combiens de kilomètre avec un embrayage???

D'abord, à vérifier sur facture, puis sur route, et dans le doute, faire baisser le prix en conséquence.

Changé à 152 975 sur la mienne; et j'ai remarqué pas mal de voitures avec embrayage refait entre 150/165 000.

Pour répondre à ta question (je pense que celle que tu convoites n'a pas les factures), c'est dans la tranche "fatale"...si le kilométrage est exact!
Donc, la réponse à ta question: en fonction du prix; parce que c'est pas donné, un embrayage..

tu fais comme moi,tu te dis que tu achetes la voiture avec le prix d'un embrayage en plus 1500 EUR ca vaut le coup ou pas....
sachant que l'embrayage tiens 200000 KM,va savoir combien de kilometr elle a la caisse....
D ans la majorité des cas l'embrayage usé sur la g50 symptome de la pédale qui devient dure dure et bizarre pas toujours mais trés souvent....

Je ne pense pas que juste l'embrayage puisse freiner pour acheter une 911 si le reste est vraiement nickel il est préferable de negocier le tarif au moins a hauteur du prix des pieces
J'ai acheté la mienne a 160000kms embrayage d'origine je le remplace cette semaine a 200000kms et 3 ans que je roule avec ma 911 sans aucun soucis

A prendre en compte sur un G50 ... c'est la modification (si elle n'a pas été faite ) de la boite de vitesse pour permettre au roulement de l'axe de la fourchette de rentrer .

j'ai refais le miens a 208000,
le disqueaurait pu faire encore des bornes...
c'etait le moyeu caoutchouc qui etait hs

Dixit gilllouA prendre en compte sur un G50 ... c'est la
modification (si elle n'a pas été faite ) de la boite de vitesse pour permettre au roulement de l'axe de la fourchette de rentrer .

quoique on peu trouver des voiture avec pas mal de bornes
embrayage en très bon etat et modif pas faite

hein gillou??

j'ai fais le mien à 180000kms.le mecanicien pense au vue des pieces que c'etait celui d'origine.le joint spy defectueux a,selon lui,accelere le phenomene de patinage.

Hello,

Pour ma part 180.000Km avec celui d'origine (boite G50).
Le mécano pensait qu'il était temps de la changer (petite résistance dans la pédale).
Au démontage on s'est aperçu qu'une toute petite pièce était fatigué, mais cela ne nécessitait pas un changement.

Coup de l'opération: dans les 1500€ TTC avec main d'oeuvre.

Salut,

J'ai refait l'embrayage l'année passée à 183000 kms (G50).

N'ayant pas l'historique complet de l'auto, je ne pensais pas que cela pouvait être l'embrayage d'origine mais à vous lire c'est donc possible.

la question n'était pas pour moi....mais pour un nouveau doudiste, futur porschiste .
je lui est fait part de mes doutes hier sur une voiture qui ce situe loin de chez lui, donc pas d'essai possible.
mon expérience perso est insuffisante, mais sur mon(ex)coupé,où j'était sur du kilométrage (enfin) l'embrayage avait été changé autour des 100 000kms.
et sur mon cab il à été changé à 92 000kms
bon ok je sais, les compteurs tournent à l'envers mais suis je le seul à avoir vu ces embrayage changé avec si peu de bornes
a+

Salut
Le mien a ete change a 100000 .....du moins sur les factures...
Depuis quatre ans pas de soucis....
C est du consommable.....
Si il patine pas pourquoi s inquieter?

a bientot

Salut à tous,
De mon côté, si je me souviens bien, l'embrayage a été changé à 110-120000 km (David?).
J'ai acheté la voiture à 219000 km, sans aucun signe de faiblesse il y a un an, elle est maintenant à 235000 km, elle sort de révision et tout va bien selon le mécano. Donc 150000 pour un embrayage qui ne donne pas de signe de faiblesse, ca me semble pas catastrophique.
A plus
Cédric

Salut la compagnie (vla des menhirs... ok....)
Tataneur a gentiment posté ce message pour moi
Apparement au vu des postes, acheter un vehicule ayant 133000km et n'ayant pas l'embrayage de changer. Cela peut etre un risque de changement rapide mais (et je pense selon la conduite) aussi un investissement a prevoir dans 50000km...
Je verrais bien alors, lors de l'essai.
Par ailleurs si dans votre grande bonté un membre erudit etait sur Canne pour m'aider a voir la grenouille....
A votre bon coeur messieurs dames!

Mon embrayage a été changé à 158000km
Au vu du coût du remplacement, il faut négocier avec l'acheteur.
Par contre, il vaut mieux acheter une belle 911 avec un embrayage fatigué que l'inverse.

Bonne route

Dixit tataneuracheteriez vous une 3l2 g50 avec 150000kms sans être sur que l'embrayage est été changé

-> NON ou alors je baisse le prix d'un embrayage neuf + main d'oeuvre + modif de l'axe de fourchette pour G50

...je viens juste de voir la question, mon petit Fred

Et je viens de voir le post de Pugsy: va voir sur mon mini-site à la section Technique le "programme d'expertise" que je m'étais fait quand je cherchais la mienne. Il est pas exhaustif et loin d'être parfait, mais j'y avais mis le best of des infos glannées ça et là. Et tu y trouveras une section Test de conduite avec un 2nde/4ème pour tester l'embrayage.
Message édité le 20/04/2007

Merci Mysti's!
Fred ma deja aiguillé vers ton site plein de ressource
je check ca!

embrayage changé à 158 000km à cause d'une très grande fermeté de la pédale (je pense que c'est le kimométrage réel) et avec le neuf, a part plus de bruit (de la butée), j'ai toujours une pédale de camion me serai-je fais avoir sinon les vitesses passent bien

Sur un targa de 86, embrayage très fatigué à 220.000 kms (kilometrage de la bête très vraisemblable) : il était temps, les rivets attaquaient le volant moteur...

j'ai acheté mon auto à 98000 km (on ne rigole pas )
je n'avais aucun historique (mais alors absolument aucun).
mon premier embrayage à rendu l'âme à 133000... Soit 4 ans plus tard
Le second embrayage : 3 000 km et 10 mois plus tard
10 000 km plus tard, ça tient encore
Et j'espère que ça va tenir encore longtemps