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| Aasgard | le 02/09/2012 à 17:45 Bonjour à tous,Voilà, j'ai un peu roulé aujourd'hui avec ma poil, et j'ai un grosse résonance à froid ( il me semble) dans l'aile arrière droite, vers la bâche à huile si je situe bien. Qu'est ce qui peut créer ça de ce côté ? La mise en route du circuit d'huile ? Il le semble que cela n'apparaît pas quand le régime est plus élevé. Voilà si quelqu'un peut m'aiguiller ou me dire que c'est normal....comme c'est ma première, je pense que beaucoup de bruits sont normaux...' Message édité le 02/09/2012 |
| philarena993 | le 02/09/2012 à 18:00 Si c'est une résonance, elle doit apparaitre et disparaitre selon une plage de régime moteur ... une canalisation d'huile mal fixé peut occasionner cela.Regarde dans le passage d'aile avant la thermovalve et le circuit d'huile le long de la caisse ... |
| gegejubile | le 02/09/2012 à 18:00 Bonjour,Certains filtres à huile non adaptés peuvent provoquer un bruit de résonance dans la bâche |
| 911targa83 | le 02/09/2012 à 18:07 Certains puristes vont sauter de stupeur .!!!!!!!!!! Pour ces tubes qui se dirigent vers la thermovalve je les ai collé à la caisse avec du silicone spécial haute température depuis 5 ans ça ne bouge pas ,en plus ils sont protégés par la couche de ce produit . . |
| OAM911 | le 02/09/2012 à 18:14 Dixit 911targa83Certains puristes vont sauter de stupeur .!!!!!!!!!! c'est pour l'etancheité du targa ?? |
| Aasgard | le 02/09/2012 à 18:19 Pas bête, j'avais pas pense aux conduites...comme j'ai remplacé le radiateur d'huile avant, j'ai un peu bougé les durites, mais bizarrement, les miennes sont fixés sur l'avant par des lanières caoutchouc mais il faut que je vérifie l'arrière.Sinon, depuis que j'ai remonté la roue, j'ai une vibration sur une plage de 100/120 km/h, je précise que la voiture à été immobilisé une dizaine de jours et que je n'ai roule qu'une quinzaine de km. La pression à l'avant c'est bien 2,00 et 2,5 à l'arrière ? Je crois pas aux roulements ou biellettes, plus à un plat, mais en si peu de jours c'est possible ? Il faut peut être que je roule un peu plus ? Message édité le 02/09/2012 |
| cdrik915 | le 02/09/2012 à 18:36 Dixit 911targa83Certains puristes vont sauter de stupeur .!!!!!!!!!! "Reparation "' digne d'un Targa. Tout au silicone. |
| tabougris | le 02/09/2012 à 21:06 La pression à l'avant c'est bien 2,00 et 2,5 à l'arrière ?Yes |
| Aasgard | le 02/09/2012 à 22:19 Alors il y a une piste : 1,4 à l'avant...je vais faire l'essai demain.Sinon, tout les tubes d'huile sont ok...je sais pas trop, faut que détermine exactement l'origine du bruit. En même temps suis un peu un "psy" des bruits et je pense que sur ce genre de voiture, c'est sûrement des bruits normaux.... Message édité le 02/09/2012 |
| tabougris | le 02/09/2012 à 22:30 Dixit Aasgard bienvenue au club |
| Boulou | le 03/09/2012 à 12:45 Pour couvrir les bruits, il faut acheter une bouilloire, avec le sifflet qui se met à tourner quand elle est chaude, on n'entend plus les rossignols ! Allez, je sors ! |
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