je me posai la question

envoie un MP à DAB

Eh bien ,je crois qu'ils veulent changer pour une 3,2 ,question de bon sens

Ils vendent des qu'ils comprennent.

Et cherchent donc une 3.2 , raison pour laquelle il y en a moins a vendre.

Question de bon sens.

Et les prix des 3.2l s'envolent.

Complexité et fiabilité mauvais vieillissement du système d alimentation le Kjet fait peur à beaucoup de personnes surtout il ne reste plus beaucoup de connaisseurs de ce système .
Par contre j'ai une SC de 180 cv et une de 204 cv quel plaisir ces moteurs ,tant pour ce qu'il est possible dans la préparation que sa souplesse .
Ce n'est pas une question de bon sens c'est une question de choix , enfin je ne voudrais pas ouvrir un débat la dessus .
J'aime bien également le 3.2 c car pour les pannes ce pas très compliqué à résoudre

Dan

Si si , vas-y vas-y , ouvre ce debat si demandé.

Dixit KermitEt les prix des 3.2l s'envolent.

+1, j'ai même un Allemand qui est passé dans mon lotissement pour se renseigner sur les éventuels propriétaires de 3.2

Dixit cdrik915Ils vendent des qu'ils comprennent.

Et cherchent donc une 3.2 , raison pour laquelle il y en a moins a vendre.

Question de bon sens.

Je suis entièrement d'accord avec cet argument de "bon sens" et de gens qui revendent quand ils comprennent....

Si on regarde sur les petites annonces du site je compte 23 3.2 à vendre pour seulement 10 SC.

moi j ai eu une 2 litres 7 targa de 150ch
une 3 litres sc et mon cab 3 litres 2 et bien celle
que je preferai c etait la 2 litres 7

tiens ,un homme de gout !

Dixit spitfirrmoi j ai eu une 2 litres 7 targa de 150ch
une 3 litres sc et mon cab 3 litres 2 et bien celle
que je preferai c tait la 2 litres 7

+1 Spitfirr, et je te crois 100/100 ,je te dirais que moi entre ma 180 et ma 204 je préfère de loin le 180 cv , il a une plage d'utilisation impeccable il rejoint le 2.7 je pense .

Une sc 3l ça se garde par amour voila tout...

Dixit cdrik915 Si si , vas-y vas-y , ouvre ce debat si demandé.

Oui oui vas y, que l'on discute de qque chose avant de devoir dépanner toutes les 3.0 en rade au premier coup de démarreur du samedi matin

......ahhhhhhhhhhhhhh la douce explosion de la boite a air, l'injecteur de depart a froid ...........

Heureusement qu'il n'y a pas de DME

Dixit MAOUne sc 3l ça se garde par amour voila tout...

Et oui je possede le modele basic 3L SC 180 cv,
c est brut de brut, sympa de rouler en 5eme de 50 KM a 235 km

moi j aime les porsches rustiques

idem