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| renspid | le 06/10/2012 à 09:22 Bonjour a tous,J'ai une 3.2 de 1989 et je connais quelques soucis. Elle ne régule pas lorsque je la démarre le matin et je suis obligé de la tenir a l'accélérateur pour qu'elle ne cale pas. J'ai également remarqué que le moteur cale quand je veux faire le niveau d'huile. Dès que j'ouvre le bouchon, le moteur cale ou tourne à 700/800 tours. Merci pour vos avis éclairés |
| luky luke | le 06/10/2012 à 09:41 salut ;ça pourrai venir de l'actuateur de ralenti , pour le ralenti . pour l'histoire du "bouchon d'huile" là chapître: durite reniflard la p'tite pièce dans la durite tiens c'est là regarde déja ça Message édité le 06/10/2012 |
| renspid | le 06/10/2012 à 09:51 pour l'actuateur de ralenti, j'ai déjà vérifié mais ça n'a pas l'air de venir de la.Pour la durite de reniflard c'est a regarder... Je pensais plus à une prise d'air? Je trouve également bizarre que le ralenti soit haut (1100 tours) lorsque le moteur est chaud et bas moteur froid Message édité le 06/10/2012 |
| luky luke | le 06/10/2012 à 09:53 Dixit renspidpour l'actuateur de ralenti, j'ai déjà vérifié mais ça n'a pas l'air de venir de la. oui aussi débimètre , nétoyage de celui çi ( la sonde interne) sonde température culasse cylindre n° 3 ![]() Message édité le 06/10/2012 |
| renspid | le 06/10/2012 à 10:02 merci luky luke, tu réponds aussi vite que ton ombre tu as un schéma pour trouver la sonde de température? |
| luky luke |
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