allumeur sc 11/78

il faut mieux en cas de doute avoir un à dépression qu au pire tu bouchera que l inverse

merci rs2 pour ta réponse.

mais cet allumeur 0237 303 009 PGFUD6 qui est pour une 204CV peux faire l'affaire ?

je pose peut être une question bête pourquoi veut tu changer l allumeur?

Dixit rs2je pose peut être une question bête pourquoi veut tu changer l allumeur?

Car le mien ne corresponds pas a la période et j'ai un doute sur son fonctionnement - peut être je fais du chichi la mais je veux arriver à une configuration la plus proche de l'origine.

Le 0237 303 003 PGFD6 que j'ai je sais qu'il corresponds a la SC mais a partir de 02/79 et la mienne est de novembre 78.

C'est pour ça que je cherche des infos sur quel type d'allumeur à été installé sur cette période - avec ou sans capsule.

Maintenant je suis pas pour "matching numbers" car j'utilise ma voiture tous les jours ....mais son fonctionnement au mieux me tiens à cœur.

L'allumeur que je souhaite acheter (voir mon récit en ouverture du post) c'est celui pour les sc 204cv, et s'il peux se monter et faire fonctionner correctement la voiture c'est que du bon.

Merci a tous qui peuvent me donner des infos que je puisse faire mon choix au mieux.


Paul
Message édité le 19/11/2012

je crois savoir que le déphasage mécanique est le même

tu peut le savoir avec ta lampe stobo ,je crois mais pas sur (pas la doc avec moi maintenant) que c est 25 a 4000 t/min

Merci rs2 pour ta réponse - mercredi j'y vais au garage pour voir tout ça.

Je pense aussi que c'est le meme, et que la capsule est adaptable.

Le tiens doit avoir une fenetre pour y mettre la capsule. Ce trou est fermé par une petite plaque.

Dixit rs2je crois savoir que le déphasage mécanique est le même

tu peut le savoir avec ta lampe stobo ,je crois mais pas sur (pas la doc avec moi maintenant) que c est 25 a 4000 t/min

salut rs2 ....tu peux me donner cette info stp ? quand tu as le temps !!!!

merki d'avance