Cherche bon, très bon carrossier sur le 78

Message :
le 29/11/2012 à 09:44
j'ai récuperé en sortie de grange, stockage pendant 20 années une type G de ....1973
plutot, une 2.4 Targa T customisée type G avec traverse avant, arriere, aileron 930, ailes larges de 3.2, enfin la totale.

Il me faut un super carrossier dans le 78 car l'auto ne peut pas aller très loin pour cause de fixation de barre de torsion avant corrodée.

Vidéo du redemarrage après 240 mois de sommeil :
(clic)
le 29/11/2012 à 09:50
oh putain, encore un beau chantier qui s'annonce !
bon je n'ai pas d'adresse à te donner, j'en profite pour pour demander de les passer de préférence en MP

Tu nous fais un petit blog avec quelques photos ? (et tu complètes ton profil ?)
le 29/11/2012 à 09:54
En meme temps ce n'est pas une type G....mais un peu quand meme pendant encore quelques mois















Message édité le 29/11/2012
le 29/11/2012 à 10:13
J'ai lu ton aventure sur le forum voisin vraiment sympa
Une première main un rêve pour tous
le 29/11/2012 à 11:07
G E N I A L !
le 29/11/2012 à 11:11
le 29/11/2012 à 11:18
Si certains sont intéressés, je n'ai malheureusement pas les sous ni la place pour m'en occuper : je connais une 2.4 T targa de 72 chez un pro à 9900€. Carrosserie d'origine (donc avec les ailes qui vont bien etc, juste un arrière "genre" type G bidouillé), des Fuchs en 16" (6 et 7 de large), mécanique moteur-boite d'origine, la voiture roule un essai est possible.

A ce prix là je suis dégouté mais c'est vraiment pas le moment pour moi d'envisager ça
le 29/11/2012 à 11:46
boutzi Mp
le 29/11/2012 à 12:35
boutzi Mp
(juste pour faire ch... lolo ! )
le 29/11/2012 à 12:37
moi aussi mp

pour mes copains lolo et MM
le 29/11/2012 à 13:27
Dixit boutziSi certains sont intéressés, je n'ai malheureusement pas les sous ni la place pour m'en occuper : je connais une 2.4 T targa de 72 chez un pro à 9900€. Carrosserie d'origine (donc avec les ailes qui vont bien etc, juste un arrière "genre" type G bidouillé), des Fuchs en 16" (6 et 7 de large), mécanique moteur-boite d'origine, la voiture roule un essai est possible.

A ce prix là je suis dégouté mais c'est vraiment pas le moment pour moi d'envisager ça


t arretes de nbous donner des idees comme ca

je vais encore me faire engueuler a la maison
le 29/11/2012 à 13:58
Super aventure !!!!!
le 29/11/2012 à 18:10
MP envoyés
Tenez-moi au courant si jamais vous souhaitez aller plus loin pour celle-ci
le 29/11/2012 à 19:29
Dixit tabougrist arretes de nbous donner des idees comme ca

je vais encore me faire engueuler a la maison


le 29/11/2012 à 22:17
et en plus elle est vraiment pas loin de chez moi
.... mais vraiment pas le moment de craquer.
Fais toi bien plaisir à la remettre en forme
Message édité le 29/11/2012
le 29/11/2012 à 22:25
Et en plus je suis sur qu'elle en vaudrait la peine !
Allez tu vas pas la laisser comme ça
le 29/11/2012 à 22:40
alors le numero de ma "femme" est le 06 63 21
si tu arrives à la motiver
le 30/11/2012 à 06:52
j en parle a mon pote carrossier si tu veux
le 30/11/2012 à 09:19
Dixit boutziSi certains sont intéressés, je n'ai malheureusement pas les sous ni la place pour m'en occuper : je connais une 2.4 T targa de 72 chez un pro à 9900€. Carrosserie d'origine (donc avec les ailes qui vont bien etc, juste un arrière "genre" type G bidouillé), des Fuchs en 16" (6 et 7 de large), mécanique moteur-boite d'origine, la voiture roule un essai est possible.

A ce prix là je suis dégouté mais c'est vraiment pas le moment pour moi d'envisager ça

la meme chose en coupé ,s'il te plait Adrien
le 30/11/2012 à 10:08
Bj, j'ai fait restauré une 2,2 s et une sc en fausse rs 73, par le même carrossier, et j'ai participé avec lui sur une 2,4 e et sur une carrera 74, sur la région de dijon c'est le suel qui travaille encore à l'ancienne sans utiliser les mastic son matériau de prédilection l'étain.... par contre le côut global est à la hauteur du travail, moyenne 15000 euros, si cela te branche tu vas sur son site carrosserie moreira talant deprt 21 tu trouveras ses coordonnées sur l'annuaire, bon courage par 15000 euros j'entends mise à nue de la caisse et modif de la traverse avant pour long capôt et changement des bas de caisse, traitement des baies de pare brise etc la totale

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