Serrage Serpentin d'huile

Message :
le 12/11/2012 à 23:21
Bonjour à tous,

Je reprends ici une question posée au détour d'un autre fil.

Comment serrer convenablement le serpentin d'huile qui court sous le moteur d'un 3.2. Coté moteur le tube de retour d'huile gène, et je ne pense pas avoir appliqué le couple correct en remontant mon moteur, d'ou une très légère fuite aujourd'hui (ça fuyait déjà au démontage).

Tous les bons conseils sont bienvenus. Une clef à tuyauter de 36 est elle la bonne solution ?

Le moteur est dans la caisse, mais je peux déposer l'échangeur et accéder à un pont.
le 13/11/2012 à 09:43
Salut Scot,

j'ai eu le même problème quand j'ai monté mes SSI. J'avais mal serré...
Je n'ai pas trouvé d'autre solution que de déposer l'échangeur gauche puis de démonter le tube de retour d'huile télescopique...
Mais je sais que tes tubes ne sont pas télescopiques car moteur neuf. Donc à voir avec clé à tuyauter mais c'est clair que y'a pas masse de place
le 13/11/2012 à 09:49
salut ,

ça fuis à quel niveau ??

au niveau du raccord mâle-mâle dans le carter moteur ?

ou bien à la jonction de ce même raccord sur le gros

conduit qui passe sous le moteur ??

ou bien à l'autre extrémité ??



de toute façon , c'est de "la plomberie" ...

bien sérré , filetage propre avec téflon !

d'autres avis !!!



le 13/11/2012 à 10:00
Merci Luky Luke, j'avais aussi pensé au téflon.

La question reste néanmoins ... comment serrer à cet endroit. Pour info la clef à tuyauter en 36 coute 85eur.
le 13/11/2012 à 10:02
ben oui


prends ton temps , démonte ce qu'il faut !!!

c ce que je ferai


après avec une clé plate moins onéreuse , ça doit passer !
Message édité le 13/11/2012
le 13/11/2012 à 10:18
Le tube de retour d'huile ne permet pas de bien passer la clef plate . C'est ce que j'avais pour remonter le moteur, une clef plate de 36
le 13/11/2012 à 12:12
ça n'aidera pas a faire passer la clé mais tu as aussi des produits pour etancheifier les filets...
restom en vend et je crois que chez loctite c'est tubetanche ou un truc comme ça...

sinon peut être que tu peux te fabriquer une clé à tuayauter à partir d'une clé à oeil sciée mais c'est quand même pas donné en 36
le 13/11/2012 à 12:15
avec une CLE A SANGLE ????


oui ?? non ???

ça passe peut être

le 13/11/2012 à 14:55
Ca passe je pense, par contre ca ne permettra pas de passer assez de couple.
le 13/11/2012 à 17:25
t'es jamais content aussi
Message édité le 13/11/2012
le 13/11/2012 à 17:43
J'ai pas envie d'y retourner 10 fois, ca me gonfle déjà de voir que je vais devoir mettre 85 dans une clef pour un unique serrage.
le 15/11/2012 à 14:09
Dixit scotlandMerci Luky Luke, j'avais aussi pensé au téflon.

La question reste néanmoins ... comment serrer à cet endroit. Pour info la clef à tuyauter en 36 coute 85eur.


Tu te la fabrique, clé à oeil bon marché que tu ouvre à la flex.
le 15/11/2012 à 14:14
ouai moins cher

à voir si ça passe sans enlever le tube de retour d'huile, une fois coupée .

le 15/11/2012 à 14:26
Dixit Kermit
Dixit scotlandMerci Luky Luke, j'avais aussi pensé au téflon.

La question reste néanmoins ... comment serrer à cet endroit. Pour info la clef à tuyauter en 36 coute 85eur.


Tu te la fabrique, clé à oeil bon marché que tu ouvre à la flex.





comme celle de frère Poulpi




le 15/11/2012 à 14:52
Dixit scotlandJ'ai pas envie d'y retourner 10 fois, ca me gonfle déjà de voir que je vais devoir mettre 85 dans une clef pour un unique serrage.




moins cher

le 15/11/2012 à 15:08
Dixit luky lukemoins cher


ouais, mais plus dispo!
le 15/11/2012 à 17:11
ben ouai , mais tout à l'heure , y en avait encore .

le 15/11/2012 à 22:21
Dixit Kermit
Dixit luky lukemoins cher


ouais, mais plus dispo!


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