Jantes RUF
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davidguzzi | le 03/09/2012 à 21:42 Salut la foule en délire  Pour ceux que ça intéresse mon Loft avance à grand pas,je ne serai plus obligé de bouger les motos pour sortir la 3L2 et vice et versa. Par contre je roule très peu le temps de faire tout ces travaux !!! Je vous lis tout les soirs et je fais le tour des annonces qui pourraient m’intéresser et j'ai trouvé 4 jantes RUf pour nos 3L2 pour 1000 euros en 17 pouces est ce que c'est les prix selon vous ? Je pense que si un jour je la met sur circuit celles ci feront trés bien l'affaire avec un look sympa  |
UWAGA | le 03/09/2012 à 21:47 qd on voit le prix des fuschs des RUF à 250 E pièce ça parait pas cher....par contre c'est pas une bonne idée de stocker des "merdes" avant de déménager  |
| Kermit | le 03/09/2012 à 21:53 Dixit davidguzziSalut la foule en délire Photos?   |
| marsouille | le 03/09/2012 à 21:53 par contre les ruf font le poids d'un ane mort , et le 17 , pas homologué sur les type "G"  |
le Hardi | le 03/09/2012 à 22:00 1000 les 4 oui, c'est correct. J'en ai vu allant de 800 à 1800 les 4 selon état. |
| le Hardi | |
cdrik915 | le 03/09/2012 à 22:26 Dixit marsouillepar contre les ruf font le poids d'un ane mort , et le 17 , pas homologué sur les type "G" Tu fais bien le poids d'une barrique et pourtant t'es homologué dans une 3.2 .  Oups pardon : Tu ETAIS homologué dans une 3.2. Maintenant t'es homo tout court.  |
| marsouille | le 03/09/2012 à 22:28 celle là je l'ai vu venir grosse comme un building , va falloir te renouveler le nain herboriste |
| Freddo | le 04/09/2012 à 08:27 tres lourd les jantes RUF pour circuit. |
| jeeper | le 04/09/2012 à 11:30 moi j'y ai mis des AZEV en 16elles ressemblent aux ruf (j'ai fait faire un autocollant RUF pour remplacer le logo central AZEV) on est en 16 donc homologué, et elles sont plus legeres. (et moins cheres ! ) |
| Dega | le 04/09/2012 à 11:36 Dixit Freddotres lourd les jantes RUF pour circuit. Yes, très lourdes de chez big lourde  . L'année dernière, j'ai été étonné de porter un colis contenant 2 jantes RuF en 17p pour la 911 d'un pote.Curieux cette lourdeur ? |
| stewart | le 04/09/2012 à 12:03 pas si curieux que ça ,les avants sont plus lourde que les arriere qui sont plus large il fallait du poids a l'avant pour passer la puissance d'une RUF,j'en ai eu sur ma sc pour faire du circuit et c'était pas mal après 1000e les 4 tous depend de leur état |
| Freddo | le 04/09/2012 à 12:34 Dixit stewartpas si curieux que ça ,les avants sont plus lourde que les arriere qui sont plus large Les quelques Porsche RUF qui tournent sur circuit n'utilise pas les Speedline de chez RUF. Rien a voir avec la puissance, c'était pour passer les gros freins sans problemes. |
| stewart | le 04/09/2012 à 12:49 alors je comprend pas pourquoi elle était aussi lourde car pour passer des gros frein pas besoin d'avoir une jante qui pèse plus de 10 kg |
| François2 | le 04/09/2012 à 12:57 Bonjour,J'ai eu sur ma Porsche 930 des RUF, mais je suis revenu sur un état d'origine. Ps: Je les ai vendu pour 500eur. Bàv |
patrice68 | le 04/09/2012 à 22:37 J'avais lu quelque part que le poids etait du a la solidité de la jante, concue pour supporter la vitesse max de la Yellow BirdA l'epoque, les autos qui depassaient 300km/h étaient rare... |
| davidguzzi | le 04/09/2012 à 23:06 Merci les gars mais du coup , je ne sais plus quoi faire  Pas homologuer (bon pour le circuit ça irai encore) trop lourd (je pense que ça va plus pour le circuit,cependant je doit pas loin d'être une burne sur circuit....je sais pas si je sentirai la différence) Pour Kermit,promis je te ferai quelques photos du Loft et enverrai en MP |
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