plus de démarrage !
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GILGAMESH | le 30/04/2007 à 10:24  donc, depuis samedi matin, elle ne démarre plus. J'ai shunté le relaus DME, nada. Puis j'ai constaté que le rotor était dans un piteux état ( voir post précédent) Remplacé ce matin, nada. J'ai du ' +' après contact à la bobine.. Aucun signe avant coureur, puisque la veille j'avais fait plus de 300 km sans encombre, comme dhab depuis deux ans... avez vous une idée de ce qui se passe ? |
| creatine | le 30/04/2007 à 10:30 bonjour,tu as vérifié la pompe essence ?  |
| GILGAMESH | le 30/04/2007 à 10:35 oui... bizarre tout çà... |
| marsouille | le 30/04/2007 à 10:37 envois un petit mp a fildemass .  |
| GILGAMESH | le 30/04/2007 à 10:38 c'est une bonne idée..; |
| marsouille | le 30/04/2007 à 10:39 j'espere que ce n'est qu'une bricole , tiens nous au parfum . |
| GILGAMESH | le 30/04/2007 à 11:50 C'est sûr que c' est une bricolee, mais pour trouver laquelle c'est ! une 3,2, c'est une usine à gaz à comparer à une 2CV !  |
gilllou | le 30/04/2007 à 12:04 t'as pas une alarme qui traine dans un coin ????T'as de l'étincelle aux bougies ????? peut-être les capteurs ....  |
| Bernard71 | le 30/04/2007 à 12:58 BonjourSi tu a du plus sur la bobine contact mis,est ce que tu a de l'étincelles au bougies quand tu lance le moteur |
AMBUL 911 | le 30/04/2007 à 19:42 Bonjour controle si l'essence arrive aux injecteurs |
| GILGAMESH | le 30/04/2007 à 19:47 je vais vous tenir au "jus" fin de soirée.. mais j'ai bien peur que ce ne soit le boîtier. Je cherche d'ailleurs un article technique à ce sujet, mais sans beaucoup de chance jusqu'à présent...pfft.. vivement que çà remarche ! ;) |
| GILGAMESH | le 30/04/2007 à 21:25 çà remarche..; c'est fou quand même... mystère de l'électricité.Bien qu'ayant shunté le relais DME comme cité par Gégé Targa, sans résultat, j'ai ce soir monté un nouveau relais DME... sans résultat aussi comme vous l'avez vu, j'ai changé aussi le rotor ( by the way; celui d'une Opel Commodore GSE, c'est les mêmes) pas de résultat. Comme Bernard 71 le conseillait,,j'ai testé l'étincelles aux bougies. pas de résultat. un coup de clé en plus, par dépit, sans trop y croire.. résultat. pour vérifier, je remonte l'ancien relais DME. résultat ok bon, çà marche;. mais je suis perplexe ! ;) ( content quand même ! ;) |
| Dan Targa 89 | le 30/04/2007 à 21:27 Aaaaahhh ! Les pannes d'électricité pas franches, une galèèèèère !!!  |
| Bernard71 | le 30/04/2007 à 21:37 Ca marche,oui mais,bizard bizard .Au moins j'aurais apris ce soir que la commodor ex,ex voiture de mes tendres années,avais un petit rapport,avec mon allumeur GSE bien sur. |
ptit louis | le 30/04/2007 à 22:07 peut-étre un probléme de neiman ??? , si tu as un peu de jeu dedans , il ne fait pas tous les contacts ...les pannes fugitives , c'est galère  bon courage . |
| GILGAMESH | le 30/04/2007 à 22:28 Dixit ptit louispeut-étre un probléme de neiman ??? , si tu as un peu de jeu dedans , il ne fait pas tous les contacts ...les pannes fugitives , c'est galère ah.. je n'avais pas pensé à çà, mais le Neimann semble bien fonctionner, puisque le démaarreur tournait, ainsi que les accessoires . Vais quand même checker çà aussi.. |
| GILGAMESH | le 02/05/2007 à 17:28 et voilà que çà recommence..hier, parfait, une dizaine d'arrêts, 300km, nickel, mes problèmes de démarrage étaient loin derrière moi. ce matin... rebelote. je cherche toujours les bonnes idées..:) |
| scotland | le 02/05/2007 à 17:45 As tu teste le capteur PMH ? |
fanof911 | le 02/05/2007 à 17:46 HElloCa se passe le matin après qu'elle n'ait pas tournée un certain temps et visiblement après avoir fait pas mal de bornes la veille. Elle dort dans un endroit bien sec ? JE me demande si ton doigt amoché ne cacherait pas une tête peut être amochée aussi, même si comme tu l'as dit elle a été changée il y a peu. Je pense à des prob d'infiltration dans la tête qui ne serait peut être plus tout à fait étanche. Fanof |
| fanof911 | le 02/05/2007 à 17:46 Bonne remarque Scot |
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