Boîte 915 1986 sur 3L2 de 1984 : Options ?

Message :
le 04/08/2012 à 09:50
Bonjour,
Je suis sur le point de monter une boîte 915 (86) grosses tulipes avec ATB sur mon cab de 1984.
Je dispose d'une paires d'arbres avec cardans adaptés aux tulipes de 86.
Ma question est de savoir qu'elle option prendre :
-1 : Changer les tulipes de la boite de 86 et garder les arbres ?
-2 : Changer mes arbres et faire le montage boîte 86 grosses tulipes avec arbres adaptés ?

Merci d'avance de vos avis ...

Edmond (M.D.D.)
le 04/08/2012 à 09:53
si tu as toutes les pieces ,je privilegirais plutot la seconde option !
le 04/08/2012 à 17:03
D'autres avis ?

Edmond (M.D.D.)
le 04/08/2012 à 18:05
monter les noix grosses tulipe sur tes arbres
le 04/08/2012 à 18:33
Et c'est un mec en Audi qui te le dit.



( Oui , petit , c'est petit , mais c'est facile)

le 04/08/2012 à 19:26
Dixit rs2monter les noix grosses tulipe sur tes arbres


Explique moi ?
Je permute les noix en gardant les arbres d'origine de 84 ?

Merci d'avance

Edmond (M.D.D.)
le 05/08/2012 à 08:53
Si j'ai compris :
Côté roue je ne change rien ?
Côté boîte je permute la noix grosse tulipe avec la noix de mon arbre d'origine ?

Sinon quoi faire ?

A+
Edmond (M.D.D.)
le 05/08/2012 à 09:55
A ta place, je ferais le montage avec les pièces les plus costaudes!
le 05/08/2012 à 09:58
Merci DAB de ton avis.
Tu sembles d'avis de faire la monte avec les arbres complets (Arbres + cardans) de 86 adaptés à la boites avec les grosses tulipes de 108 mm.

A+
Edmond (M.D.D.)

Ps : Sur les arbres de 86 il y a des sortes de chevalets doubles (Plaque entretoise) comme rondelles pour le montage des écrous M10x60 sur les tulipes de 108mm.
Ma question est de savoir si il faut des grovers en plus, sur le forum pelican il semble que cela soit indispensable ?
Message édité le 05/08/2012
le 05/08/2012 à 10:03
Dixit PPMerci DAB de ton avis.
Tu sembles d'avis de faire la monte avec les arbres complets (Arbres + cardans) de 86 adaptés à la boites avec les grosses tulipes de 108 mm.

A+
Edmond (M.D.D.)


Si ça ne pose pas de problème, c'est le mieux que tu aies à faire, d'autant qu'apparemment tu as tout ce qu'il faut!
le 05/08/2012 à 10:22
Le montage de 84 est plus léger que le 86, mais si il présente quelques avantages en terme de démontage uniquement des arbres sans toucher aux moyeux, il est beaucoup plus délicat lors du remontage.
En terme de gain de poids cela ne semble pas représenter grand chose.

A+
Edmond (M.D.D.)
Message édité le 05/08/2012
le 05/08/2012 à 20:24
je cherche des grosses tulippe , je te les échange contre des 84 , ou je te les rachète si tu veut ?

.

Message édité le 05/08/2012
le 05/08/2012 à 21:05
Bonsoir j avais ouvert un post " casse cardan suite a démarrage a l embrayage" je sais pas le mettre en lien mais il doit être facilement trouvable via le moteur de recherche . Il me semble que ça peut t intéresser ? je me rend compte que j ai un cab 84 avec boite de 1986
le 06/08/2012 à 10:22
Dixit titonBonsoir j avais ouvert un post " casse cardan suite a démarrage a l embrayage" je sais pas le mettre en lien mais il doit être facilement trouvable via le moteur de recherche . Il me semble que ça peut t intéresser ? je me rend compte que j ai un cab 84 avec boite de 1986


Merci pour to post ...
Peut on facilement démonter le cardan côté roue sur un arbre de 86 ? ...

A+
Edmond (M.D.D.)
le 06/08/2012 à 11:35
La tole circulaire côté roue d'un de les arbre/cardan de 1986 est déformée !

Comment faire ?



A+
Edmond (M.D.D.)
le 06/08/2012 à 19:03
C 'est bizarre ton affaire, fait une photo de face de la tôle, on y voit rien d'ici
le 06/08/2012 à 19:14
Tu vois bien qu'au lieu d'être circulaire elle est déformée par un appui violent (Je suppose) sur le bras !

A+
Edmond (M.D.D.)
le 06/08/2012 à 19:22
Tu peux p'être la redresser sur son support, me rappelle plus comment C fait
le 07/08/2012 à 08:29
ce qui les déformes c est le poids du cardan laissé entrain de pendouillé
le 07/08/2012 à 08:39
Dixit rs2ce qui les déformes c est le poids du cardan laissé entrain de pendouillé


+1, même souci pour moi au démontage.

Je les ai redressés

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