Pourquoi plus une 3.2 q une SC ??

Message :
le 18/11/2012 à 19:03
Bonjour a tous
Je me suis amusé a collecter les derniers post du forum,et c est avec surprise que je constate que cela ne concerne que des 3.2l.
Soit les SC se font rares sur le forum,soit elles ont moins de problèmes

Suppression du catalyseur et remplacement par quoi ??
impossible de démarrer
eau sous tapis arriere
coupure allumage
votre avis sur l'état de mon palier tête d'amortisseur
problème chauffage désembusage gauche
Nouveau pb : bruit de soufflerie moteur
Chauffage encore et toujours
Compteur km HS
volant à refaire
Mince ....pas de chauffage !!!
ralenti élevé à chaud
930 en panne ... encore !!!!
le 18/11/2012 à 19:16
Bonjour,
il y a tout simplement plus de 3.2l recenser que de 3l
Ca ne veux pas dire que la 3.2 ait plus de problèmes que la 3l...
Il ne faut pas oublier que ce sont de veilles voitures
le 18/11/2012 à 19:17
Et il y a même une "sc 3.2" à vendre sur nos annonces ...
Non mais une sc, n'a pas de problèmes et les propriétaires sont les meilleurs pour aider les autres
le 18/11/2012 à 19:30
+3 (litres)
le 18/11/2012 à 19:32
Les 930 sont en k jet,comme les sc
le 18/11/2012 à 19:35
La question ignore les 2.7 !?
le 18/11/2012 à 19:37
Des voitures d'hommes de goût
le 18/11/2012 à 19:37
Dixit Luc007La question ignore les 2.7 !?

Désolé Luc.Meme constat que pour les SC
le 18/11/2012 à 21:08
Faut pas être désolé, suis pas concerné. Une partie de la réponse à ta question se situe peut-être dans les stats (cfr. onglet "communauté") ?
le 18/11/2012 à 22:24
Disons que plus une auto est ancienne plus tu a uras a faire dessus la 3.2! 89
Semble etre la plus roulable au quotidien.surtout avec plein d'options mais manque d'attrait pour ceussent qui veulent passer en vehicle historique de collection et faire des rallyes en fait a tort ou a raison la 3'2l est plebiscitee pour sa fiabilite de gt
le 19/11/2012 à 13:42
Dixit MAOEt il y a même une "sc 3.2" à vendre sur nos annonces ...


Oui et C normal, enfin C écrit sur la carte grise

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