Indicateur niveau d'huile ?
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| phases | le 12/09/2012 à 20:36 Bonsoir à tous,j'ai été surpris en essayant un 3.2 .... en superbe état  je me suis aperçu que lorsque j'accélèrai, l'aiguille de niveau d'huile baissait ... Sur mon 3.2, lorsque j'accélère, l'aiguille ne bouge pas ... c'est normal ???? merci les amis  Message édité le 12/09/2012 |
| marsouille | le 12/09/2012 à 20:44 sur ma 3.21 celà faisait pareil , elle est pas encore rodée la tienne c'est pour ça  |
| phases | le 12/09/2012 à 20:47 Etrange  donc, pourquoi mon indicateur ne bouge pas à l'accélération ???? pourtant, il indique bien le niveau ... |
UWAGA | le 12/09/2012 à 21:02 tu n'accélère pas assez fort  |
| stewart | le 12/09/2012 à 21:03 sur la mienne aussi quand j'accelere l'aiguille descend |
| phases | le 12/09/2012 à 21:05 Une fuite dans le circuit d'huile ? |
| ATHOS | le 12/09/2012 à 21:14 il me semble que ça se produit à froid, mais pas quand le moteur est chaud ? |
Targa76 | le 12/09/2012 à 21:14 ou ta jauge dans la bache a huile qui est défectueuse.sur ma 2l7 l'indication change aussi a l’accélération et revient au max après une phase de ralenti. |
| Kermit | le 12/09/2012 à 21:15 Dixit phasesUne fuite dans le circuit d'huile ? Peut-etre que le flotteur est légèrment grippé et ne suit pas assez rapidement les mouvements de l'huile dans la bache. |
| phases | le 12/09/2012 à 21:19 purée, ça y'est, je ne vais encore plus dormir  ma 911 est en panne  |
| Kermit | le 12/09/2012 à 21:21 Développe? |
| phases | le 12/09/2012 à 21:23 Dixit Kermit je suis maniaque   |
Louis | le 12/09/2012 à 21:25 Les miens (SC ou 3.2) ont toujours bougé en roulant.Je les regarde d'ailleurs jamais, je vérifie juste à la jauge tous les 1000 km environ. Sur la 3.2, il semble que ca corresponde plus ou moins au niveau sur celle ci avec mes quelque 3000 km de recul... Sur la SC, euh....ben la jauge c'était le plus important |
Bullitt | le 12/09/2012 à 21:28 C'est normal, quand le régime augmente, la pompe débite plus d'huile donc le réservoir se vide en partie.C'est pour cela que la valeur de l'indicateur de niveau d'huile n'est valable qu'au ralenti... |
| phases | le 12/09/2012 à 21:31 Dixit BullittC'est normal, quand le régime augmente, la pompe débite plus d'huile donc le réservoir se vide en partie. donc rien à voir avec un défaut d'étanchéité si je comprends bien ... |
| UWAGA | le 12/09/2012 à 21:47 je pense que cet indicateur est tout sauf fiable, regarder ou elle est garée pour voir si elle fuie et tirer la jauge régulièrement est bcp plus fiable |
| UWAGA | le 12/09/2012 à 21:47 je pense que cet indicateur est tout sauf fiable, regarder ou elle est garée pour voir si elle fuie et tirer la jauge régulièrement est bcp plus fiable |
| UWAGA | le 12/09/2012 à 21:47 je pense que cet indicateur est tout sauf fiable, regarder ou elle est garée pour voir si elle fuie et tirer la jauge régulièrement est bcp plus fiable |
| phases | le 12/09/2012 à 22:01 bah ça va j'ai compris !!!!  |
| UWAGA | le 12/09/2012 à 22:09 peux un un phénomène lié à la viscosité, ou au niveau d'huile, plus c'est "vide" plus ça bouge mais c'est surement une gillouterie ça doit ps ^etre aussi sensible |
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