le 04/08/2012 à 17:06
Dixit dollegisalut Dab,

en tant que mécanicien je préfère les Timken (en conique). Pourquoi ?

A ma connaissance ce sont les seuls coniques exécutés en CTR ( cémentés , trempés , rectifiés ). Les autres marques font des rlts en 100C6 simplement trempé et rectifié.

Avantages ?

en cas de désalignement ou montage imprécis , la masse du rlt reste très élastique et évite la dégradation rapide des pistes en absorbant les défauts.

ce n'est qu'un avis basé sur l'expérience .


Merci, j'ai commandé selon tes recommandations!
le 04/08/2012 à 18:15
et pour aller où, tes rlts ??
le 04/08/2012 à 18:31
Dixit BertoSpidet pour aller où, tes rlts ??


ATB!
le 04/08/2012 à 19:14
Dixit FV911SKF sans hésitation le kit complet zk 14 je sais plus quoi



+1

SKF sans hésitation!

Pour la cox le combi et la poil. tout acheté sur Oscar..O.
le 04/08/2012 à 19:23
Dixit DAB
Dixit BertoSpidet pour aller où, tes rlts ??


ATB!






OCB ????

le 04/08/2012 à 22:07
Allez y les gars , choisissez bien vos marques .

C'est tout délocalisé
le 05/08/2012 à 11:21
Dixit JC26Allez y les gars , choisissez bien vos marques .

C'est tout délocalisé


Sauf Timken

L'usine est à Colmar, Alsace.
le 05/08/2012 à 14:49
Surtout, ne pas prendre la marque : "Roulex"!

J'ai passé une après midi à changer ceux du combi, ils ont tenu moins d'une semaine.

Résultat, tout à refaire une deuxième fois...

Comme quoi, il y a aussi de la merdoui***

le 05/08/2012 à 14:58
Je ne suis pas le seul à m'être fait avoir...




Message édité le 05/08/2012
le 05/08/2012 à 15:11
Exact , l'usine des petits rlts coniques est à l'entrée nord de Colmar .Les alsaciens sont des gens sérieux , j'ai visité cette usine. D'ailleurs à coté il y a un excellent restaurant avec de la très bonne biere, comme les roulements !!!
le 05/08/2012 à 16:44
Dixit clay smithSurtout, ne pas prendre la marque : "Roulex"!

J'ai passé une après midi à changer ceux du combi, ils ont tenu moins d'une semaine.

Résultat, tout à refaire une deuxième fois...

Comme quoi, il y a aussi de la merdoui***



ben ,oui ! et meme dans les grandes marques qui delocalisent a fonds ...........c'est pour ca que je ne fais confiance qu'a la pieces d'origine constructeur : meme si il ne la fabrique pas , elle est conforme au cahier des charges ............evidement ,c'est plus cher ,qoique au final ce qui coutes le plus c'est de refaire plusieurs fois la meme operation ..............
le 05/08/2012 à 16:51
les FAG venaient .... du Brésil !
le 05/08/2012 à 16:54
ce qui ne veut pas forcement dire qu'ils ne sont pas bons ..............j'aurais plus d'aprioris sur du "made in china"
le 05/08/2012 à 17:24
Dixit clay smithSurtout, ne pas prendre la marque : "Roulex"!

J'ai passé une après midi à changer ceux du combi, ils ont tenu moins d'une semaine.

Résultat, tout à refaire une deuxième fois...

Comme quoi, il y a aussi de la merdoui***



Roulex, rien qu'en décryptant le mot ça fait peur!
le 05/08/2012 à 21:44
Dixit dollegisalut Dab,

en tant que mécanicien je préfère les Timken (en conique). Pourquoi ?

A ma connaissance ce sont les seuls coniques exécutés en CTR ( cémentés , trempés , rectifiés ). Les autres marques font des rlts en 100C6 simplement trempé et rectifié.

Avantages ?

en cas de désalignement ou montage imprécis , la masse du rlt reste très élastique et évite la dégradation rapide des pistes en absorbant les défauts.

ce n'est qu'un avis basé sur l'expérience .


Même expérience et résultats : +100000.$
Dab, tu as bien fait de commander les Timken !

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