étrier avant 911SC
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| dudu44 | le 19/04/2007 à 11:16 Bonjour à tous, Je suis en train de rénover les 2 étriers avant de ma 911SC. Je rencontre sur un étrier une difficulté de desserrage d'un des 4 boulons d'assemblage des 2 parties de l'étrier (écrou grippé + empreinte torx sur vis partiellement abîmée). Quelqu'un peut-il me dépanner d'un ou 4 boulons moyennant bien évidemment compensation? ( largeur entre pans écrou = clé de 14 ==> M9 + longueur vis =75mm) d'avance merci ( tél : 0240949711) |
| Bernard71 | le 19/04/2007 à 13:07 Pourquoi tu prend pas pas des BTR en inox  |
fildemass | le 19/04/2007 à 23:31 Pourquoi veux tu les ouvrir?PC |
| Bernard71 | le 20/04/2007 à 08:16 Et bien oui!je n'y est pas pensé,j'ai refait les miens sans les ouvrirs,merçi Pild  |
| dudu44 | le 20/04/2007 à 09:43 Merci pour votre réactivité et vos éléments de réponse. J'ouvre les étriers pour remplacer les 4 petits joints qui font l'étanchéité (bien que mon étrier ne fuyait pas à ce niveau).Ces petits joints sont normalemnt fournis avec le nécessaire de réparation. Je retiens pourquoi pas l'idée de Bernard bien que la résistance des vis inox soit plus faible que celle des vis d'origine. Pour ceux qui, comme moi ouvrirait l'étrier je leur conseille d'avoir en réserve plusieurs clés ou embouts torx T30 ( j'en ai cassé 2 et déformé 2 ) bonne journée à tous |
Pierrot72 | le 20/04/2007 à 19:02 Bizarre, dans les kits de refection achetés le mois dernier chez la Buse, aucune trace des petits joints interne  J'ai refait les joints de pistons sans ouvrir l'étrier en lui-même (=> tant que ca ne fuit pas, on ne touche pas !) |
| Bernard71 | le 20/04/2007 à 19:39 Moi c'est pareil acheté il y a 3 semaines chez La Fleur,pas de petit joints Je n'ai pas ouvert les étriers Et ça marche à merveille. |
beb323 | le 20/04/2007 à 20:32 Bonsoir,J'ai déjà vu ces joints, mais lorsque que, comme toi j'ai ouvert l'étrier...J'aurais préféré ne pas les voir > Pb étanchéité après remontage. Je n'ai jamais eu non plus ces joints avec les kits de réfection... Bon courage |
| marsouille | le 20/04/2007 à 23:36 salut , j'ai démonté des dizaines et des dizaines d'étriers porsche .dans les kits de réparations il n'y avait jamais ces petits joints . pour infos , je bosse dans une usine ou les bobines de papier de 3 tonnes sont freinées par des étriers porsche ,du moins étaient car le systeme a été changé il y a quelques années pour un autre systéme de freinage . par contre c'était de l'air qui poussait les pistons . quand je pense qu'on a tout jeté a la beine ( 4 etriers par bobine x par 10 bobines + le rechange ) , j'en suis malade .  Message édité le 20/04/2007 |
lolocarrera | le 21/04/2007 à 00:26 j'ai aussi les deux kits pour mes étriers avants car un est un peu malade il est grippé le pauvre et il n'y a pas de petits joint non plus!! |
| patrick-rsr | le 21/04/2007 à 10:48 Joints ??????? c'est pas ça plutôt !!! que notre ami aurait fumé  |
| Bernard71 | le 21/04/2007 à 17:44  |
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