Extrudation plénums

Message :
le 02/10/2012 à 12:48
Bonjour à tous,

Je souhaite savoir comment m'y prendre pour extruder mes plénums.

J'ai lu le blog de DAB et il mentionne une adresse de pro mais très cher.

Est ce que le microbillage fait l'affaire ? ou autre technique beaucoup plus abordable ?

Merci de vos conseils
le 02/10/2012 à 12:55
Yo, ba non, parce que le but est :

( de calibrer le conduit par le passage d'un certain volume de produit )

Obliger de faire comme le Dab
le 02/10/2012 à 14:05
La vache ! Je comprends même pas le titre
le 02/10/2012 à 14:14
Dixit LatrinquetteLa vache ! Je comprends même pas le titre

qu'est ce tu crois , ça rigole pas ici , on est hyper SERIEUX hein !!!

le 02/10/2012 à 14:21
Dixit luky luke
Dixit LatrinquetteLa vache ! Je comprends même pas le titre

qu'est ce tu crois , ça rigole pas ici , on est hyper SERIEUX hein !!!



c'est sûr, il y a du lourd ! et pas que Marsouille (bonne fête !)
le 02/10/2012 à 14:37
Dixit LatrinquetteLa vache ! Je comprends même pas le titre


bah fait un effort
le 02/10/2012 à 14:42
Dixit phases

bah fait un effort


c'est fait, vu le boblogadab
le 02/10/2012 à 15:47
Dixit Latrinquette
Dixit phases

bah fait un effort


c'est fait, vu le boblogadab


L'autre soluce, c'est d'ouvrir les plénums, et y aller avec une fraise, mais bonjour le travail, comment être bien précis, et qui du résultat avec de GROS cordons de soudure?
le 02/10/2012 à 16:11
Dixit DAB
Dixit Latrinquette
Dixit phases

bah fait un effort


c'est fait, vu le boblogadab


L'autre soluce, c'est d'ouvrir les plénums, et y aller avec une fraise, mais bonjour le travail, comment être bien précis, et qui du résultat avec de GROS cordons de soudure?


Comme sur la 959 du Paris-Dakar.

le 02/10/2012 à 16:37
C pas con l'histoire de la soudure mais bon, faut un jeu de plénum d'avance
Ou alors il faut les construire en mécano soudé avec coude du commerce etc etc et pièce taillé dans la masse
le 02/10/2012 à 16:49
Dixit Kermit
Dixit DAB
Dixit Latrinquette
Dixit phases

bah fait un effort


c'est fait, vu le boblogadab


L'autre soluce, c'est d'ouvrir les plénums, et y aller avec une fraise, mais bonjour le travail, comment être bien précis, et qui du résultat avec de GROS cordons de soudure?


Comme sur la 959 du Paris-Dakar.




Et encore, sur l'exemple du dessus, il n'y a qu'une découpe par plénum, mais pour bien faire...
le 02/10/2012 à 17:00
J'aime bien les films de plénum vive les gladiateurs
le 02/10/2012 à 17:47
quoi que tu fasses, tu ne seras pas deçu, commence par le démonté et regarde les surfaces "brut de fonderie".

on voit qu'il y a vraiment du travail à faire dans ce coin,

c'est comme avoir un cheval de course et le faire courrir avec les bronches "un peu prises"
Message édité le 03/10/2012
le 02/10/2012 à 18:06
Le plus rapide et facile à faire, est déjà d'accorder joints, entretoise pare chaleur, entrées culasses!
le 02/10/2012 à 18:48
un plenum de 993 n'est il pas similaire? ( 356/993)
et est il calibrer , comme par extrudehone?
le 02/10/2012 à 19:04
Dixit LatrinquetteLa vache ! Je comprends même pas le titre


+1, je croyais que c'était du latin...
le 02/10/2012 à 19:11
Dixit Satanas
Dixit LatrinquetteLa vache ! Je comprends même pas le titre


+1, je croyais que c'était du latin...



plénum , oui
Message édité le 02/10/2012
le 02/10/2012 à 19:47
Alea jacta est.

le 02/10/2012 à 19:59
je vous rappelle que c est une langue morte
puis il a pas encore commencé sa manip ,donc rien n est jeté
le 02/10/2012 à 22:48
qlq'un peut expliqué de quoi il s'agit svp ?

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