Grognement de la transmission

Bonjour, bonsoir, etc...

état des silect bloc moteur/boite ?
dernière vidange ?
roulements de boite ou serrage de l arbre sur les roulements

tu demande les cause possible ,donc je te les donne, mais je ne suis pas DANS ta boite pour voir

Bonsoir jeune homme.

BONSOIR !!

Ce que dit RS2 et aussi roulement de roue, cardan,

Dixit cdrik915 Bonsoir jeune homme.

Bonsoir également

ha bin voila encore un vexé

A RS2 :
Etat des silent bloc
moteur/boîte: très bon

Dernière vidange: 4000 kms

Roulements de boite
ou serrage de l arbre
sur les roulements:
bonne question. Cela
fait un bruit de grenaille de de ôïte en reprise à bas régime?

bin en fait les pignon étant en angle ceux ci force sur les roulements qui font le guidage des arbres surtout a l accel que on les entends ce ne serait pas ton pot qui cacherai le bruit par la suite ,écoute si le bruit diminué en tirant ou poussant légèrement le levier de vitesse

OK, je vais suivre tes conseils. Merci

Salut,
il va avoir du mal à la vendre 31k€ avec un bruit de boite...

Si j'en crois les commentaires,
elles font toutes un bruit de boîte
en reprise à bas régime,
que ce soit avec une boîte 915 ou une G50.

bin y a bruit et bruit ,si tu t en inquiète c est qu il doit pas être normal,et pour info la boite de ggfone qui a été refaite ne fait pas de bruit et vu qu il n y a plus d insonorisant on entend bien le compartiment moteur

Dixit rs2bin en fait les pignon étant en angle ceux ci force sur les roulements qui font le guidage des arbres surtout a l accel que on les entends ce ne serait pas ton pot qui cacherai le bruit par la suite ,écoute si le bruit diminué en tirant ou poussant légèrement le levier de vitesse

Sur ma G50 '87 le bruit diminue légèrement à l'arrêt quand je tire ou pousse légèrement le levier de vitesse et disparaît quand je débraye.

Je pourrais faire quelque chose au niveau du réglage de levier?

si le bruit disparait quant tu debraye c'est tout simplement parce que l'arbre primaire n'est plus entrainé ! (donc ses roulements ne tournent plus) a mon sens un reglage de timonerie n'y changera rien !

Le bruit est relativement inmportant à l'arrêt, moteur chaud et s'intensifie quand la voiture est la face dans une descente.

J'ai consulté deux ateliers (pas des manches, des vrais spécialistes), ils ont essayé la voiture et ne veulent rien y faire, ils disent que le bruit est "fonctionnel" et que c'est comme ça et que cela n'est absolument pas grave.

Je suis perpexe...

je suis assez d'accord avec eux ! j'ai vu ouvrir des boites bruyantes (non Porsche) changer tout les roulements et avoir toujours le bruit !

un bruit de boitepeux egalement etre lié a la taille des pignons ,au reglage du couple conique etc et n'avoir aucune incidence sur le bon fonctionement de la boite !

pour moi le signe indiscutable d'un probleme grave est quant tu trouves de la (grosse)limaille en faisant ta vidange de boite
de petites particules dans l'huile (ou sur le bouchon magnetique) sont normale sur une BV de + de 100 000 kms .....................

Surtout que le coût serait élevé pour un résulat non certain.

Le problème quand tu as ce genre de bruit, tu n'entends plus que cela! Puis il paraît que ce sont surtout les '87 qui sont bruyantes, fallait que je prenne cette année là...