remontage de l'alternateur
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krigui 1 | le 25/11/2012 à 18:14 bonjour à tous,j'ai une question concernant le remontage du bloc alternateur,il y a deux repères pour le réglage du point haut, un sur la poulie moteur ,l'autre sur la cage du ventilateur,ma question est la suivante :peut-on se tromper sur le réglage du repère de la cage?ou faut-il le vérifier avec un outil de controle du point mort haut? merci et bonnes salutations à tous.krigui1 |
rs2 | le 25/11/2012 à 18:24 non normalement le carter du turbine n a qu une place  |
neretva67 | le 25/11/2012 à 18:35 +1Pour l'avoir démonté et remonté quelques fois, je ne me souviens pas de m'être soucié des repères |
alfa | le 25/11/2012 à 18:40 normalement quant tu remonte toutes tes vis il n'y a pas de possibilités de se tromper il sera positionné tout seul avant de serrer la sangle |
fanof911 | le 25/11/2012 à 19:12 +1Ps de risques de te tromper. Il n'y a qu'une seule place possible pour le carter de turbine  Fanof |
| papyvion | le 26/11/2012 à 08:25 le calage de ton alternateur n'a rien à voir avec le calage du moteur,et comme dit plus haut pas possible de te tromper PAPYVION |
| krigui 1 | le 26/11/2012 à 12:17 merci à tous à la prochaine.krigui 1  |
philbart | le 26/11/2012 à 21:00 Dixit rs2non normalement le carter du turbine n a qu une place Bonsoir à tous le carter de la turbine n' a qu'une seule position un " détrompeur" , un ergot sur la turbine doit coïncider avec un trou situé sur le bloc. il y a de grande chance que si cette position n'est pas respectée , la sangle métallique soit difficile , voire trés difficile à réinstaller et à revisser . le "détrompeur " est pratiquement en face du repère de la turbine pour le PMH A+ |
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