clac au démarrage . un avis ?
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| tinga | le 10/09/2012 à 09:17 bonjour à chaud sur une 3.2 quand j'ai voulu démarrer , rien sauf un clac (vers le démarreur ? ) puis à la 2ème sollicitation c'était ok à vos avis avisés c'est quoi ? le démarreur ? cela se nettoye ou changement obligatoire ? merci d'avance |
| chrisdu16 | le 10/09/2012 à 09:21 Dans l'ordre: Cosses de batterie, puis le fil d'alim sur démarreur, les masses.La cosse du petit fil sur le démarreur ( solénoide). Batterie chargée. Déja avec ça tu as bien déblayé le terrain, sinon un démarreur se reconditionne sans difficultés.  |
ibanezjs | le 10/09/2012 à 10:14 Démarreur collé? |
Olivier76 | le 10/09/2012 à 11:29 Solenoide HS, j'ai eu le cas. Plus la température est chaude, plus le pb devient important et ensuite amplification avec le temps ...A prévoir dans les prochaine interventions. |
| tinga | le 10/09/2012 à 11:53 bon je note le solenoïde.merci pour vos réponses je ne sais pas ce que c'est , ou c'est , et ce qu'il faut faire. mais j'ai une piste   |
.V. | le 10/09/2012 à 12:36 Dixit Olivier76Solenoide HS, j'ai eu le cas. Plus la température est chaude, plus le pb devient important et ensuite amplification avec le temps ... +1 Ça devrai te le faire de plus en plus avec le temps... Une Centea une d'euro et ça repart |
TNT73 | le 10/09/2012 à 13:11 +1 solenoide si seulement à chaud. |
FF SC Targa | le 10/09/2012 à 13:18 Bonjour,Ca peut aussi être la batterie. j'avais l'habitude de laisser un chargeur de maintien sur ma batterie, donc à froid, (au dépert de la maison) il n'y avait pas de problème, mais lorsque je m'arrêtais une heure ou plus, je ne pouvais plus redémarrer. J'avais le clac et les voyants s'éteignaient. |
| TAPANA | le 10/09/2012 à 13:23 Dixit FF SC TargaBonjour, Salut meme probleme changement batterie et ok plus de probleme. |
| OAM911 | le 10/09/2012 à 14:56 salut j'ai eu le cas egalement et c'etait tout simplement la masse qui n'etait pas assez franche ... ça vaut ptete le coup de commencer par les controler(demarreur/moteur et moteur/carrosserie) avant d'incriminer prematurement le demarreur ou son solenoide |
| tinga | le 10/09/2012 à 15:52 Dixit OAM911salut noté. merci je vais commencer par ça. (même je n'ai aucune idée de comment faire). si pas d'amélioration , je continuerai par les diverses pistes évoquées ci-dessus. je ferai un retour |
| tinga | le 10/09/2012 à 15:53 sinon autre info , à la 2ème relance du démarreur , on aurait dit que la batterie n'était plus en grande forme cela peut-il être aussi un soucis d'alternateur ? |
| .V. | le 10/09/2012 à 16:05 Dixit tingasinon autre info , à la 2ème relance du démarreur , Cela peut etre la Batterie tout simplement Qui ne donne plus assez de ju pour enclencher le Soleinoide. De quand datera batterie, il dois y avoir une date dessus. À vérifier avant de partir vers l'alternateur. |
| pat cab89 | le 10/09/2012 à 18:12 Tu as de la chance d'avoir une 915 : le démarreur est plus facile d'accès. Mais je suis d'accord avec les potos, vérifiés en n premier la batterie. Tiens nous au jus. |
| nacace | le 10/09/2012 à 19:09 alors serge ne fait pas comme si que tu n'avais pas un pote mecano  |
| tinga | le 10/09/2012 à 20:26 Dixit nacacealors serge ne fait pas comme si que tu n'avais pas un pote mecano quand j'ai dit que j'avais une piste , je pensais à qui à ton avis ?? sinon je t'ai commandé quelque chose ..............surprise donc on verra plus tard féloch pour ton nouvel avatar ! |
| nacace | le 10/09/2012 à 20:30 yep |
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