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| nicorun_974 | le 27/11/2012 à 15:55 Bonsoir à tousEst ce que quelqu'un a déjà monté des arbres à came 993ss ? Ayant rempli le formulaire sur son site en précisant que j'avais un 3l sc de 82, que je souhaitais garder le Kjet et rester en 3l. Que j'avais des spags Rsr et une banane racing, c'est ce qu'il me préconise. Avez vous des expériences de ces arbres à came ? Je me pose également la question de changer les pistons pour du plus haute performance lors du demontage du moteur. Avez vous également des conseils sur le choix (marque, ref, taux de compression) et ou les acheter (rappel : compatible Kjet avec simple allumage et essence 98) Par avance merci pot vos conseils Nicolas Message édité le 28/11/2012 |
| cdrik915 | le 27/11/2012 à 15:56 Attention aux delais chez Dough'.J'en connais au moins deux qui ont attendu 1 an avant de recevoir leur AAC. |
| FV911 | le 27/11/2012 à 16:08 Demande au Dab vs devez pouvoir vs rencontrez |
| nicorun_974 | le 27/11/2012 à 16:11 Merci mais DAB n à pas de sc et à priori n'aime pas du tout la Kjet. |
| cdrik915 | le 27/11/2012 à 18:09 Quand Dab te semble ne pas "aimer" les SC , ce ne sont que boutades. Sinon , SC ou pas , les AAC dont on parle venant de chez Dougherty RC , le delai risque d'etre........long. |
| stan | le 30/11/2012 à 10:08 Dixit nicorun_974Bonsoir à tous J'en ai achetées aussi mais elles ne sont pas montées. Dougherty m'a dit que c'était mieux que du 964 dans les tours et idem à moyen régime. Pas mal de gars sur Pelican ont ce type d'AAC et le commentaire général est qu'elles effacent le coté assez placide du 3.2 et que ça envoie méchant dans les tours. Bientôt un 3.2 expressif? A voir |
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