Comment faire...?
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| skywalkerbru | le 01/11/2012 à 16:41 Bonjour à tous et à toutes.Je vais d'abord essayer de poster corectement mes photos, ce qui est pas evident  j'ai entourré en jaune l'endroit ou il y a une fuite d'essence (uniquement quand le moteur tourne) à l'arret pas de perte. J'ai essayer de renfoncer à la main cet espece de tuyeau mais sans succès. Faut il le demonter et le remplacer et par curiosité, s'agit il bien du flexible qui amene l'essence à l'injecteur..., Merci a tous pour vos bons conseils et bonne journée de Toussaint   |
bm91 | le 01/11/2012 à 16:49 Je te conseillerais de changer cette durite avant qu'il ne t'arrive un malheur  |
JMT911 | le 01/11/2012 à 16:54 +1 |
fred 74 | le 01/11/2012 à 17:16 +2  |
| JPC | le 01/11/2012 à 17:26 pimpon, pimpon...trop tard  |
| 911targa83 | le 01/11/2012 à 17:58 Malheureux , ce tuyau doit être raccordé sur la tête du KJ là ou tu vois arriver le tube rouge sur le dessin !!!!!!!!!!!!  |
FV911 | le 01/11/2012 à 22:57 Ce n'est pas en ce moment les feux de la saint Jean tu ferais bien de ne plus démarrer avec ta charrette  |
picpus33 | le 02/11/2012 à 07:51 Sur les sc jusqu’à 1980 ces durites étaient souples,puis sur les sc suivante c était rigide.De plus celle que tu montre est vissée sur le wur et cela ne sert a rien de vouloir l enfoncée essais plutôt de resserrer un peu. Si elle fuit ,le mieux serait de toutes les changer car le autres risquent de suivre et la, c est la cata. |
| skywalkerbru | le 04/11/2012 à 10:19 bon et bien merci a tous  on va changer tout ca avant le grand feux d'artifice |
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