Que faire quand on vient d'acheter une 911?
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| Nicoleo | le 17/11/2012 à 14:35 Bonjour à tous!Je viens de faire l'acquisition d'une 911 2.7 Targa de 1974. je l'ai achetée à un particulier et je ne sais pas du tout ce qui a été fait dernièrement sur la voiture (entretient, vidanges, etc...) Je me tourne donc vers vous pour savoir quels sont les points d'attention à ne pas louper pour bien commencer! Première "panne" (visiblement pas un cas isolé): le chauffage n'envoie que de l'air froid... J'ai regardé les autres posts à ce sujet mais il semble qu'ils sont plutôt dédiés aux 3.0 et 3.2... Suis je aussi sensé avoir un de ces fameux camemberts dans ma 2.7? Je dois encore m'habituer aux expressions et surtout apprendre à connaitre ma belle!! Et aussi la nettoyer de fond en comble... Merci d'avance pour vos conseils! |
Mm | le 17/11/2012 à 14:47 salut à toi homme de gout ! (bah oui il a un targa !)je te recommanderai de lire l'excellent opuscule "30 conseils à un novice" même si le 2.7 est un peu éloigné de la 3.2 qui fait l'essentiel de cet article de référence... Par ailleurs je garderai en mémoire que l'huile est le "SANG" de ces autos... et donc si tu n'as absolument aucun moyen de savoir ce qui a été fait ou pas (????) récemment je partirai sur la base d'une révision des 20.000km |
fred 74 | le 17/11/2012 à 14:50 Bonjour,dans un premier temps je lui fait une bonne révision ainsi que l'allumage complet... Les organes de freins à voir absolument ( voir changer) Après tu fais au cas par cas...  |
| Mm | le 17/11/2012 à 15:03 Dixit fred 74Bonjour, Ahhh oui c'est vrai ça... y'a aussi les freins ! Ca peut servir ! Et pendant que j'y pense : le tour de toutes les durites surtout celle d'essence. |
| spitfirr | le 17/11/2012 à 15:12 roule |
| Rv 930 | le 17/11/2012 à 15:12 Que faire ?????? ROULER !!!  |
| fred 74 | le 17/11/2012 à 15:35 Rouler bien sûr mais en toute sécurité... |
| Nicoleo | le 17/11/2012 à 16:43 Voilà, j'ai bien classé les papiers que m'a remis le dernier propriétaire, il s'avère que la vidange a été faite il y a juste un an... est ce suffisant?Au sujet des freins: est ce que ce point est controlé lors du contrôle technique pour vente en Belgique (CT ancètre)? Elle freine, pour le moment en tous cas... Pour le reste, je constate qu'elle a des ailes arrières larges, type Carrera. Comment faire pour savoir si c'est une vraie??? (je ne pense pas que ce soit le cas...) |
gilllou | le 17/11/2012 à 16:59 On dit que c'est une vidange tous les ans mini ou tous les 10 000 km maxi .Pour le reste tout dépend de ton niveau en mécanique . Pour les freins vérifier ou faire vérifier que les plaquettes ne sont pas usées . jeter un coup d'oeil dans le garage pour voir s'il y a des traces d'huiles sous la voiture et pour le reste ... Pour ce qui est des ailes arrières larges ,vraie ou pas ??? rêve pas trop , la cote d'un targa TLU est ahurissante ! |
| spitfirr | le 17/11/2012 à 17:06 roule , apres tu verras tu apprendras petit a petit mais profites d a bord |
| Luc007 | le 17/11/2012 à 17:16 Lors d'un CT "ancêtre" en B, tout ce qui est vital est contrôlé bien entendu. Si tu as des doutes, fais faire une grande révision de la voiture (puisqu'à tout le moins une vidange s'impose). Les freins seront donc par la même occasion vérifiés... sinon ben bonne chance et bienvenue à toi ici Message édité le 17/11/2012 |
| Nicoleo | le 17/11/2012 à 20:25 Sur la facture de la vidange est indiqué 3700 km, elle en a 4400 maintenant... Une vidange tous les 700 km c'est peut être un peu trop non? Enfin, je ne suis pas au bout de mes surprises!Question subsidiaire: qu'elle huile? Minérale ou semi-synthétique? 10w40? |
| Luc007 | le 17/11/2012 à 20:28 L'huile s'oxyde, même si tu ne roules pas. Si elle a plus d'un an, vidange. Par contre, pour le filtre, je le laisserais Pour tes questions générales, va voir dans la doc ici sur le site (en haut à gauche clic...) "Généralement préconisée : Semi-synthèse ou 100% synthese (Motul 300V, Mobil1, shell Helix) en 10W40. Evitez les huiles trop fluides... Voir à Viscosité dans cette FAQ." Message édité le 17/11/2012 |
philarena993 | le 17/11/2012 à 20:30 on roule ...  |
| fedorov | |
rs2 | le 17/11/2012 à 21:18 l huile c est une fois par an n ou tous les 10 000 kmoui tu as des camemberts et il sont au même endroit que ceux de sc ou 3.2,leurs fonctionnement est manuel |
tabougris | le 17/11/2012 à 22:37 Une bonne révision des 20000 avec réglage culbu ( va voir l article technique)Inspecte tes durites d essence au niveau du moteur et roule!!! Ps: pour l huile je ne suis pas d avis de luc007, je te déconseille la 100% synthèses . Et à toi de rouler!!!  |
titikiné | le 17/11/2012 à 22:43 si tabougris on peut mettre de la 100% synthèse c'est juste beaucoup plus cher en 10W40(souvent c'est du 5W40 ou moins) c'est la viscosité qu'il faut respecter |
| Luc007 | le 17/11/2012 à 22:51 Dixit tabougrisUne bonne révision des 20000 avec réglage culbu ( va voir l article technique) C'est pas mon avis, j'ai copié-collé les conseils de la doc du site ici-même |
| tabougris | le 17/11/2012 à 23:04 Dixit Luc007Dixit tabougrisUne bonne révision des 20000 avec réglage culbu ( va voir l article technique) Ok desolé  En fait je croyais qu il valait mieux éviter l huile synthétique car elle avait un tel pouvoir détergent qu elle décollait les saloperies accumulées dans le moteur et pouvait bloquer les ou limiter les conduits et trous de lubrification.... Mea culpa |
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